Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt.

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Siemens 1116-140 mit einer Ladung Kesselwagen richtung Stuttgart unterwegs.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten

Mein Sommeruraub 2018 (Dennis Fiedler)

Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke 1998 ist Hämerten nur noch ein Haltepunkt. Gleis 1 sowie die Gütergleise sind heute stillgelegt. Bedient wird der Haltepunkt durch die RB34 welche im 2h Takt zwischen Stendal und Rathenow verkehrt.

Hämerten 22.07.2018

Dennis Fiedler 15.11.2018, 183 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Date 2018:07:22 12:30:23, Exposure time: 1/500, Blend: 63/10, ISO320, Focal length: 40/1

Am 17.05.2018 stand dieser Rlmms56 (01 80 3348 914-9 Gfe) eingereiht in einem ganzen Reihe von Wagen (siehe Galerie) im Bahnhof Crailsheim.

Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow.

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Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. Hämerten 22.07.2018 
Dennis Fiedler

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 306  2 1200x800 Px, 15.11.2018

Nachschuss auf den 646 044 der ODEG als RB34 nach Rathenow. Hier fährt er gerade aus Hämerten aus gen Rathenow. Ab Dezember 2018 wird die ODEG die RB34 an die Hanseatische Eisenbahn abgeben welche die Linie dann mit LINT bedienen wird. Hämerten 22.07.2018 
Dennis Fiedler

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 395  4 1200x800 Px, 15.11.2018

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 242 1200x800 Px, 15.11.2018