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Bild-Kommentare von Peter Ackermann, Seite 23



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Die BLS Re 4/4 Nr. 189 "Niedergesteln" wird im Bild in Kürze den Bahnhof Mols durchfahren. Sie fuhr dann am Morgen des 23. September 2017 mit dem Autozug weiter in Richtung Sargans. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.1.2018 8:53
Hallo Nicolas,
Mols als Aufnahmeort hätte ich auf dem ersten Blick nicht erwartet; das Bild gefällt mir aber sehr gut, da es die braune BLS Re 4/4 im schönsten Licht zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 5.1.2018 13:21
Hallo Nicolas, Deine Bilder sind so vielfältig und wunderschön, ob diese BLS Lok, das Züri-Tram im sanften Abendlicht, und die faszinierenden Aufnahmen aus Thailand! Vielen Dank, Peter Ackermann

Nicolas K. 5.1.2018 18:30
Hallo Stefan und Peter,
herzlichen Dank für eure netten Kommentare! Es freut mich sehr wenn meine Bilder gefallen!
Ein sehr ähnliches Bild wurde von mir früher schon hier gezeigt worden, nur war eine kleine Verbesserung bei Bearbeitung noch nötig. Der Unterschied ist ein wenig die Bearbeitung und auch, dass ich früher abgedrückt habe.
Liebe Grüsse und ein schönes Wochenende,
Nicolas

Freudige Begrüssung! zuerst natürlich durch den Hund, in Grange-over-Sands. Zweiwagenzug 156 469. 27.September 2017. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.12.2017 9:33
Very britsh, Pixel für Pixel, und vor allem der dog...
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 22.12.2017 21:27
Vielen Dank Stefan! Es ist schon toll, dass Grossbritannien es fertiggebracht hat, diese very old very Britishen Stationen so originalgetreu zu renovieren. Liebe Grüsse, Peter

In der Abenddämmerung braust ein Linx X2000 Triebzug aus Malmö nach Stockholm in Kumla vorbei.Bild 25.9.2017 (zum Bild)

Peter Ackermann 20.12.2017 21:43
Hallo Matti, ein wirklich stimmungsvolles Bild, das technisch auch so gelungen ist - solche gesickten Seitenwände schön hinzubekommen ist eine Meisterleistung! Grüsse,Peter

Matti Morelli 23.12.2017 14:02
Hoi Peter,
Ich danke dir fürs Lob und wünsche Dir frohe Weihnachten.
Lieber Gruss
Matti

Direct Rail Services 37 403 in Heritage Livery verlässt am 17. August 2017 den Bahnhof Preston (Lancs) in Richtung Barrow-in-Furness. Auf der von Northern betriebenen Furness und Cumbrian Coast Line werden seit 2015 neben Dieseltriebwagen einige angemietete Kompositionen mit Class 37 Dieselloks eingesetzt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.9.2017 11:13
Hallo Julian,
ein wunderschönes Bild dieser mächtigen Diesellok; erstaunlich (und natürlich erfreulich), dass sie noch im Plandienst eingesetzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 20.12.2017 21:34
Lieber Julian, tatsächlich hast Du diesen formschönen Loktyp in idealer Position erwischt, und auch in besserer Farbgebung als ich dann Ende September! Grüsse, Peter

Frühling und Herbst in Japan: Tsukida, 7.April 2015. Triebwagen KIHA 120 338 im Spiegel. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 12.12.2017 12:15
Wunderbares "ZUGSUCHBILD" !

Dennis Fiedler 12.12.2017 13:46
Erstklassige Idee.

Stefan Wohlfahrt 12.12.2017 16:15
Genial!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.12.2017 19:19
Hallo Peter,
eine im doppelten Sinne schöne Idee, nicht nur die Spiegelung, sondern im Zusammenhang mit dem folgenden Bild auch der Vergleich von Frühling und Herbst gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 14.12.2017 20:09
Vielen Dank Karl Heinz, Dennis, Stefan und Horst! Ich bin natürlich froh über diese Spiegel, da man bei diesen kaum befahrenen Strecken unterwegs nicht einfach für ein besseres Bild aussteigen kann - da müsste man dann wirklich sehr lange auf den nächsten Zug warten. So kann man aus dem Triebwagen heraus Bilder machen, so lange man den Fahrer nicht stört. Grüsse, Peter

Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England. 18. Sept. 2007 (zum Bild)

Peter Ackermann 14.12.2017 19:55
Lieber Stefan, wirklich interessante Aufnahmen von einer Insel, die man bei bb.de so nicht oft zu sehen bekommt. Danke und Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 16.12.2017 9:21
Hallo Peter,
danke für deinen Kommentar zu diesem Bild des DART Zuges aus Ireland. Wie du richtig erwähnst, bekommt man auf BB.de nicht sehr viele Eisenbahn Bilder von der "Grünen Insel" zu sehen, aber gerade dies macht das Betrachten der Bilder interessant.
einen lieben Gruss
Stefan

DART in Dublin und Umgebung - viele Strecken dieses S-Bahn-ähnlichen Systems führen an der Küste entlang. Wenige Minuten liegen so zwischen hektischer Großstadt und malerischen Landschaften. Zug 8128 am 2.8.2017 zwischen Killiney and Dalkey. (zum Bild)

Peter Ackermann 14.12.2017 19:53
Solche malerische Stimmungen ergeben wirklich ergreifende Bilder! Liebe Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 15.12.2017 12:02
Hallo Thomas,
wirklich wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Die Ge 4/4 II 632 "Zizers" fährt bei einer kurzen Schneefallpause mit dem GEX 902 durch die Rheinschlucht.Bild Versam/Safien 14.12.2017 (zum Bild)

Peter Ackermann 14.12.2017 19:51
Unerhört schöne Bildergruppe; dabei gefällt mir ganz besonders, wie die Bewegung des Wassers deutlich hervortritt. Grüsse, Peter Ackermann

Matti Morelli 20.12.2017 15:14
Hoi Peter,
Schön dass sie Dir gefallen.Das Wasser trat diesen Tag wirklich schön aus der weissen Schlucht heraus.

Lieber Gruss
Matti

R852 mit der HGe 4/4 105 ist in Disentis eingetroffen, wo der RhB Anschlusszug RE1760 mit der Ge 4/4 II 626 "Malans" nach Landquart wartet. (29.11.2017) (zum Bild)

Peter Ackermann 8.12.2017 21:50
Ein wunderschönes Stimmungsbild! Viele Grüsse, Peter

Auf der Ostseite kommt die Ibara-Bahn auch über ein kurzes Stück des JR-Netzes. Im Bild hat Triebwagen 355-02 die JR-Hauptlinie erreicht, während einer der Originaltriebzüge mit neigbarem Wagenkasten (Serie 381, Baujahre 1973-82) vom Japanischen Meer jenseits der Berge entgegenkommt. Kiyone, 9.November2017. (zum Bild)

Horst Lüdicke 7.12.2017 11:49
Anscheinend haben sich die Konstrukteure des niederländischen Koplopers vom Äußeren der Serie 381 inspirieren lassen...
Gruß Horst

Peter Ackermann 8.12.2017 21:38
Ja, die Ursache für die Aehnlichkeit liegt natürlich in der Kombination des hochgestellten Führerstands (neue Richtlinien für die Sicherheit der Wagenführer) und der Notwendigkeit, einen Durchgang durch die Stirnwand in weitere Wagen herzustellen (ein solcher Durchgang ist hier längst nicht mehr vorhanden). Grüsse, Peter

Ausfahrt des Triebwagens 355-02 aus der Station Ibara. Man beachte die typisch japanische Pflegeweise der Gartenbäume. 9.November 2017 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.12.2017 13:46
Hallo Peter,
ein mal mehr ein herrliches Bild aus Japan, welches mir als Bonus erklärt, weshalb meine T-Gauge Modellbahnbäume so "vorbildlich" aussehen wie auf dem Bild zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 8.12.2017 21:35
Vielen Dank Stefan, da hast Du in der Tat eine lustige Beobachtung gemacht! Viele Grüsse, Peter

SBB: RAe 4/8 1021 roter Pfeil Chrchill in Zürich HB am 6. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 6.12.2017 22:23
Ein ganz tolles Bild, vor allem auch, weil die Belichtung der Aufnahme das Innere des Zuges wunderschön hervortreten lässt. Gefällt mir ausserordentlich! Liebe Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 7.12.2017 11:32
Hallo Walter,
da schließe ich mich Peter gerne an!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 7.12.2017 14:22
Dann sind wir schon zu dritt, denn auch mir gefällt das Bild aus den bereits genannten Gründen ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Czm 1/2 31 der UeBB trifft in Kaisten bei Gewitterstimmung auf die modernen Tage. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.12.2017 4:59
Herrlich, wie die Erungenschaften der modernen Technik in den Himmel ragen...
Insofern ein géniales Kontrastbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 4.12.2017 11:17
Solche Kontrastbilder sind, wie Stefan sagt, einfach genial! Grüsse, Peter

Olli 7.12.2017 16:32
Danke Euch. Wenn schon die Sonne keinen Kontrast mehr zulässt, dann die Technik...
Gruss, Olli

Thomas Wendt 8.2.2018 19:29
Meine Assoziation, zumindest mit dem Vorschaubild, sind die Drehstrom-Versuchsfahrzeuge aus den frühesten Zeiten elektrischer Schienenfahrzeuge. Auf jeden Fall genial abgepasst!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.2.2018 18:31
Großartig!

lg Matthias

Olli 19.2.2018 16:26
Wir sind hier zwar nur ein paar Kilometer von der Wiege des Drehstrom entfernt, was die Hauptverbindung des deutschen und Schweizer Stromnetzes im Hintergrund ein wenig symbolisiert, doch dieser Triebwagen ist viel archaischer angetrieben...
Gruß, Olli

Als Ergänzung der Bilder von Julian und Walter zur TR Trans Rail - Swisstrain Pullmann Weihnnachtsfahrt Payerne - Lausanne - Zürich möchte ich noch die folgenden Bilder beisteuern. Ich freute mich sehr über das Wiedersehn mit dieser formschönen Lok, auch wenn das für den Zug vorgesehen Gleis 9 in Lausanne kaum zum fotografieren eignet. Die 1939 gebaute BLS Ae 6/8 208 erreicht Lausanne. 2. Dez. 2017 (zum Bild)

Peter Ackermann 4.12.2017 11:12
Ueber das Wiedersehen mit dieser schönen Lok durch Dein Bild freute ich mich ebenso sehr! Viele Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 5.12.2017 8:56
Hallo Peter,
es mich, wenn das Bild gefällt, danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

ABENDSTIMMUNG AB Appenzeller Bahn: Impressionen vom ersten Adventssonntag den 3. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 4.12.2017 11:10
Eine unerhört heimelige Atmosphäre, die viel Freude bereitet zum Ansehen! Grüsse, Peter

ABENDSTIMMUNG AB Appenzeller Bahn: Impressionen vom ersten Adventssonntag den 3. Dezember 2017. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Peter Ackermann 4.12.2017 11:09
Lieber Walter! Wie wunderschön, und bis ins Detail fein aufgenommen. Viele Grüsse, Peter

Batterie-Triebwagenzug Typ EV-E800: Die Strecke auf die Oga-Halbinsel ist sehr ländlich geprägt; Aufnahme des Zuges im Spiegel aus dem Rückfenster an der Haltestelle Hadachi. 16.Novembver 2017. (zum Bild)

Patrick Sesseler 2.12.2017 12:16
Hallo Peter.

Eine tolle Bildidee, und wieder interessante Aufnahmen aus Japan!

Gruß, Patrick

Peter Ackermann 4.12.2017 11:06
Lieber Patrick, natürlich bin ich froh über diese Spiegel, denn aussteigen für ein Bild des Zugs in der Landschaft würde bedeuten, dass ich dann da bis zum nächsten Zug lange nicht mehr wegkomme. Grüsse, Peter

Batterie-Triebwagenzug Typ EV-E800: Am 17.März 2017 kam ein erster Versuchszug in Betrieb, der seine Batterie mit Wechselstrom 20 kV/50 Hz speist und in einer besonders kalten Gegend fährt. Der Einsatz erfolgt im Blick auf der Ersatz der alten Dieseltriebwagen von der Stadt Akita im äussersten Nordwesten Japans aus auf die Oga Halbinsel. Die bisherigen Batteriezüge von JR Ost-Japan waren die EV-E300 für Gleichstrom. (EV=Energy Accumulating Vehicle; E=JR Ost-Japan). Im Bild der Zug EV-E800/801 an der Endstation Oga, 16.November 2017. (zum Bild)

Thomas Wendt 29.11.2017 14:20
Interessant! Ich bin ja immer noch sehr skeptisch, was den großflächigen Einsatz von Akkus eingeht (kommt ja auch auf die Technoligie an). Andererseits muss man es auch mal probieren.

Stefan Pavel 29.11.2017 15:50
Moin Peter,

schönes Bild aus Japan gefällt mir.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 13:39
Hallo Peter,
das Bild ist nicht nur schön, sondern auch sehr interessant; geschickt angewandt hat dieser Akku-Betrieb sicher seine Vorteile, wie z.B auf einer kurzen Strecken bei längeren Wende Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefandsant.

Patrick Sesseler 2.12.2017 12:20
Dies erinnert mich an Shanghai, wo "Super Capacitor City Busse" fahren, die auch an den Haltestellen über Stromabnehmer ihre Akkus nachladen. Deutlich flexibler als O-Busse, weniger Kabel über den Straßen (die nur beim Fotografieren stören), und es vermeidet das Mitschleppen größerer Akkus mit enormen Gewicht - etwas an dem ja auch die ETA 515 der DB kaputt gingen.

Gruß, Patrick

Peter Ackermann 4.12.2017 11:04
Herzlichen Dank Thomas, Stefan Pavel, Stefan Wohlfahrt Patrick! Der Hinweis auf das Gewicht von Akku-Fahrzeugen ist interessant; was ich hier anmerken kann, ist das Gewicht der beiden Wagen EV-E800/801, nämlich 37,5 t für den einen und 38,4 t für den andern Wagen. Im Vergleich: der frühere Akku-Zug EV-E300/301 wiegt rund 40 t, die Dieseltriebwagen, die mit den Akku-Zügen ersetzt werden, wiegen ca.36 t. In West-Japan werden abgelegene Regionallinien mit Wagen gefahren, die nur ca. 27 t wiegen. Auf jeden Fall ist die Fahrt im EV-E800/801 ausserordentlich ruhig und angenehm und stellt in dieser Hinsicht eine enorme Komfortsteigerung dar. Grüsse, Peter

Triebwagen 1022 im Lokalverkehr auf der Insel Shikoku wird vom Inrercity-Express 2009 überholt; der Wagenführer des Lokalzugs grüsst den Intercity. Aufnahme in Shigetô auf der Passhöhe zwischen Nord- und Süd-Shikoku, 4.November 2017. (zum Bild)

Julian Ryf 26.11.2017 23:19
Hallo Peter
Hierzulande geht oft vergessen, dass es in Japan neben Hightech-Shinkansen auch noch eine "ganz normale" Eisenbahn gibt, wo noch richtig "g'ysebähnlet" wird. Schön, dass du uns diesen Teil der verschiedenen japanischen Bahnen in tollen Serien immer wieder zeigst!
Bei diesem Bild gefällt mir besonders auch die spezielle Licht-Schatten-Situation.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 27.11.2017 8:54
Hallo Peter,
da kann ich mich Julians Kommentar in allen Punkten nur anschliessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 27.11.2017 15:31
Vielen Dank Julian und Stefan für Eure netten Worte! Obwohl Japan sehr High-Tech-orientiert ist, schlafen viele schöne Winkel in herrlicher Natur weiter zeitlos vor sich hin. Die Licht-Schatten-Situation ist immer eine Glückssache, meistens klappt es nicht wie gewünscht... Grüsse, Peter

Der Tôkaidô-Shinkansen am frühen Morgen in Gifu Hashima. Ueberholung wartender Züge. Das Gitter im Bild muss hingenommen werden, da bei hohen Gebäuden ein solches in den Fensterscheiben angebracht ist, um etwa bei Erdbeben ein Herausfallen von Glas zu verhindern. 4.November 2017. (zum Bild)

Dennis Fiedler 27.11.2017 9:47
Auch mit Gitter ein tolles Bild von den Shinkansen

Peter Ackermann 27.11.2017 15:20
Dank Dir herzlich für den Kommentar, Dennis! Peter

 
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