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S-Bahn Tirol Fotos

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Rein optisch betrachtet ist der 4024.033 ein recht besonderes Fahrzeug, indem er - bedingt durch die rapide voranschreitenden Umbaumaßnahmen der ÖBB Talent 1 - einen doch fast schon historischen Anblick ermöglicht: Talent im Altlack, blaue (etwas verschlissene) Sitze und Ursprungslichter (keine LED). Hinzu kommt noch die Beschriftung  S BAHN VORARLBERG , die inzwischen auch alles andere als aktuell ist, fährt er doch seit 2 Jahren in Tirol. Am 30.05.2020 war besagter Triebwagen als S 5116 der Linie S1 von Kufstein auf dem Weg nach Telfs-Pfaffenhofen und konnte gegen Mittag kurz vor Schaftenau, wenige Kilometer nach dem Beginn der Fahrt, aufgenommen werden.
Rein optisch betrachtet ist der 4024.033 ein recht besonderes Fahrzeug, indem er - bedingt durch die rapide voranschreitenden Umbaumaßnahmen der ÖBB Talent 1 - einen doch fast schon historischen Anblick ermöglicht: Talent im Altlack, blaue (etwas verschlissene) Sitze und Ursprungslichter (keine LED). Hinzu kommt noch die Beschriftung "S BAHN VORARLBERG", die inzwischen auch alles andere als aktuell ist, fährt er doch seit 2 Jahren in Tirol. Am 30.05.2020 war besagter Triebwagen als S 5116 der Linie S1 von Kufstein auf dem Weg nach Telfs-Pfaffenhofen und konnte gegen Mittag kurz vor Schaftenau, wenige Kilometer nach dem Beginn der Fahrt, aufgenommen werden.
Markus

Tirol war lange Zeit das einzige österreichische Bundesland, in dem ausschließlich Talent 1-Triebzüge im alten Lackschema den Nahverkehr bestreiten. Den jüngsten Informationen zufolge soll das nun vorbei sein und der erste umlackierte 4024er steht schon in den Startlöchern, um in Bälde den Betrieb von Innsbruck aus aufzunehmen. Dabei soll es sich um den bereits in Innsbruck beheimateten 4024 057-4 handeln, den ich am 30.05.2020 noch im Ursprungsdesign festhalten konnte, als er als S 5113 kurz vor seinem Zielbahnhof Kufstein den landschaftlich sehr reizvollen Streckenabschnitt der Unterinntalbahn bei Schaftenau passierte.
Tirol war lange Zeit das einzige österreichische Bundesland, in dem ausschließlich Talent 1-Triebzüge im alten Lackschema den Nahverkehr bestreiten. Den jüngsten Informationen zufolge soll das nun vorbei sein und der erste umlackierte 4024er steht schon in den Startlöchern, um in Bälde den Betrieb von Innsbruck aus aufzunehmen. Dabei soll es sich um den bereits in Innsbruck beheimateten 4024 057-4 handeln, den ich am 30.05.2020 noch im Ursprungsdesign festhalten konnte, als er als S 5113 kurz vor seinem Zielbahnhof Kufstein den landschaftlich sehr reizvollen Streckenabschnitt der Unterinntalbahn bei Schaftenau passierte.
Markus

Während auf dem Inntal-Radweg fest in die Pedale getreten wird, fährt die  Ente  4024 094-7 am 17. Mai 2020 als S 1 (Zug 5122) auf dem Weg von Kufstein nach Telfs-Pfaffenhofen bei Terfens an den fleißigen Sportlern vorbei.
Während auf dem Inntal-Radweg fest in die Pedale getreten wird, fährt die "Ente" 4024 094-7 am 17. Mai 2020 als S 1 (Zug 5122) auf dem Weg von Kufstein nach Telfs-Pfaffenhofen bei Terfens an den fleißigen Sportlern vorbei.
Markus

Der von Villach nach Tirol umbeheimatete 4024 124-2 führte am 17.05.2020, einem vorsommerlich warmen Sonntag, die S1 5119, die nach der langsamen Wiederaufnahme des Regelfahrplanes wieder aus Telfs-Pfaffenhofen kam, bei Terfens Richtung Bestimmungsbahnhof Kufstein.
Der von Villach nach Tirol umbeheimatete 4024 124-2 führte am 17.05.2020, einem vorsommerlich warmen Sonntag, die S1 5119, die nach der langsamen Wiederaufnahme des Regelfahrplanes wieder aus Telfs-Pfaffenhofen kam, bei Terfens Richtung Bestimmungsbahnhof Kufstein.
Markus

Teil des ausgedünnten Corona-Fahrplanes war am 24.04.2020 auch der Innsbrucker 4024 069-9. Als S 5120 der Linie S1 konnte er am Nachmittag dieses sommerlich warmen Frühlingstages an der markanten Felswand bei Wiesing auf der erneuten Fahrt von Kufstein nach Innsbruck Hbf dokumentiert werden.
Teil des ausgedünnten Corona-Fahrplanes war am 24.04.2020 auch der Innsbrucker 4024 069-9. Als S 5120 der Linie S1 konnte er am Nachmittag dieses sommerlich warmen Frühlingstages an der markanten Felswand bei Wiesing auf der erneuten Fahrt von Kufstein nach Innsbruck Hbf dokumentiert werden.
Markus

4024 094-7 als S 5118 (Kufstein - Innsbruck Hauptbahnhof) bei Brixlegg, 16.04.2020.
4024 094-7 als S 5118 (Kufstein - Innsbruck Hauptbahnhof) bei Brixlegg, 16.04.2020.
Markus

In der Quarantänezeit wurden die S-Bahn-Linien in Tirol auf ein Minimum herabgefahren. Daher wurden die S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) auf den Ast Kufstein - Innsbruck und die S 2 (Jenbach - Ötztal) auf den Ast Innsbruck - Ötztal gekürzt. Mit der Führung eines solchen Kurzläufers war der 4024.067 am 16.04.2020, einem lauwarmen Frühlingstag kurz nach Beendigung der Quarantäne, beschäftigt, als er als S 5116 an der Brixlegger Antoniuskapelle vorbei Richtung Innsbruck unterwegs war. Wenige Tage später wurde auf den S-Bahn-Linien wieder fahrplanmäßiger Normalbetrieb aufgenommen.
In der Quarantänezeit wurden die S-Bahn-Linien in Tirol auf ein Minimum herabgefahren. Daher wurden die S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) auf den Ast Kufstein - Innsbruck und die S 2 (Jenbach - Ötztal) auf den Ast Innsbruck - Ötztal gekürzt. Mit der Führung eines solchen Kurzläufers war der 4024.067 am 16.04.2020, einem lauwarmen Frühlingstag kurz nach Beendigung der Quarantäne, beschäftigt, als er als S 5116 an der Brixlegger Antoniuskapelle vorbei Richtung Innsbruck unterwegs war. Wenige Tage später wurde auf den S-Bahn-Linien wieder fahrplanmäßiger Normalbetrieb aufgenommen.
Markus

Schön langsam erhalten immer mehr ÖBB-Talenttriebzüge das neue Cityjet-Design. Davon noch unbetroffen ist der 4024.073, der am 07. März dieses Jahres als S 5109 auf dem Weg von Telfs-Pfaffenhofen nach Kufstein war und dabei bei Brixlegg festgehalten werden konnte. Dabei zeigte er sich im bekannten Schrägdesign mit S-Bahn-Logo und  Tirol - Unser Land -Aufklebern.
Schön langsam erhalten immer mehr ÖBB-Talenttriebzüge das neue Cityjet-Design. Davon noch unbetroffen ist der 4024.073, der am 07. März dieses Jahres als S 5109 auf dem Weg von Telfs-Pfaffenhofen nach Kufstein war und dabei bei Brixlegg festgehalten werden konnte. Dabei zeigte er sich im bekannten Schrägdesign mit S-Bahn-Logo und "Tirol - Unser Land"-Aufklebern.
Markus

4024 095-4 als S1 5120 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Schaftenau, 30.05.2020.
4024 095-4 als S1 5120 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Schaftenau, 30.05.2020.
Markus

4024 124-2 + 4024 092-1 als S 1 (Innsbruck Hbf - Kufstein) bei Wiesing, 24.04.2020.
4024 124-2 + 4024 092-1 als S 1 (Innsbruck Hbf - Kufstein) bei Wiesing, 24.04.2020.
Markus

4024 092-1 als S 5108 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Brixlegg, 07.03.2020.
4024 092-1 als S 5108 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Brixlegg, 07.03.2020.
Markus

4024 088-9 + 4024 024-4 als S4 5218 (Wörgl Hbf/Innsbruck Hbf - Brennero/Brenner) bei Mühlbachl, 31.01.2020.
4024 088-9 + 4024 024-4 als S4 5218 (Wörgl Hbf/Innsbruck Hbf - Brennero/Brenner) bei Mühlbachl, 31.01.2020.
Markus

Langsam, aber sicher naht das Ende der Talent-Triebzüge im Schrägdesign in Tirol. Diese Fahrzeuge bestimmten über mehr als 10 Jahre hinweg das Bild des Tiroler Nahverkehrs. Aus diesem Anlass zeige ich hier eine fahrzeugorientierte Aufnahme eines solchen Zuges. Zwar kein  echter  Tiroler, aber mittlerweile doch seit mehr als einem Jahr für die S-Bahn Tirol im Einsatz: Der Kärntner  LiteraTourZug  4024 118-4 ist am 31.01.2020 als S 5256 von Hall in Tirol nach Steinach am Brenner unterwegs und erreicht in Kürze Matrei.
Langsam, aber sicher naht das Ende der Talent-Triebzüge im Schrägdesign in Tirol. Diese Fahrzeuge bestimmten über mehr als 10 Jahre hinweg das Bild des Tiroler Nahverkehrs. Aus diesem Anlass zeige ich hier eine fahrzeugorientierte Aufnahme eines solchen Zuges. Zwar kein "echter" Tiroler, aber mittlerweile doch seit mehr als einem Jahr für die S-Bahn Tirol im Einsatz: Der Kärntner "LiteraTourZug" 4024 118-4 ist am 31.01.2020 als S 5256 von Hall in Tirol nach Steinach am Brenner unterwegs und erreicht in Kürze Matrei.
Markus

Der Dritte im Bunde der S1-Triebwagen am 29.12.2019 war der 4024 025-1. Somit stand neben zwei Tiroler und einem Kärntner auch ein Vorarlberger Triebwagen im Wochenendeinsatz zwischen Kufstein und Telfs-Pfaffenhofen, was anschaulich zeigt, wie die Talent-Triebwagen der ÖBB infolge des Upgrade-Programms momentan ungeordnet im ganzen Land verteilt sind. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Brixlegg gelang diese Gegenlichtaufnahme des 14 Jahre alten Fahrzeuges, das als Zug 5117 wieder die  Perle Tirols  ansteuerte.
Der Dritte im Bunde der S1-Triebwagen am 29.12.2019 war der 4024 025-1. Somit stand neben zwei Tiroler und einem Kärntner auch ein Vorarlberger Triebwagen im Wochenendeinsatz zwischen Kufstein und Telfs-Pfaffenhofen, was anschaulich zeigt, wie die Talent-Triebwagen der ÖBB infolge des Upgrade-Programms momentan ungeordnet im ganzen Land verteilt sind. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Brixlegg gelang diese Gegenlichtaufnahme des 14 Jahre alten Fahrzeuges, das als Zug 5117 wieder die "Perle Tirols" ansteuerte.
Markus

Mittlerweile fest im Tiroler Nahverkehr etabliert ist der 4024 118-4  LiteraTourZug  aus Kärnten. Am 29.12.2019 zählte auch er zu den auf der S1 eingesetzten 4 Triebwagen, die den ganzen Tag über ihren Dienst fahrplanmäßig versahen. Mit frisch lackierter Triebwagenspitze des 6024 strebte er bei Brixlegg dem Bestimmungsbahnhof Telfs-Pfaffenhofen als S 5118 entgegen.
Mittlerweile fest im Tiroler Nahverkehr etabliert ist der 4024 118-4 "LiteraTourZug" aus Kärnten. Am 29.12.2019 zählte auch er zu den auf der S1 eingesetzten 4 Triebwagen, die den ganzen Tag über ihren Dienst fahrplanmäßig versahen. Mit frisch lackierter Triebwagenspitze des 6024 strebte er bei Brixlegg dem Bestimmungsbahnhof Telfs-Pfaffenhofen als S 5118 entgegen.
Markus

Die Tiroler S-Bahn-Linie 1 wird grundsätzlich von 4 sich pro Tag im Umlauf befindenden Triebwagengarnituren betrieben. Durch Doppelgarnituren zu den Hauptverkehrszeiten kommt es jedoch teilweise zu Umlaufwechseln. Nicht so an Sonn- und Feiertagen, wo die S1 im Unterinntal das Grundangebot des Nahverkehrs darstellt. Einer der 4 im Umlauf stehenden Triebwagen war am 29.12.2019 der Innsbrucker 4024 066-5, der bei der Hagauer Antoniuskapelle kurz vor Brixlegg als Zug 5115 Richtung Kufstein aufgenommen werden konnte.
Die Tiroler S-Bahn-Linie 1 wird grundsätzlich von 4 sich pro Tag im Umlauf befindenden Triebwagengarnituren betrieben. Durch Doppelgarnituren zu den Hauptverkehrszeiten kommt es jedoch teilweise zu Umlaufwechseln. Nicht so an Sonn- und Feiertagen, wo die S1 im Unterinntal das Grundangebot des Nahverkehrs darstellt. Einer der 4 im Umlauf stehenden Triebwagen war am 29.12.2019 der Innsbrucker 4024 066-5, der bei der Hagauer Antoniuskapelle kurz vor Brixlegg als Zug 5115 Richtung Kufstein aufgenommen werden konnte.
Markus

In der Vorweihnachtszeit wird die S-Bahn Tirol immer besonders gut angenommen. Somit sind die 4-teiligen Talent-Triebzüge auch an Sonntagen sehr gut besetzt. Vor allem betrifft dies den Großraum Innsbruck. Am 22.12.2019, dem letzten Sonntag vor Heiligabend, befindet sich der Innsbrucker 4024 057-4 als S1 5118 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) kurz vor Innsbruck und hält in wenigen Sekunden in der Haltestelle Rum.
In der Vorweihnachtszeit wird die S-Bahn Tirol immer besonders gut angenommen. Somit sind die 4-teiligen Talent-Triebzüge auch an Sonntagen sehr gut besetzt. Vor allem betrifft dies den Großraum Innsbruck. Am 22.12.2019, dem letzten Sonntag vor Heiligabend, befindet sich der Innsbrucker 4024 057-4 als S1 5118 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) kurz vor Innsbruck und hält in wenigen Sekunden in der Haltestelle Rum.
Markus

4024 094-7 als S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Langkampfen, 29.09.2019.
4024 094-7 als S 1 (Kufstein - Telfs-Pfaffenhofen) bei Langkampfen, 29.09.2019.
Markus

Am Morgen des 03.07.2018 fuhr ÖBB 4024 058-2 als S3 (Steinach in Tirol - Hall in Tirol) in den Bahnhof von Matrei am Brenner.
Am Morgen des 03.07.2018 fuhr ÖBB 4024 058-2 als S3 (Steinach in Tirol - Hall in Tirol) in den Bahnhof von Matrei am Brenner.
Tobias Schmidt

Im spätsommerlichen Abendlicht ist der ÖBB 4024 095-4 als Zug 5166 von Jenbach nach Ötztal (S 2) unterwegs und hat soeben die Ortschaft Flaurling an der Arlbergbahn hinter sich gelassen, 04.09.2019.
Im spätsommerlichen Abendlicht ist der ÖBB 4024 095-4 als Zug 5166 von Jenbach nach Ötztal (S 2) unterwegs und hat soeben die Ortschaft Flaurling an der Arlbergbahn hinter sich gelassen, 04.09.2019.
Markus

Einfahrt von ÖBB 4024 091-3 zusammen mit ÖBB 4024 078-0 als S-Bahn nach Wörgl Hbf am Nachmittag des 02.07.2018 in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.
Einfahrt von ÖBB 4024 091-3 zusammen mit ÖBB 4024 078-0 als S-Bahn nach Wörgl Hbf am Nachmittag des 02.07.2018 in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 02.07.2018 von ÖBB 4024 033-5  S Bahn Vorarlberg  als S2 (Jenbach - Ötztal) in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.
Einfahrt am 02.07.2018 von ÖBB 4024 033-5 "S Bahn Vorarlberg" als S2 (Jenbach - Ötztal) in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf ÖBB 4024 088-9  VVT - Verkehrsverbund Tirol , als dieser als S-Bahn nach Jenbach aus dem Bahnhof von Fritzens-Wattens fuhr.
Nachschuss auf ÖBB 4024 088-9 "VVT - Verkehrsverbund Tirol", als dieser als S-Bahn nach Jenbach aus dem Bahnhof von Fritzens-Wattens fuhr.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 02.07.2018 von ÖBB 4024 088-9  VVT - Verkehrsverbund Tirol  als S-Bahn nach Jenbach in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.
Einfahrt am 02.07.2018 von ÖBB 4024 088-9 "VVT - Verkehrsverbund Tirol" als S-Bahn nach Jenbach in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.
Tobias Schmidt

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