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Am 17.05.2018 stand dieser Rlmms56 (01 80 3348 914-9 Gfe) eingereiht in einem ganzen Reihe von Wagen (siehe Galerie) im Bahnhof Crailsheim.

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Am 17.05.2018 stand dieser Rlmms56 (01 80 3348 914-9 Gfe) eingereiht in einem ganzen Reihe von Wagen (siehe Galerie) im Bahnhof Crailsheim. GfE = Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb Crailsheim

Am 17.05.2018 stand dieser Rlmms56 (01 80 3348 914-9 Gfe) eingereiht in einem ganzen Reihe von Wagen (siehe Galerie) im Bahnhof Crailsheim. GfE = Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb Crailsheim

Stephan John http://meinebahnfotos.startbilder.de/ 15.11.2018, 587 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ62, Datum 2018:05:17 14:39:17, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 40/10, ISO100, Brennweite: 105/10

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Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz

Rns-z 31 80 3991 090-7 ist mit Walzprofilen beladen, und wird aus dem in Umbau befindlichen Bhf.Ried, in Richtung Stahlhändler, gezogen; 260302
Rns-z 31 80 3991 090-7 ist mit Walzprofilen beladen, und wird aus dem in Umbau befindlichen Bhf.Ried, in Richtung Stahlhändler, gezogen; 260302
JohannJ

Res, 31 80(D-DB)3940 027-6 mit Walzprofilen beladen; Bhf. Ried; 251110
Res, 31 80(D-DB)3940 027-6 mit Walzprofilen beladen; Bhf. Ried; 251110
JohannJ

Hier zu sehen ein Flachwagen (Res, ?? 80 3937 691-4), welcher in einem gemischten Güterzug eingereiht war. (Duisburg, September 2025)
Hier zu sehen ein Flachwagen (Res, ?? 80 3937 691-4), welcher in einem gemischten Güterzug eingereiht war. (Duisburg, September 2025)
Christian Bremer





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