bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Pictures of Karl Seltenhammer

18584 Bilder
<<  previous page  724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 next page  >>
บนอ.ป. 1016 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach) eingereiht im EXP 84 (Trang - Bangkok) am 24.Oktober 2010 im Bf. Trang.
บนอ.ป. 1016 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach) eingereiht im EXP 84 (Trang - Bangkok) am 24.Oktober 2010 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บกข.12 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car). Aufgenommen am 25.Oktober 2010 während der Fahrt mit dem RAP 168 zwischen Kantang und Trang.
Innenansicht des บกข.12 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car). Aufgenommen am 25.Oktober 2010 während der Fahrt mit dem RAP 168 zwischen Kantang und Trang.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บกข.12 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car)
Daß das Personal eine Rast hält ist nicht verwunderlich, wenn man bedenkt, daß es schon seit 16 Stunden am Zug ist und noch weitere 17 Stunden vor sich hat. 
Aufgenommen am 25.Oktober 2010 während der Fahrt mit dem RAP 167 zwischen Trang und Kantang.
Innenansicht des บกข.12 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) Daß das Personal eine Rast hält ist nicht verwunderlich, wenn man bedenkt, daß es schon seit 16 Stunden am Zug ist und noch weitere 17 Stunden vor sich hat. Aufgenommen am 25.Oktober 2010 während der Fahrt mit dem RAP 167 zwischen Trang und Kantang.
Karl Seltenhammer

พ.ห.15122 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
พ.ห.15122 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 7.3 พ.ห. | B.V. | Bremswagen

590 1024x684 Px, 09.11.2010

GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) als Verschubreserve am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) als Verschubreserve am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

448 1024x684 Px, 09.11.2010

GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) als Verschubreserve am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888) als Verschubreserve am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

458 1024x684 Px, 09.11.2010

GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888)als Verschubreserve am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
GEK 4039 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34888)als Verschubreserve am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

458 1024x684 Px, 08.11.2010

Wo gehobelt wird, da fliegen Späne: Geknickter  บนท.1056 ( บนท.=BNS =Bogie Second Class Day & Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Wo gehobelt wird, da fliegen Späne: Geknickter บนท.1056 ( บนท.=BNS =Bogie Second Class Day & Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Wo gehobelt wird, da fliegen Späne: Geknickter  บนท.1056 ( บนท.=BNS =Bogie Second Class Day & Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Wo gehobelt wird, da fliegen Späne: Geknickter บนท.1056 ( บนท.=BNS =Bogie Second Class Day & Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1641 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
ข.ต.1641 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.150856 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
ต.ญ.150856 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 25.Oktober 2010 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

679 1024x684 Px, 07.11.2010

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

530 684x1024 Px, 07.11.2010

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
277 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10657) aufgestellt in der Gleisgabelung nahe dem Bf. Thung Song Junction am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

623 1024x684 Px, 06.11.2010

GEA 4531 mit dem EXP 86 hat die Verspätung auf 24 Minuten ausgebaut und verlässt nun den Bf. Thung Song Junction, 25.Oktober 2010.
GEA 4531 mit dem EXP 86 hat die Verspätung auf 24 Minuten ausgebaut und verlässt nun den Bf. Thung Song Junction, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

GEA 4531 ist mit dem EXP 86 und 20 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
GEA 4531 ist mit dem EXP 86 und 20 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) verlässt mit dem ORD 448 und nun nur mehr 89 Minuten Verspätung am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) verlässt mit dem ORD 448 und nun nur mehr 89 Minuten Verspätung am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·

468  1 1024x684 Px, 05.11.2010

ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) ist mit dem ORD 448 und 100 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) ist mit dem ORD 448 und 100 Minuten Verspätung im Bf. Thung Song Junction angekommen, 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

ALD 4302 verlässt mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
ALD 4302 verlässt mit dem RAP 168 (Kantang - Bangkok) am 25.Oktober 2010 den Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

<<  previous page  724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.