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Straßenbahn Lissabon: Nur zehn vierachsige  Ligeiros  stellte die Hauptwerkstatt Santo Amaro her, hier der 1947 gebaute erste Tw 901 dieser Serie auf der 1991 stillgelegten östlichen Tejolinie (April 1984). Bis 1989 wurden diese Fahrzeuge ausgemustert.
Straßenbahn Lissabon: Nur zehn vierachsige "Ligeiros" stellte die Hauptwerkstatt Santo Amaro her, hier der 1947 gebaute erste Tw 901 dieser Serie auf der 1991 stillgelegten östlichen Tejolinie (April 1984). Bis 1989 wurden diese Fahrzeuge ausgemustert.
Horst Lüdicke

Ein RE, bespannt mit einer 111, fährt in Nürnberg Hbf ein. Juli 2014.
Ein RE, bespannt mit einer 111, fährt in Nürnberg Hbf ein. Juli 2014.
103 113-7

101 028 fährt mit ihrem EC von Zürich nach Hamburg hier durch Bingen. Ende Juli 2014.
101 028 fährt mit ihrem EC von Zürich nach Hamburg hier durch Bingen. Ende Juli 2014.
103 113-7

Ein Bpmbdzf 296 fährt mit seinem Intercity in Heidelberg Hbf ein, Anfang August 2014.
Ein Bpmbdzf 296 fährt mit seinem Intercity in Heidelberg Hbf ein, Anfang August 2014.
103 113-7

Ein Bpmbdzf 296 fährt mit seinem Intercity in Heidelberg Hbf ein, Anfang August 2014.
Ein Bpmbdzf 296 fährt mit seinem Intercity in Heidelberg Hbf ein, Anfang August 2014.
103 113-7

Straßenbahn Lissabon: Ein  Ligeiro  mit Beiwagen überquert im April 1984 den Praca Duque da Terceira. Diese auch als  Caixotes  (Schachteln) bezeichneten Zweiachser wurden meist auf den Drehgestellen älterer Fahrzeuge als Einrichtungsfahrzeuge ab 1947 gebaut und standen bis 1992 im Einsatz. Beiwagenbetrieb war auch schon 1984 die Ausnahme, er endete 1989.
Straßenbahn Lissabon: Ein "Ligeiro" mit Beiwagen überquert im April 1984 den Praca Duque da Terceira. Diese auch als "Caixotes" (Schachteln) bezeichneten Zweiachser wurden meist auf den Drehgestellen älterer Fahrzeuge als Einrichtungsfahrzeuge ab 1947 gebaut und standen bis 1992 im Einsatz. Beiwagenbetrieb war auch schon 1984 die Ausnahme, er endete 1989.
Horst Lüdicke

DB Doppelpärchen mit  holländischer Loknummer . Es führt 6464 bei der Fahrt am 
11.8.2014 um 15.36 Uhr durch Westerkappeln - Velpe in Richtung Osnabrück.

Vielleicht kann jemand etwas ergänzend zu der Lok Nummer sagen. Diese sind ja  aus meiner Sicht alte, ehemalige Loknummern der NS.
DB Doppelpärchen mit "holländischer Loknummer". Es führt 6464 bei der Fahrt am 11.8.2014 um 15.36 Uhr durch Westerkappeln - Velpe in Richtung Osnabrück. Vielleicht kann jemand etwas ergänzend zu der Lok Nummer sagen. Diese sind ja aus meiner Sicht alte, ehemalige Loknummern der NS.
Gerd Hahn

Straßenbahn Lissabon:  Americano  331 gehört zu einer 1906 von der J. G. Brill Company/USA gelieferten Serie von 20 Triebwagen, die auf den Strecken entlang des Tejoufers und der großen Ausfallstraßen eingesetzt wurden. Im April 1984 fährt er am Betriebshof Arco de Cego vorbei. Das ganze Liniennetz in den nördlichen Stadtteilen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt, damit war auch das Ende der  Americanos  gekommen.
Straßenbahn Lissabon: "Americano" 331 gehört zu einer 1906 von der J. G. Brill Company/USA gelieferten Serie von 20 Triebwagen, die auf den Strecken entlang des Tejoufers und der großen Ausfallstraßen eingesetzt wurden. Im April 1984 fährt er am Betriebshof Arco de Cego vorbei. Das ganze Liniennetz in den nördlichen Stadtteilen wurde in den 1990er Jahren stillgelegt, damit war auch das Ende der "Americanos" gekommen.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen erhielten. Tw 809, hier im April 1984, gehört zu den letzten dieser Serie, er wurde 1943 gebaut. Im Zuge der zweiten großen Stilllegungswelle in der ersten Hälfte der 1990er Jahre wurde er ausgemustert.
Straßenbahn Lissabon: Neben zahlreichen Zweiachsern baute die Hauptwerkstatt Santo Amaro auch zehn Vierachser auf Drehgestellen ausgemusteter Brill-Tw, die erstmals geschlossene Plattformen erhielten. Tw 809, hier im April 1984, gehört zu den letzten dieser Serie, er wurde 1943 gebaut. Im Zuge der zweiten großen Stilllegungswelle in der ersten Hälfte der 1990er Jahre wurde er ausgemustert.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen. Eine Reihe dieser Fahrzeuge wurden in den 1990er Jahren modernisiert (u. a. neue elektrische Ausrüstung und Falttüren), sie sind heute noch im Einsatz.
Straßenbahn Lissabon: Tw 712, hier im April 1984 in der Altstadt unterwegs, gehört zu den zwischen 1925 und 1940 in der Hauptwerkstatt Santo Amaro gebauten Standardwagen. Eine Reihe dieser Fahrzeuge wurden in den 1990er Jahren modernisiert (u. a. neue elektrische Ausrüstung und Falttüren), sie sind heute noch im Einsatz.
Horst Lüdicke

Sie hat als letzte Lok das Putbuser Millionengleis nach jahrelangen Abstellen auch verlassen: 99 1594 die hier zusammen mit der Mh52,am 11.August 2014,auf einem Abstellgleis stand.
Sie hat als letzte Lok das Putbuser Millionengleis nach jahrelangen Abstellen auch verlassen: 99 1594 die hier zusammen mit der Mh52,am 11.August 2014,auf einem Abstellgleis stand.
Mirko Schmidt

Wie wird es jetzt mit 99 1594 weiter gehen werden sich sicherlich Einige Bahnfreunde fragen,nachdem die Lok das Putbuser Millionengleis verlassen hat.Aufnahme vom 11.August 2014.
Wie wird es jetzt mit 99 1594 weiter gehen werden sich sicherlich Einige Bahnfreunde fragen,nachdem die Lok das Putbuser Millionengleis verlassen hat.Aufnahme vom 11.August 2014.
Mirko Schmidt

Nicht zur Übernahme eines Zuges war,am 11.August 2014,die 99 4802 in Putbus unterwegs,nachdem der Zug aus Göhren eingetroffen war,verließ die Lok solo Putbus in Richtung Göhren.
Nicht zur Übernahme eines Zuges war,am 11.August 2014,die 99 4802 in Putbus unterwegs,nachdem der Zug aus Göhren eingetroffen war,verließ die Lok solo Putbus in Richtung Göhren.
Mirko Schmidt

Bevor 99 4802,am 11.August 2014,Putbus solo in Richtung Göhren verließ,stellte sich die Lok fotogerecht in Position.
Bevor 99 4802,am 11.August 2014,Putbus solo in Richtung Göhren verließ,stellte sich die Lok fotogerecht in Position.
Mirko Schmidt

 193 006 + 140 145  Kornwestheim  19.09.80
193 006 + 140 145 Kornwestheim 19.09.80
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

491 1200x771 Px, 12.08.2014

193 006  Weil der Stadt  10.10.78
193 006 Weil der Stadt 10.10.78
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

566 1200x771 Px, 12.08.2014

193 006  Stg. - Ebitzweg  28.10.78
193 006 Stg. - Ebitzweg 28.10.78
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

456 1200x771 Px, 12.08.2014

 193 006  Heilbronn  25.07.78
193 006 Heilbronn 25.07.78
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

440 1200x771 Px, 12.08.2014

 193 006  Kornwestheim  09.07.77
193 006 Kornwestheim 09.07.77
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193

415 1200x771 Px, 12.08.2014

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