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Die letzten Reste von TW 537, Remise Steyrergasse am 25.09.

(ID 1155749)

Die letzten Reste von TW 537, Remise Steyrergasse am 25.09. 2018

Die letzten Reste von TW 537, Remise Steyrergasse am 25.09. 2018

Kriwetz Lukas 05.07.2019, 521 Calls, 0 Comments

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Die letzten Reste von TW 537, Remise Steyrergasse am 25.09.

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Ganz-CSMG 1366 am 30.

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Duisburg 1069, Mülheim Schloss Broich, 31.08.1985.

Duisburg 1069, Mülheim Schloss Broich, 31.08.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen

 20 1104x726 Px, 06.03.2026

Duisburg 1079, Mülheimer Straße, 15.02.1986.

Duisburg 1079, Mülheimer Straße, 15.02.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 Typ "Mannheim" | Gelenktriebwagen

 23 1104x726 Px, 06.03.2026

Duisburg 1067, Mülheim Am Schloss Broich, 24.09.1985

Duisburg 1067, Mülheim Am Schloss Broich, 24.09.1985 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 40 1104x726 Px, 26.02.2026

Duisburg 1069, Königstraße, 31.08.1985.

Duisburg 1069, Königstraße, 31.08.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 42 1104x726 Px, 26.02.2026

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Während sich TW 525 bereits tapfer seinem Schicksal ergeben hat, wartet TW 536 stoisch auf das Unvermeidbare, Remiese Steyrergasse 26.

Duisburg 2000, Grunewald, 27.06.2001.

Duisburg 1002, Angerhausen, 15.06.1996.

Duisburg 1000 (ex 1061), Angerhausen, 15.06.1996.

Eine seltene Begegnung ergab sich am 10.5.1991 in Duisburg Walsum, als der Düwag Zug 1087 der Linie 909 mit dem historischen Harkort Triebwagen 177 zusammen traf.

Oldtimer der ehemaligen Hamborner Straßenbahn Wagen 23 im Depot Duisburg am 10.5.1991.

Düwag 1069 der Linie 909 mit Samson Tabak Werbung in Duisburg Huckingen am 10.5.1991.

Harkort Wagen 177 am 10.5.1991 anläßlich einer Sonderfahrt des BDEF am Hauptbahnhof in Duisburg.

Harkort Triebwagen 177 als Sonderzug für die BDEF Tagungs Mitglieder am 10.5.1991 in Duisburg.

Arbeitswagen TW 3199 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.

Frontansicht des alten Hamborner Strassenbahn Wagen 23 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.

Den BDEF Besuchern wurde am 10.5.1991 im Depot Duisburg auch dieser alte Hamborner Strassenbahn Wagen Nr.

Damals ein moderner Tram Bahn Zug Nr.

Straßenbahn Depot Duisburg am 10.5.1991: Der alte Harkort TW 177 wird für die BDEF Sonderfahrt bereit gestellt.

Ein besonderer Zug stand für die Fotografen der BDEF Tagung am 10.5.1991 im Depot Duisburg in Form des Düwag Gelenktriebwagen mit Bierwerbung für die Königs Brauerei.

Die Arbeitstriebwagen links 3199 und rechts 3272 waren am 10.5.1991 extra fotogen für die Besucher der BDEF Tagung im Depot der Straßenbahn Duisburg aufgestellt worden.

Arbeitstriebwagen 3199 im Tram Bahn Depot in Duisburg am 10.5.1991.

Der top gepflegte Harkort Triebwagen der Duisburger Straßenbahn war am 10.5.1991 der Sonderzug für die BDEF Gesellschaft.

Duisburg Tw 1239, Angerhausen, 08.07.1992.

Duisburg Tw 1000, Watereckstrasse, 30.03.1992.

Duisburg Tw 1000, Düsseldorfer Straße, 18.11.1989.

Mitte der 1980er Jahre wurde die Königstraße in Duisburg zur Fußgängerzone umgestatltet.

Gleich mehrere Eisenbahnbrücken unterquert der Tw 1048 der DVG im Sommer 1991 auf seinem Weg nach Hüttenheim, ein Jahr später wurde diese Strecke im Zusammenhang mit der Aufnahme des

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Graz 583, Herrengasse, 22.04.2008.

Graz 570, Jakominiplatz, 02.08.1989.

Cityrunner 660 als Planzug der Linie 1 bei der Einfahrt in die Haltestelle Hilmteich - Botanischer Garten.

Im Rahmen der Saisoneröffnung konnten vor der Museumshalle in Mariatrost ein historischer Polizeibus sowie die Tw.206 und 267 festgehalten werden.

Der bereits historische Triebwagen 267 überquert auf der Fahrt zum Saisoneröffnungsfest des Tramwaymuseums den Jakominiplatz.

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Graz, E1 4706 alias TW 293 des Tramway Museum Graz bei seiner ersten Ausfahrt seit April 2013 bei der Stadthalle, 12.06.2019

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