100: Tatra-Doppel 149/249 umrundet als Linie 99 von Babelsberg kommend den Platz der Einheit, um dann Richtung Hauptbahnhof weiter zu fahren

100: Tatra-Doppel 149/249 umrundet als Linie 99 von Babelsberg kommend den Platz der Einheit, um dann Richtung Hauptbahnhof weiter zu fahren.

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Ein Usedomexpress D 38593 bestehend aus Doppeltraktion BR 646 fährt mit 10 Minuten Verspätung im Ostbahnhof ein.

Tatra-Doppel 153/253 verlässt vor der Kulisse des Rathauses die gleichnamige Haltestelle.

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100: Tatra-Doppel 149/249 umrundet als Linie 99 von Babelsberg kommend den Platz der Einheit, um dann Richtung Hauptbahnhof weiter zu fahren. Im Hintergrund ist die Nikolai-Kirche am Alten Markt zu sehen. 2009-06-24.

Michael Konarski 24.06.2009, 775 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Morgen des 23.06.09 ist ein Arbeitszug beladen mit 2 LKW, mit 202 646-6 der Erzgebirgsbahn mit Reinigungsarbeiten an der Brücke nahe der Kirche in Markersbach beschäfftigt.

Man steht nichtsahnend am Bahnsteig in Eltville, löst eine Anschlussfahrkarte und dann das: Fährt die V200 bis direkt vor die Nase.

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Schienenpflegewagen 303 ist einer der wenigen Arbeitswagen der Verkehrsbetriebe in Potsdam. Am 06.10.2025 kam er von Rehbrücke und war in Richtung Innenstadt unterwegs und hat gerade die Haltestelle Am Moosfenn durchfahren. 
Michael Brunsch

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Wagen 428 der Verkehrsbetriebe in Potsdam war am 06.10.2025 auf Linie 93 von Rehbrücke zur Glienicker Brücke unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Am Moosfenn verlassen. 
Michael Brunsch

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Potsdam war die erste Stadt, die den Combino von Siemens eingesetzt hat. Im Jahr 2025 waren die ersten Fahrzeuge bereits 27 Jahre unterwegs. Etwas jünger ist Wagen 408, der am 06.10.2025 gerade die Haltestelle Waldstraße / Horstweg in Richtung Bisamkiez verlassen hat. 
Michael Brunsch

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Das Ende der KT4D in Potsdam war im Herbst 2025 absehbar. Am 06.10.2025 waren KT4D-MC 152 und 252 als Linie 96 vom Campus Jungfernsee zur Marie-Juchacz-Straße. 
Michael Brunsch

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