DR1A-172.1/DR1A-172.3 mit Regionalzug 601RJ Daugavpils-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pass am 4-5-2010.

DR1A-172.1/DR1A-172.3 mit Regionalzug 601RJ Daugavpils-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pass am 4-5-2010.

(ID 408788)

DR1A-246.4/DR1A-246.3 mit Regionalzug 601RJ Daugavpils-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

DR1A-291.4/DR1A-291.1 mit Regionalzug 661RJ Lugazi-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A-172.1/DR1A-172.3 mit Regionalzug 601RJ Daugavpils-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pass am 4-5-2010.

Date Jan de Vries 25.05.2010, 450 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Date 2010:05:04 15:56:24, Exposure time: 0.002 s (1/500) (1/500), Blend: f/4.0, ISO, Focal length: 12.00 (384/32)

185 378-7;284-7 und 250-8 (Zugschluss) mit dem umgeleiteten **** am km 70,0 22.5.10

113 309-9 + 113 267-9 mit dem Ersatz Intercity am 18.04.2010 in Gruiten

0 Comments, All comments

Write a comment!

DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 141 1400x887 Px, 22.10.2024

Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 118 1400x944 Px, 19.10.2024

DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

 114 1400x887 Px, 19.10.2024

An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AM | ДР1АM Umbau, 3-tlg., Lettland / Dieseltriebzüge / DR1AC | ДР1АC modernisiert, 5-tlg.

 158 1400x1058 Px, 10.10.2024