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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 286



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150 Jahre Hochrheinbahn. Kritik verleitet zu Änderungen. Stefan und Armin wollten mehr Münster und weniger Nieten sehen. Andreas gefiel der Dampf am Münster. Mal sehen ob 52 7596 die Szenerie so besser zur Geltung bringt. Die vielen möglichen Varianten hier machen es einem nicht einfach, da sind Rückmeldungen doch sehr hilfreich... Konstanz im Oktober 2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 14.10.2013 8:56
Herrlich und wunderschön, ich würde nun sagen perfekt, Olli.
Liebe Grüße Armin

Andreas Strobel 14.10.2013 17:12
He Olli nun hast du es uns allen irgendwie recht gemacht.....und welches gefällt dir am besten? Mich würde ja jetzt dein Geschmack interessieren.
Lieben Gruß Andreas

Olli 14.10.2013 18:59
Danke Euch.

@Andreas: Wenn ich das jetzt wüsste, was mir selber am meisten zusagt... Irgendwie trifft jedes Bild einen anderen Nerv. Mein zusätzliches Gestaltungselement, die Geometrie der Brücke, die den Blick zur Lok im Zentrum des Bildes führt, scheint bei dem Bild mit Dampflok nicht mehr nötig zu sein, das besorgt wohl die Dampffahne. Blick frei auf das Münster oder stärker verdeckt, ist wohl mehr oder weniger Bahnbild. Vielleicht tendiere ich ganz sachte zu dem mit mehr Brücke und mehr Dampf.

Gruß, Olli

Überall in Frankreich trifft man auf ehemalige deutsche Dieselloks. So waren auch zwei von dieser Sorte mit einem Schotterzug in Morlaix/Bretagne beschäftigt. Sie gehören der Gleisbaufirma Angelo Meccoli SA, die verschiedene ex V100 von der DB übernommen haben. (17.09.2013) (zum Bild)

Andreas Baßner 22.9.2013 10:44
Hallo Herbert,
ist das nicht eine ex. 211er?
Vielleicht bei private!

Viele Grüße
Andreas

Herbert Graf 22.9.2013 11:33
Hallo Andreas
Gemäss der Homepage von Meccoli SA muss es eine ehemalige V100.10 oder.20 sein, womit wiederum BR211/BR212 zutreffender wäre.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 22.9.2013 12:31
Hallo Herbert,
eine tolle Aufnahme von der ex DB V100.
Ja, ob es eine V100.10 (BR 211) oder eine V 100.20 (BR 212) ist, dass ist ohne Nummer oder direkten Vergleich sehr schwer. Das sieht man nur an der Länge, die BR 212 ab Nummer 022 ist halt um 200 mm länger.
Liebe Grüße nach Chur
Armin

Herbert Graf 22.9.2013 13:46
Danke Armin
Ich habe vergeblich nach einer Fahrzeugnummer gesucht und diese Firma hat von beiden Typen welche gekauft.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 13.10.2013 19:16
Hallo Herbert,
ich hatte mich gerade noch mal mit einer V100 befasst, dabei ist mir ein optisches Unterscheidungsmerkmal aufgefallen. Bei der V100.20 mit verlängerten Rahmen ist der Lüfter mit senkrecht stehenden Lamellen bedeckt, wie hier bei Deinem Bild zusehen. Somit ist es klar eine BR 212 (V100.20).
Liebe Grüße nach Chur
Armin

Totgesagte leben länger....Dieses Sprichwort trifft wohl auch auf die Baureihe 140 zu. Man wollte Sie ja eigentlich los werden, diese Gattung der "Knallfrösche". Am späten Nachmittag des 13.10.2013 ist 140 837-6 und eine eine weitere 140er dahinter mit einem Kohleleerzug von der Dillinger Hütte in Richtung Ruhrgebiet unterwegs. Der Zug wird gleich den ehemaligen Bahnhof Beckingen durchfahren. Eigentlich wollten wir ja die Innenkurve wählen aber Bahnsteig auf Gleis 1 standen noch viele Fußballfans herum, die vom Besuch des Länderspiels Deutschland-Irland mit dem Zug zurück kamen. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 18:32
Hallo Ivie,
ein sehr schönes Bild von der 140er mit etwas Herbststimmung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße ins Saarland
Armin

Der ABe 4/12 68 fährt am 10.10.2013 aus dem neuen Bahnhof Biberist RBS in Richtung Bern aus. Das Perron links im Bild ist für die Züge nach Solothurn. Rechts im Bild war die alte Kreuzungsstelle von Biberist (das alte Bahnhofgebäude ist weiter rechts). Der Zug befährt nun die neue Doppelspurstrecke bis Ammannsegg. Dieser Zugtyp ist nicht mehr lange auf den RE Zügen anzutreffen. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 18:30
Tolles Regenbild, Simon.
Wobei mir die Be 4/8 besser gefallen.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 13.10.2013 18:40
Danke Armin!
Es war ein bisschen mühsam mit dem Schirm, Rucksack und der Kamera... Aber ich wollte noch ein Foto der ABe in Biberist..
Gruess, Simon

Mittlerweile sind alle NExT der 2. Serie ausgeliefert. Dadurch können die ABe 4/12 (neu Be 4/12 Seconda) auf der S 8 (Bern-Jegenstorf) eingesetzt werden. Dort verkehrten bis anhin Mandarinli, zu Spitzenzeiten 5-teilig. Die 2-teiligen Mandarinli dienten dort als Verstärkung, nun werden sie nicht mehr gebraucht. Die Be 4/8 45 + 48 sind nun in Solothurn abgestellt und warten auf ihr weiteres Schicksal, 13.10.2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 18:27
Hallo Simon,
wunderschönes Bild von den Be 4/8, da wollen wir mal auf ein gutes Schicksal für die schönen Triebzüge hoffen.
Gruß Armin

Simon Bütikofer 13.10.2013 18:39
Hallo Armin
Freut mich, dass dir mein Bild gefällt.
Gruess, Simon

Die Schlepptender-Güterzuglokomotive 57 3088 (preuß. G10), Baujahr 1922 bei Rheinmetall, ist am 17.08.2013 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen vor dem Ringlokschuppen ausgestellt. Kurz vor der z-Stellung am 10.06.1968 wurde sie zum 01.01.1968 noch in 057 088 umgezeichnet. Am 24.06.1970 schied sie aus dem Bestand der DB aus. Von 1974 bis 2002 war sie als Denkmal auf dem Gelände des Bahnbetriebswerks Haltingen aufgestellt. Ein paar Daten zur G10 noch: Die Bauart ist E h2, Gattung G 55.15, sie hat eine Leitung von 1.100 PS die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h bringen. (zum Bild)

Ingo Konrad Müller 13.10.2013 9:08
Hallo Armin,
eine wunderbare Aufnahme dieser schönen Maschine. Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Ingo

Armin Schwarz 13.10.2013 13:15
Hallo Ingo,
es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme von der G 10 so gut gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 13.10.2013 13:37
Ein herrliches Bild der alten Preussin!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 13.10.2013 14:44
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2013 14:53
Ein wunderschönes Portrait des tollen Dampfers, Armin.
Gefällt mir prächtig.
Gruß Hans

Heinz Lahs 13.10.2013 17:11
Hallo Armin,
ein wunderschönes Lokportrait der preußischen G 10, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 13.10.2013 17:41
Hallo Hans und Heinz,
es freut mich sehr dass es Euch auch gefällt.
Liebe Grüße nach Luxembourg und Nassenheide
Armin

Michael Edelmann 14.10.2013 21:39
Hallo Armin,
hier haben wir ja gleich einen doppelten Genuß: Zum Einen die herrliche Lok und zum Anderen das tolle Bild von ihr!! Danke!!!
LG! Micha

Armin Schwarz 15.10.2013 15:35
Hallo Micha,
bitteschön ;-)
Aber ich danke Dir für Deinen netten und lobenden Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Mir macht das das Fotografieren Spaß, und wenn die Bilder dann Gefallen finden, dann macht es doppelt so viel Spaß ;-)
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Armin Schwarz 16.10.2013 18:17
Hallo Ralf,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß nach Geyer
Armin

Rene Brendel 24.5.2015 18:38
Sehr schöne Maschine und wunderbar Aufgenommen.
Gruß René

Armin Schwarz 25.5.2015 11:27
Hallo René,
danke sehr, ss freut mich dass Dir die Aufnahme von der G 10 gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Wenn die Sonne mal durchkommt, so gibt es ein kleinwenig goldenen Oktober... Der Stadler GTW 2/6 VT 118 der Hellertalbahn als RB 96 Betzdorf-Herdorf-Neunkirchen, hier am 13.10.2013 kurz vor dem Bahnhof Herdorf. Er fährt als RB 96 (Hellertalbahn) die Verbindung Dillenburg-Haiger-Burbach-Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg (Umlauf HTB90426), über die gleichnamentliche Strecke Hellertalbahn (KBS 462). Im Vordergrund der Rangierbahnhof der KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (ehem. Freien Grunder Eisenbahn AG), hier ist Sonntagsruhe, es sind nur einige Wagen für Coiltransporte der Gattung Shimmns abgestellt. (zum Bild)

Date Jan de Vries 13.10.2013 17:10
Wunderschönes Herbstbild mit die tolle moderne Triebwagen, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 13.10.2013 17:39
Danke Date Jan,
es freut mich dass es Dir so gut gefällt. Hier hatte ich etwas Glück dass die Sonne durch gekommen ist.
Gruß Armin

Heinz Lahs 13.10.2013 18:25
Hallo Armin,
"wenn die Sonne mal durchkommt", dann kommt auch gleich sehr schöne herbstliche Aufnahme aus Herdorf, die mir sehr gut gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Ivonne Pitzius 14.10.2013 9:24
Da passen doch die Farben des Triebwagens wunderbar zum Herbst!
Schöner Blick!
Gruß Ivie

Armin Schwarz 14.10.2013 14:26
Hallo Heinz, hallo Ivie,
es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

De Rond Hans und Jeanny 14.10.2013 17:56
Einfach nur wunderschön, Armin.
Kein Zug passt besser zu den herbstlichen Farben der Bäume, als die Hellertalbahn.
Das herrliche Bild gefällt mir ausgezeichnet, genauso wie der dezente Rahmen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 14.10.2013 18:29
Danke Jeanny,
Dein Lob erfreut mich. Zudem freut es mich sehr dass das Bild mit diesem Rahmen Gefallen findet.
An einem passenden Rahmen war ich seit Tagen am suchen und probieren. So freut es mich das nun dieser Rahmen ankommt und werde ihn wohl öfter verwenden.
Ja der Zug passt zu den herbstlichen Farben der Bäume, aber leider kommt nur selten die Sonner hervor.
Liebe Grüße
Armin

Am 17. Und 18. August 2013 war Lokschuppenfest im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen unteranderem wurden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal angeboten, welche die Oberhessische Eisenbahnfreunde e.V. (OEF) mit einer Schienenbusgarnitur fuhr. Hier fährt am 17.08.2013 gerade die Schienenbusgarnitur wieder ins Museum ein, sie bestand aus: VT 98 829-7 (95 80 07 98 829-7 D-OEF), ex DB 798 829-8, ex DB VT 98 9829, dieser Triebwagen wurde 1962 bei MAN unter der Fabriknummer 146 611 gebaut. Beiwagen 996 310-9 (95 80 0996 310-8 D-OEF), ex DB 996 310-9, ex DB 998 310-7, ex DB VB 98 2310, dieser Beiwagen wurde 1962 bei Rathgeber in München gebaut. Steuerwagen 996 677-9 (65 80 0996 677 0 D-OEF), ex DB 996 677-1, ex DB 998 677-9, ex DB VS 98 077, dieser Steuerwagen wurde 1959 von Waggonfabrik Uerdingen gebaut. Zudem war hier das BW Siegen seine alte Heimat (zwischen dem 01.01.1982 und dem 18.08.1988). Die Aufnahme entstand aus einem abgesicherten Bereich aus dem Südwestfälische Eisenbahnmuseum heraus. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2013 15:28
Ein wunderschönes Bild von den Uerdinger Schienenbussen, Armin.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 13.10.2013 15:33
Danke Hans,
das freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 13.10.2013 17:13
Wunderbare Teleaufnahme von diese tolle Schienenbusse, Armin!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 13.10.2013 17:13
Wunderbare Teleaufnahme von diese tolle Schienenbusse, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 13.10.2013 17:38
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir auch gefällt.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 15.10.2013 4:36
Sehr Schöne Aufnahme von einem der schönsten Triebwagen !!

LG I

Armin Schwarz 15.10.2013 14:34
Oh, danke Karl Heinz, es freut mich sehr das es Dir gefällt. Ja, Uerdinger Schienenbuse sind einfach schön.
Gruß Armin

Heinz Lahs 15.10.2013 15:28
Hallo Armin,
schöne Aufnahme von dem Dreierpack Uerdinger Schienenbusse, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 15.10.2013 18:10
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass es bei Dir auch Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Olli 30.10.2013 20:57
Den roten Brummer schön getroffen...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 1.11.2013 9:12
Danke Olli, es freut mich sehr wenn es gefällt.
Gruß Armin

Heinz Stoll 3.11.2013 9:57
Toll gemacht, Armin - sowohl das Bild als auch die Beschreibung.
Einmal mehr erinnert mich der Schienenbus an die Märklin-Modelle meines damaligen Schulkollegen.
Ganze Nachmittage liessen wir die Dinger auf der ad-hoc gebauten Anlage herumlaufen...
;-)
Gruss (auch an Margaretha und Rebecca) von Heinz

Armin Schwarz 3.11.2013 10:33
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, der mich sehr erfreut hat. Zudem freue ich mich sehr dass es auch bei Dir Gefallen findet.
Als Modell habe ich die roten Brummer nicht gehabt, aber sie erinner mich immer an meine ersten drei Jahrzehnte, da fuhren sie hier auf allen Nebenbahnen. Die Dinger hatten zudem tolle Sitzbänke, durch umklappen der Rückenlehne konnte man die Sitze immer der Fahrtrichtung anpassen.
Liebe Grüße nach Zürich, auch an Daniel
Margaretha, Rebecca und Armin

470 002 (MAV) mit REX 1508 Salzburg Hauptbahnhof-Wörgl Hauptbahnhof auf Bahnhof Brixen im Thale am 2-8-2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 17:30
Tolles Bild.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 14.10.2013 17:58
Ja wirklich, ein ganz tolles Bild, Date Jan.
Gefällt mir auch prima.
Gruß Hans

Leitner Thomas 14.10.2013 18:04
470 002 fernab ihrer Heimat, wunderbare Aufnahme :O)
LG Tom

Heinz Lahs 18.10.2013 17:43
Schöne Aufnahme des MAV-Taurus mit dem REX in Brixen im Thale, Date Jan.
Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

1216 017 mit EC 83 München Hauptbahnhof-Verona Porta Nuova auf Wörgl Hauptbahnhof am 31-7-2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 17:30
Hallo Date Jan,
eine wunderschöne Bahnsteigaufnahme mit der Taurus.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 14.10.2013 17:57
Mir gefällt die prächtige Aufnahme auch prima, Date Jan.
Sehr schön gemacht.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 19.10.2013 14:33
Vielen Dank fürs Lob, Armin und Hans!
Grüße,
Date Jan

Die 1.000 mm C-Kuppler Dampflokomotive Nr. 60 “BIEBERLIES” der Sauerländer Kleinbahn (Märkische Museums-Eisenbahn e.V.), ex Nr. 60 der Kleinbahn Gießen – Bieber, am 18.08.2013 kurz vor der Einfahrt mit ihrem Personenzug in den Bahnhof Hüinghausen. Die Lok wurde 1923 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 19979 gebaut. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2013 14:50
Hallo Armin,
eine Klasse Aufnahme von der Bieberlies.
Hier ist jedes Detail an der Lok sichtbar und es ist ein Hochgenuss, dieses Foto anzuschauen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Heinz Lahs 13.10.2013 17:15
Hallo Armin,
Jeanny hat es ganz treffend beschrieben, gefällt mir auch ausgezeichnet.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Date Jan de Vries 13.10.2013 17:17
Sehr tolle Dampfzugaufnahme im Hochformat, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 13.10.2013 17:28
Hallo Jeanny, Heinz und Date Jan,
danke für Eure lobenden Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Es freut mich zudem sehr dass die Aufnahme Gefallen findet.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 14.10.2013 21:32
Hallo Armin,
dieses "Bähnle" kannte ich noch gar nicht! Wunderschöne Aufnahme!
LG! Micha

Armin Schwarz 15.10.2013 15:23
Hallo Micha,
nun dieses "Bähnle" ist eine kurze Museumsbahn und nur an gewissen Tagen in Betrieb. Bei schönem Wetter ist sie dann einen Familienausflug wert. Infos gibt es unter http://www.sauerlaender-kleinbahn.de/

Es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße aus dem Helllertal
Armin

110 432-2 mit RE Hagen-Siegen auf Bahnhof Finnentrop am 18-07-1996. Bild und scan: Date Jan de Vries. (zum Bild)

Date Jan de Vries 19.12.2008 15:41
Marc,
Danke furs Lob!
Wenn ich deine e-mail-adresse bekom, schick ich dich das Bild.
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 13.10.2013 17:25
Hallo Date Jan,
gerade habe ich durch Zufall, diese tolle Archivaufnahme entdeckt. Das waren noch Zeiten, da fuhren noch Interregio´s auf der Strecke, links müsste der Steuerwagen zusehen sein. Solche Fernverkehrzüge fahren schon lange nicht mehr hier.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 23.10.2013 11:37
Ja, das waren noch Zeiten! Die bunte DB-Zeit der 90er Jahren. Glücklich haben wir noch viele Bilder aus diese schöne Zeit. Es gab tatsächlich in 1996 noch IR-Züge auf diese Strecke. Ich habe noch Bilder davon (112+IR). Vielen Dank für deine netten Kommentar, Armin!
Grüße,
Date Jan

Rhapsody in Blue VII - Meridian ET 302 (Flirt 3) bei einer Messfahrt von Knittelfeld nach Unzmarkt. Zeltweg 10.7.2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 16:55
Hallo Tom,
ein wunderschönes Bild von dem FLIRT 3, von dem ich auch noch keinen gesehen habe.
Gruß Armin

Leitner Thomas 14.10.2013 18:35
Herzlichen Dank euch beiden :O)
LG Tom

Die CFL Cargo 1103 eine MaK G 1000 BB steht am 14.06.2013 im Bahnhof Luxemburg. Die Lok wurde 2004 unter der Fabriknummer 5001529 bei Vossloh gebaut, sie hat NVR-Nummer 92 82 000 1103-1 L-CFLCA , die EBA-Nr. ist 02G23K 008 Technische Daten: Motor: MTU 8V 4000 R41L Dieselmotor Getriebe: Voith L4r4 Tankinhalt: 3 000 l Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke: 100 km/h Höchstgeschwindigkeit beim Rangieren: 45 km/h Dienstgewicht: 80 t Kleinster befahrbarer Radius: 60 m Länge: 14.130 mm Breite: 3.080 mm Höhe: 4.225 mm Dauerleistung 1.100 kW bei 1.860 1/min (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2013 15:20
Hallo Armin,
ein herrliches Portrait der 1103.
Auch die gut recherchierte Beschreibung gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Armin Schwarz 13.10.2013 16:17
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefällt.
Gruß Armin

Heinz Lahs 13.10.2013 17:45
Hallo Armin,
einfach eine sehr schöne Aufnahme der MaK 1000 BB in Luxemburg.
Bestechend scharfe Aufnahme und ausführlicher Steckbrief, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 14.10.2013 14:58
Danke Heinz,
es freut mich sehr dass Dir Bild sowie die Beschreibung gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Vossloh-Lok G6(650 114-8)stand am 13.10.2013 einsam im BW Rostock Hbf. (zum Bild)

Armin Schwarz 13.10.2013 15:55
Ein tolle Portrait von der G 6, Stefan.
Gruß Armin

Impression von den Rädern der 52.4984 Fehring 4.10.2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 12.10.2013 22:12
Eine Impression die mir sehr gut gefällt, Tom. Man sieht sehr gut die Bewegung, tolle Aufnahme.
Gruß Armin

Leitner Thomas 12.10.2013 22:28
Danke Armin, ist rausgezoomt.
LG Tom

Armin Schwarz 13.10.2013 15:40
Das rauszoomen bei Deiner hohen Auflösung und dem goßen Sensor ist das doch kein Problem. Das mache ich selbst mit meiner "kleinen" Canon oft.
Gruß Armin

Es ist nur sehr schwer möglich, in Penzance Bahn und Meer einigermassen stimmig auf ein Bild zu bekommen: Auf beinahe der ganzen Strecke zwischen dem Bahnhof und St. Michaels Mount, wo sich die Linie Richtung St. Erth ins Landesinnere vom Ufer entfernt, strennen entweder ein engmaschiger rund zwei Meter hoher Zaun oder dichte Brombeerranken den "West Coast Foot Path" von der Great Western Main Line. Eine brauchbare Stelle findet sich auf einer Fussgängerbrücke, wo ich dieses Foto vom 1047GW - Service (Penzance > London Paddington) schiessen konnte. 31. August 2013 (zum Bild)

Thomas Wendt 11.10.2013 17:21
Wie gut ich das Problem kenne ;) Manchmal muss man ganz schön suchen, um eine Fotoposition zu finden, manchmal sogar vergebens. Schön, dass es hier dennoch geklappt hat und Du so einen markanten älteren (?) Zug vor die Linse bekommen hast.

Stefan Wohlfahrt 13.10.2013 13:41
Hallo Silvan, dieses gelungene Bild ist ja geradezu ein Einladung wiedermal nach Penzance zu fahren...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 13.10.2013 14:05
Eine sehr schöne Aufnahme von dem HST, Silvan.
Das Problem mit einem gute Fotostandpunkt gibt es auch hier zu Lande ;-)
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 13.10.2013 15:31
Hallo Silvan,
uns gefällt die wunderschöne Aufnahme von dem HST auch ausgezeichnet.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Silvan 13.12.2013 11:21
Hallo allerseits,
Auch ganze zwei Monate später: Herzlichen Dank für eure Kommentare!
Immerhin, auf der Suche nach geeigneten Standorten lässt sich auch neben den Strecken immer wider etwas neues entdecken :-)
Viele Grüsse, Silvan

Stefan Wohlfahrt 24.5.2014 16:58
Hallo Silvan,
in der Tat, der kleine, niedliche Zaun von 2008 ist seither beträchtlich gewachsen - um so mehr gefällt mir dieses Bild von der Fussgängerbrücke aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Sie erstrahlt äußerlich wieder im vollen Glanze.... Die 280 007-6 der DP Deutsche Privatbahn (Altenbeken), ex DB V 80 007 am 17.08.13 in Siegen beim Lokschuppenfest vom Südwestfälischen Eisenbahnmuseums. Die V 80 wurde 1951 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 800002 gebaut und als V 80 007 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 280 007-6. Die z-Stellung und Ausmusterung erfolgte 1978 und sie wurde nach Italien an die FBN - Ferrovia Bari Nord verkauft hier verrichtet sie als V 80-1 ihren Dienst bis Anfang der 2000ter. 2009 wurde sie dann von der DP erworben und 2013 in Siegen optisch Aufgearbeitet. (zum Bild)

Date Jan de Vries 3.9.2013 17:09
Wunderschönes Portrait von diese interessante und tolle alte Diesellok, Armin!
Grüße,
Date JAn

Andreas Strobel 3.9.2013 17:13
Armin, ich schließe mich den Ausführungen Date Jan's an. Besten Gruß nach Herdorf, Andreas

Michael Edelmann 3.9.2013 17:24
Hallo Armin,
auch wenn die Lok bereits zehn Jahre mehr auf dem Buckel hat als ich, so sieht sie auf Deinem schönen Bild doch wesentlich taufrischer aus, als der Schreiber dieses Kommentars!! ;-) Wäre natürlich schön, wenn sie auch noch fahrtüchtig wäre!
LG! Micha

Heinz Lahs 3.9.2013 17:33
Wunderschön hergerichtet und ebenso toll aufgenommen, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 3.9.2013 17:46
Hallo Ihr lieben,
besten Dank für Eure netten und so positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Es freut mich zudem sehr dass die Lok und dieses Bild bei Euch Gefallen findet.

@Micha: Schleppfähig ja, aber leider nicht betriebsfähig, dies wäre wohl ein sehr hoher Aufwand.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Horst Lüdicke 4.9.2013 18:20
Hallo Armin,
ein ganz tolles Lokportrait.
Gruß Horst

Armin Schwarz 4.9.2013 19:50
Danke Horst,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 5.9.2013 19:17
Hallo Armin,
das wunderschöne Lokportrait gefällt mir auch ausgezeichnet.
Da wurde in Siegen mit der optischen Aufarbeitung aber ganze Arbeit geleistet.
Einfach nur toll anzuschauen, sowohl die schmucke Lok, als auch das herrliche Bild.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 5.9.2013 20:33
Hallo Jeanny,
Ja, die Fa. Rail Design Becker hat ganze Arbeit geleistet, ansonsten wäre das Bild auch so nicht möglich gewessen.
Es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Ingo Konrad Müller 13.10.2013 9:15
Hallo Armin,
da hast Du einer meiner Lieblingsloks sehr schön abgelichtet. Diese Bauform mag ich viel lieber als die der nachfolgenden V100. Die würde ich gerne mal live betrachten. Werde wohl mal nach Siegen fahren müssen.
Viele Grüße
Ingo

Armin Schwarz 13.10.2013 13:21
Hallo Ingo,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Von dieser Baureihe sind viele Erkenntnisse und Verbesserungen in die nachfolgenden V100 geflossen.
Obwohl das Südwestfälischen Eisenbahnmuseum einiges zu zeigen hat, so wird sich eine Reise nach Siegen für diese Maschine nicht lohnen, denn sie müsste nun nach Altenbeken überführt sein.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 19.2.2017 7:31
Hallo Armin,
ein wirklich wunderschönes Bild der V 80, deren Fertigung ja nun im Mini-Format in Göppingen wieder aufgenommen wird!
einen lieben Gruss
Stefan

 
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