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Neben der S1 Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen verkehrt an Wochenenden der Regionalexpress im 2-Stunden-Takt von Kufstein in die Tiroler Landeshauptstadt und zurück.

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Neben der S1 Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen verkehrt an Wochenenden der Regionalexpress im 2-Stunden-Takt von Kufstein in die Tiroler Landeshauptstadt und zurück. Betrieben werden diese Leistungen wie fast der gesamte Tiroler Nahverkehr von Triebwagen der Baureihe 4024. Am 22.12.2019 ist 4024 092-1 als REX 5220 (Kufstein - Brennero/Brenner) bei Thaur unterwegs und legt noch einen kurzen Halt in Rum ein, bevor er in Innsbruck Hbf zur S4 wird.

Neben der S1 Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen verkehrt an Wochenenden der Regionalexpress im 2-Stunden-Takt von Kufstein in die Tiroler Landeshauptstadt und zurück. Betrieben werden diese Leistungen wie fast der gesamte Tiroler Nahverkehr von Triebwagen der Baureihe 4024. Am 22.12.2019 ist 4024 092-1 als REX 5220 (Kufstein - Brennero/Brenner) bei Thaur unterwegs und legt noch einen kurzen Halt in Rum ein, bevor er in Innsbruck Hbf zur S4 wird.

Markus 23.12.2019, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch auf der Franz-Josefs-Bahn hat sich das eingesetzte Wagenmaterial innerhalb der letzten Jahre verändert. Die Doppelstock-Wendezuggarnituren wurden großteils modernisiert und ins neue Cityjet-Design übertragen, während die Bespannung der REX-Linie Wien - Krems inzwischen von Maschinen der Baureihe 182 der ungarischen MAV übernommen wurde und die einst auf dieser Relation standardmäßig anzutreffenden Alpenstaubsauger nur mehr sporadisch zum Einsatz kommen. Am 12. August 2020 konnte bei Rohrendorf noch eine typische Wendezuggarnitur im alten Erscheinungsbild angetroffen werden, die als nachmittäglicher Pendlerverstärker REX 2878  Kremser Sprinter  auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach Krems an der Donau unter Führung der 1144 200 nur mehr wenige Kilometer bis zu ihrem Zielbahnhof zurückzulegen hatte.
Auch auf der Franz-Josefs-Bahn hat sich das eingesetzte Wagenmaterial innerhalb der letzten Jahre verändert. Die Doppelstock-Wendezuggarnituren wurden großteils modernisiert und ins neue Cityjet-Design übertragen, während die Bespannung der REX-Linie Wien - Krems inzwischen von Maschinen der Baureihe 182 der ungarischen MAV übernommen wurde und die einst auf dieser Relation standardmäßig anzutreffenden Alpenstaubsauger nur mehr sporadisch zum Einsatz kommen. Am 12. August 2020 konnte bei Rohrendorf noch eine typische Wendezuggarnitur im alten Erscheinungsbild angetroffen werden, die als nachmittäglicher Pendlerverstärker REX 2878 "Kremser Sprinter" auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach Krems an der Donau unter Führung der 1144 200 nur mehr wenige Kilometer bis zu ihrem Zielbahnhof zurückzulegen hatte.
Markus

Niedriglüfter-Alpenstaubsauger 1144 056 mit einer Kamelbuckel-Garnitur als REX 2832 (Wien FJB - Krems an der Donau) am 12.08.2020 kurz vor dem Ziel bei Rohrendorf.
Niedriglüfter-Alpenstaubsauger 1144 056 mit einer Kamelbuckel-Garnitur als REX 2832 (Wien FJB - Krems an der Donau) am 12.08.2020 kurz vor dem Ziel bei Rohrendorf.
Markus

Zum Glück zeigte sich die Sonne für einen kurzen Moment, als die 1116 182  Bundesheer  am 15.04.2025 mit dem REX 2339 (Břeclav - Wiener Neustadt Hbf)  bei imposanter Wolkenstimmung die Haltestelle Helmahof an der Nordbahn durchfuhr.
Zum Glück zeigte sich die Sonne für einen kurzen Moment, als die 1116 182 "Bundesheer" am 15.04.2025 mit dem REX 2339 (Břeclav - Wiener Neustadt Hbf) bei imposanter Wolkenstimmung die Haltestelle Helmahof an der Nordbahn durchfuhr.
Markus

Am bewolkten und leicht regnerischen 24.3.2025 fährt die 1142 638 mit dem REX3904 von Liezen nach Linz Hbf kurz vor Selzthal durch das Sumpfgebiet der Enns.
Am bewolkten und leicht regnerischen 24.3.2025 fährt die 1142 638 mit dem REX3904 von Liezen nach Linz Hbf kurz vor Selzthal durch das Sumpfgebiet der Enns.
Max Kiegerl





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