Der Tôkaidô-Shinkansen am frühen Morgen in Gifu Hashima - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto

Wiki Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

Der Tôkaidô-Shinkansen am frühen Morgen in Gifu Hashima.

(ID 1054029)

Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab.

Wie in den 50er Jahren sieht es im Dörfchen Asakura bei Kôchi im Süden der Insel Shikoku aus.

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie N700 | N700(kleines)A | N700A
Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka)

Der Tôkaidô-Shinkansen am frühen Morgen in Gifu Hashima. Ueberholung wartender Züge. Das Gitter im Bild muss hingenommen werden, da bei hohen Gebäuden ein solches in den Fensterscheiben angebracht ist, um etwa bei Erdbeben ein Herausfallen von Glas zu verhindern. 4.November 2017.

Der Tôkaidô-Shinkansen am frühen Morgen in Gifu Hashima. Ueberholung wartender Züge. Das Gitter im Bild muss hingenommen werden, da bei hohen Gebäuden ein solches in den Fensterscheiben angebracht ist, um etwa bei Erdbeben ein Herausfallen von Glas zu verhindern. 4.November 2017.

Peter Ackermann 26.11.2017, 407 Wyświetlenia, 2 Komentarze

Re 485 009-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Wie in den 50er Jahren sieht es im Dörfchen Asakura bei Kôchi im Süden der Insel Shikoku aus.

Der Tôkaidô-Shinkansen am frühen Morgen in Gifu Hashima.

Auf der Akita Nairiku Lokalbahn im äussersten Nordwesten von Japan wartet Triebwagen 8807 eine Kreuzung ab.

Triebwagen 1022 im Lokalverkehr auf der Insel Shikoku wird vom Inrercity-Express 2009 überholt; der Wagenführer des Lokalzugs grüsst den Intercity.

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Dennis Fiedler 27.11.2017 09:47

Auch mit Gitter ein tolles Bild von den Shinkansen

Peter Ackermann 27.11.2017 15:20

Dank Dir herzlich für den Kommentar, Dennis! Peter

Ein Tokaido-Sanyo Shinkansen erreicht den Bahnhof Tokyo. Seine Reise begann in Hakata und verlief über Hiroshima, Osaka und Kyoto. Tokyo, 29.04.2024.

Ein Tokaido-Sanyo Shinkansen erreicht den Bahnhof Tokyo. Seine Reise begann in Hakata und verlief über Hiroshima, Osaka und Kyoto. Tokyo, 29.04.2024. 
Eisen Bahn

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie N700 | N700(kleines)A | N700A

 193 1200x900 Px, 24.05.2024

Shikansen kurz vor der Einfahrt in den Zentralbahnhof von Tokio.
05.10.2014

Shikansen kurz vor der Einfahrt in den Zentralbahnhof von Tokio. 05.10.2014 
Wolfgang Richter

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie N700 | N700(kleines)A | N700A

 342 1200x674 Px, 04.11.2018

Serie N700 Set Z61 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012

Serie N700 Set Z61 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012 
Joachim Jaentsch

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie N700 | N700(kleines)A | N700A, Shinkansen, Japan

 483 1200x675 Px, 20.10.2017 

Zwei Serie N700-2000 Sets im Bahnhof von Tokyo, am frühen Morgen des 21.08.2016

Zwei Serie N700-2000 Sets im Bahnhof von Tokyo, am frühen Morgen des 21.08.2016 
Joachim Jaentsch

Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie N700 | N700(kleines)A | N700A, Shinkansen, Japan

 460 1200x675 Px, 03.10.2017 

Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie N700 | N700(kleines)A | N700A"

Serie N700 Set Z61 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012

Zwei Serie N700-2000 Sets im Bahnhof von Tokyo, am frühen Morgen des 21.08.2016

Der Hokuriku-Shinkansen am Tokyo Hauptbahnhof: In der Bildmitte wartet ein Zug des Hokuriku-Shinkansen.

JR 782-22 (Type N700, Set Z22) bei Odawara am 07.07.2013.

Tokyo S-Bahn, Serie 233: Während ein Zug der Keihin-Tôhoku-Linie (Steuerwagen KUHA 233-1027) in Yûrakuchô mitten in der Tokyo City hält, braust daneben ein Shinkansen vorbei.

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | HGV Shinkansen / JR Tôkai | Tôkaidô Shinkansen (Tôkyô - Nagoya - Kyôto - Shin Ôsaka)"

Serie 700-0 Set C9 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012

Serie N700 Set Z61 in Richtung Tokio bei der Einfahrt in den Bahnhof Kyoto, am 23.03.2012

Zwei Serie N700-2000 Sets im Bahnhof von Tokyo, am frühen Morgen des 21.08.2016

Wo sollte der einzige Shinkansen ausserhalb Japans stehen, wenn nicht im Mutterland der Eisenbahn? Ein Endwagen der Serie 0 wurde 2001 von der JR West an das National Railway Museum in York gestiftet.

Einfahrt in den Bahnhof von Nagoya des Shinkansen 471 in Richtung Osaka am 11.4.2015

Der Hokuriku-Shinkansen am Tokyo Hauptbahnhof: In der Bildmitte wartet ein Zug des Hokuriku-Shinkansen.

JR 782-22 (Type N700, Set Z22) bei Odawara am 07.07.2013.

Tokyo S-Bahn, Serie 233: Während ein Zug der Keihin-Tôhoku-Linie (Steuerwagen KUHA 233-1027) in Yûrakuchô mitten in der Tokyo City hält, braust daneben ein Shinkansen vorbei.

Shinkansen nach Tokyo läuft in Osaka ein - 26/06/2007

Shinkansen Richtung Osaka auf der Stadtstrecke in Tokyo ( Hamamatsucho ) Linksverkehr...

Zwei Shinkansen kreuzen auf der Stadtstrecke in Tokyo ( Hamamatsucho ) - 28/06/2007

700 Series Shinkansen bei der Einfahrt in Odawara auf dem Weg von Tokyo nach Shin-Osaka.

Shinkansen Serie 500: Hier schiesst ein Zug, auf der Sanyô-Linie von Fukuoka (Hakata) herkommend mit Ziel Tokyo (Gesamtfahrzeit 5 Stunden 13 Minuten), durch die kleine Station Shin Iwakuni.

Tôkaidô-Shinkansen zwischen Kyoto und Nagoya: Ein Zug der Serie 700 vor dem Berg Ibuki; Aufnahme aus einem Zug der Tôkaidô-Stammstrecke.

Tôkaidô-Shinkansen zwischen Kyoto und Nagoya: Ein Zug der Serie 0 im dichten Nebel bei Fuwa no seki, 27.März 1985.

Bilder aus dem Shinkansen-Betrieb: Nach Ankunft der Züge in Tokyo steht an jedem Wagen sofort der Putzdienst bereit.

Bilder aus dem Shinkansen-Betrieb: Bei der Ausfahrt aus Nagoya wird das richtige Anliegen aller Pantographen geprüft.

Zdjęcia z ##marker## okolicy

日本 > 中部地方 > 岐阜県 > 羽島市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

8,66 km

Serie 111 u.113 - die Motorwagen: Der (zum Haupt -Motorwagen MOHA 113-2035) beigefügte Motorwagen MOHA 112-2035 in der kleinen Ortschaft Ôgaki (mit einem grossen Hotel!) in den Bergen

8,82 km

Serie 313, der Standard-Triebzug von JR Tôkai (JR Central): Hier die Ausführung als Zweiwagenzug, Steuerwagen KUHA 312-305 und Motorwagen KUMOHA 313-305.

9,11 km

Serie 117: Unterwegs kreuzt eine andere Komposition der Serie 117.

10,17 km

Serie 311: Ein Zug mit dem motorisierten Wagen KUMOHA 311-3 an der Spitze kommt von der Stadt Gifu her Richtung Nagoya.

12,23 km

Kintetsu-Konzern, 1067mm-Spurstrecken - die ehemalige Kintetsu Yôrô-Linie: Diese Linie dem Gebirge entlang am westlichen Rand des Raumes Nagoya wurde 2007 abgestossen und als

12,57 km

Serie 313: Ein Zweiwagenzug der ersten Lieferung an der Endstation der Stichlinie nach Mino Akasaka in Zentraljapan.

16,54 km

KIHA 47 (キハ47) der Takayama-Linie: Für den Agglomerationsverkehr am Südende der Strecke gibt es 5 Wagen der Standard-Dieseltriebwagenserie von 1977-1982 (insgesamt 888 Wagen)

17,52 km

Tôkaidô-Shinkansen zwischen Kyoto und Nagoya: Ein Zug der Serie 0 im dichten Nebel bei Fuwa no seki, 27.März 1985.

19,92 km

Meitetsu-Konzern, U-Bahn-taugliche Züge Serie 100: Die Tsurumai-Linie der U-Bahn Nagoya ist am östlichen Ende mit der Meitetsu-Linie nach Toyota (wo die gleichnamigen Autos herkommen)

19,92 km

Nagoya U-Bahn: Tsurumai-Linie (1977-1993 gebaut; 1067mm-Spur, Strom ab Fahrleitung, 20,4km lang).

23,18 km

Serie 213: Ausserhalb des Bahnhofs Nagoya wartet ein JR Tôkai-Zug mit dem Wagenpaar KUMOHA 213-5003 + Steuerwagen KUHA 212-5003 an der Spitze in einem Abstellgleis.

23,42 km

Nagoya U-Bahn: Sakura-dôri Linie (1989-1994 gebaut).

23,69 km

Serie 683: Bei dieser Serie haben nur noch wenige Wagen des Typs KURO (Steuerwagen mit Luxussitzplätzen) die runde Stirnfront ohne Uebergänge; alle anderen haben Hochführerstand mit

23,71 km

Serie 683: Die verbesserten und komfortableren Nachfolger der Serie 681 verbinden die Städte Fukui, Kanazawa und Toyama am Japanischen Meer mit Kyoto-Osaka und mit Nagoya; sie fahren unter 1500V

23,72 km

Serie 683: Der Uebergang zwischen einer 5-Wagen und einer 3-Wagen-Einheit.

23,75 km

Serie 117: Ein Zug mit Steuerwagen KUHA 116-203 wartet am frühen Morgen im Hauptbahnhof Nagoya auf Abfahrt.

23,75 km

Serie 313 im Hauptbahnhof Nagoya: Viele Menschen, die in der Stadt arbeiten, kehren um 21 Uhr nach Hause.

23,75 km

Serie 313: Der moderne Universaltriebwagenzug der JR-Tôkai (oder JR-Central) mit Hauptquartier in Nagoya.

?? > ???? > ??? > ???

Prześlij swoje zdjęcia!

Każdy może wziąć udział, za darmo!

Weitere Bilder-Themen:

Spotkanie Bahnbilder

Bośnia i Hercegowina

Wielka Brytania

Irlandia i Irlandia Północna

Korea Północna

Wolność panoramy

Arabia Saudyjska

Republika Południowej Afryki

Czechosłowacja

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Virtual Reality

Lista fotografów

Miejsca fotograficzne

Polityka prywatności

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.