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Die Tiroler S-Bahn-Linie 1 wird grundsätzlich von 4 sich pro Tag im Umlauf befindenden Triebwagengarnituren betrieben.

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Die Tiroler S-Bahn-Linie 1 wird grundsätzlich von 4 sich pro Tag im Umlauf befindenden Triebwagengarnituren betrieben. Durch Doppelgarnituren zu den Hauptverkehrszeiten kommt es jedoch teilweise zu Umlaufwechseln. Nicht so an Sonn- und Feiertagen, wo die S1 im Unterinntal das Grundangebot des Nahverkehrs darstellt. Einer der 4 im Umlauf stehenden Triebwagen war am 29.12.2019 der Innsbrucker 4024 066-5, der bei der Hagauer Antoniuskapelle kurz vor Brixlegg als Zug 5115 Richtung Kufstein aufgenommen werden konnte.

Die Tiroler S-Bahn-Linie 1 wird grundsätzlich von 4 sich pro Tag im Umlauf befindenden Triebwagengarnituren betrieben. Durch Doppelgarnituren zu den Hauptverkehrszeiten kommt es jedoch teilweise zu Umlaufwechseln. Nicht so an Sonn- und Feiertagen, wo die S1 im Unterinntal das Grundangebot des Nahverkehrs darstellt. Einer der 4 im Umlauf stehenden Triebwagen war am 29.12.2019 der Innsbrucker 4024 066-5, der bei der Hagauer Antoniuskapelle kurz vor Brixlegg als Zug 5115 Richtung Kufstein aufgenommen werden konnte.

Markus 30.12.2019, 245 Vues, 0 Commentaires

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Die mit einem umfangreichen Länderpaket ausgestattete 1293 179 war am 25.01.2026 auf der Rollenden Landstraße zwischen Wörgl Terminal Nord und Brennersee eingeteilt. Am Nachmittag war sie mit einer schwach ausgelasteten Zugleistung auf dem Weg Richtung Brenner und wurde dabei nach der Haltestelle Münster-Wiesing aufgenommen. Der im Hintergrund ersichtliche  Adamwirt  ist bereits seit Jahrzehnten Geschichte.
Die mit einem umfangreichen Länderpaket ausgestattete 1293 179 war am 25.01.2026 auf der Rollenden Landstraße zwischen Wörgl Terminal Nord und Brennersee eingeteilt. Am Nachmittag war sie mit einer schwach ausgelasteten Zugleistung auf dem Weg Richtung Brenner und wurde dabei nach der Haltestelle Münster-Wiesing aufgenommen. Der im Hintergrund ersichtliche "Adamwirt" ist bereits seit Jahrzehnten Geschichte.
Markus

Während der Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck wurden interessanterweise einige Fernverkehrszüge über die Bestandstrecke und nicht über den Neubautunnel geführt. Daher konnte am 18.01.2026 auch der RJ 85 nach Venezia Santa Lucia nahe der Haltestelle Stans bei Schwaz aufgenommen werden, der an diesem sonnigen Wintersonntag von der Italien-Nightjet-Werbelok 1216 012 traktioniert wurde.
Während der Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck wurden interessanterweise einige Fernverkehrszüge über die Bestandstrecke und nicht über den Neubautunnel geführt. Daher konnte am 18.01.2026 auch der RJ 85 nach Venezia Santa Lucia nahe der Haltestelle Stans bei Schwaz aufgenommen werden, der an diesem sonnigen Wintersonntag von der Italien-Nightjet-Werbelok 1216 012 traktioniert wurde.
Markus





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