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Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue "ADRIA TRANSPORT" 2016.920 zum Einsatz.

(ID 520877)

101.016 UNICEF flüchtet mit EC 217 vor dem Regen in Richtung Graz.

Zu den ganz wenigen Streckenfotos aus meiner Bahnfoto Sturm- und Drangzeit gehört dieses Bild: Ende Sommer 1987 überquert die SNCB/NMBS 5505 den Bisserweg Viadukt kurz vor der Ankunft in Luxemburg

Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue ADRIA TRANSPORT 2016.920 zum Einsatz. Hier mit R 4379 bei Gussendorf, 27.7.11 .

Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue "ADRIA TRANSPORT" 2016.920 zum Einsatz. Hier mit R 4379 bei Gussendorf, 27.7.11 .

V.S. 30.06.2011, 1315 Views, 1 Comment

EXIF: Exposure time: 0.002 s (1/640) (1/640), Aperture: f/7.1, ISO200, Focal length: 39.00 (39/1)

DFT 7282 im Bahnhof von Arthurs Pass am 27.12.1997 DFT Class: 1979 - 1981 in 30 Exemplaren als DF Class von GM geliefert.

Zu den ganz wenigen Streckenfotos aus meiner Bahnfoto Sturm- und Drangzeit gehört dieses Bild: Ende Sommer 1987 überquert die SNCB/NMBS 5505 den Bisserweg Viadukt kurz vor der Ankunft in Luxemburg

Da die RTS 2016.906 und .907 Unfälle hatten, und im Plan B Verkehr weitere Lokomotiven benötigt wurden, kam die ganz neue ADRIA TRANSPORT 2016.920 zum Einsatz.

101.016 UNICEF flüchtet mit EC 217 vor dem Regen in Richtung Graz.

Die brandneue Adria Transport 2016.920 ist mit R 4379 (Betriebsführung: GKB) bei Gross-St.Florian in Richtung Wies-Eibiswald an ihrem ersten Einsatztag auf der GKB unterwegs.

1 Comment, All comments

Signalabhängigkeit 02.07.2011 22:30

Sehr schön!

Kurz vor Köppling stehen die Fahrleitungsmasten bereit zur Montage . 8.05.2026

Kurz vor Köppling stehen die Fahrleitungsmasten bereit zur Montage . 8.05.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 74 1200x800 Px, 10.05.2026

Auf dem Weg nach Köflach hält ein GTW 2/8 in der Haltestelle Köppling. Hier stehen am 8. Juni 2026 die Fahrleitungsmasten bereit zur Montage .

Auf dem Weg nach Köflach hält ein GTW 2/8 in der Haltestelle Köppling. Hier stehen am 8. Juni 2026 die Fahrleitungsmasten bereit zur Montage . 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 92 1200x800 Px, 10.05.2026

Am Köflacher Ast der Steirisschen Westbahn schreitet die Elektrifizierung Voran . Hier zwischen Voitsberg und Bärnbach zum Beispiel ist ein Teilstück fast fertiggestellt . 8. Mai 2026

Am Köflacher Ast der Steirisschen Westbahn schreitet die Elektrifizierung Voran . Hier zwischen Voitsberg und Bärnbach zum Beispiel ist ein Teilstück fast fertiggestellt . 8. Mai 2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 78 1200x800 Px, 10.05.2026

Haltestelle Bärnbach am 8.05.2026 . Auf dem Weg nach Graz eine Dosto Garnitur

Haltestelle Bärnbach am 8.05.2026 . Auf dem Weg nach Graz eine Dosto Garnitur 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·, Österreich / Personenwagen | Doppelstockwagen / Doppelstock-Steuerwagen 86-29 · BS 200 ·SGP·

 130 1200x800 Px, 10.05.2026

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