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152 145-9 mit Güterzug in Richtung Karlsruhe am 2.5.2008 bei Renchen.
152 145-9 mit Güterzug in Richtung Karlsruhe am 2.5.2008 bei Renchen.
Gilbert Angermann

Re 421 auf dem Weg Richtung Köln in Alfter kurz vor dem Roisdorfer Bahnhof - (18.07.2007)
Re 421 auf dem Weg Richtung Köln in Alfter kurz vor dem Roisdorfer Bahnhof - (18.07.2007)
Jörg Somplatzki

Re 481 mit einer HGK class66 und einer weitere Re 482 auf dem Weg Richtung Bonn im Roisdorfer Bahnhof - (28.08.2005)
Re 481 mit einer HGK class66 und einer weitere Re 482 auf dem Weg Richtung Bonn im Roisdorfer Bahnhof - (28.08.2005)
Jörg Somplatzki

Zug 811 U3 nach Berliner Tor am 19.05.2008 in Landungsbrücken
Zug 811 U3 nach Berliner Tor am 19.05.2008 in Landungsbrücken
Günther Glauz

Inneneinrichtung U-Bahn-Zug, aufgenommen am 19.05.2008
Inneneinrichtung U-Bahn-Zug, aufgenommen am 19.05.2008
Günther Glauz

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

1157 800x600 Px, 23.05.2008

U-Bahn-Zug U1 nach Norderstedt Mitte am 19.05.2008 in Richtweg
U-Bahn-Zug U1 nach Norderstedt Mitte am 19.05.2008 in Richtweg
Günther Glauz

Inneneinrichtung BR 474, aufgenommen am 19.05.2008
Inneneinrichtung BR 474, aufgenommen am 19.05.2008
Günther Glauz

BR 472 S21 nach Elbgaustrasse am 19.05.2008 in Eidelstedt
BR 472 S21 nach Elbgaustrasse am 19.05.2008 in Eidelstedt
Günther Glauz

BR 474 S3 nach Pinneberg am 19.05.2008 in Stade
BR 474 S3 nach Pinneberg am 19.05.2008 in Stade
Günther Glauz

Ein IC2056 von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein IC2056 von Stuttgart Hbf nach Saarbrücken Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein geöffnetes Fenster vom ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein geöffnetes Fenster vom ICE 506 von Basel SBB nach Dortmund Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein IC2113 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Ein IC2113 von Hamburg-Altona nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 beim Halt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 bei der Ausfahrt in Mannheim Hbf.
Ein IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 bei der Ausfahrt in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Ein Steuerwagen von Innen vom IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 in Mannheim Hbf.
Ein Steuerwagen von Innen vom IC2115 von Stralsund Hbf nach Stuttgart Hbf.Am 22.05.08 in Mannheim Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Bei der SNCB werden momentan 40 Doppeltriebzüge der BR 70/73/74 umgebaut, um als City Rail rundum Brüssel zu fahren. Triebzug 981 stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in Kinkempois. Noch ist er sauber, fragt sich nur wie lange noch?
Bei der SNCB werden momentan 40 Doppeltriebzüge der BR 70/73/74 umgebaut, um als City Rail rundum Brüssel zu fahren. Triebzug 981 stand am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür in Kinkempois. Noch ist er sauber, fragt sich nur wie lange noch?
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 29.013 war am Tag der offenen Tür vor dem Atelier in Kinkempois ausgestellt. Sie gehört der SNCB und ist in Schaarbeek beheimatet. 18.05.08
Dampflok 29.013 war am Tag der offenen Tür vor dem Atelier in Kinkempois ausgestellt. Sie gehört der SNCB und ist in Schaarbeek beheimatet. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok 5506 vor dem Depot Kinkempois am Tag der offenen Tür. Diese Baureihe wurde 1961-1962 von der SNCB in Betrieb gestellt, sie fahren vor allem im Süden Belgiens. Der Punkt vor der Nummer bedeutet, dass diese Lok eine Heizung besitzt. An dem rotem Streifen und der Aufschrift TVM erkennt man, dass diese Lok eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann und auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Louvain und Liège fahren darf, um havarierte Hochgeschwindigkeitszüge abzuschleppen. Verschiedene Loks dieses BR haben auch noch die Aufschrift L2, dann können sie bis nach St Louis fahren. 18.05.08
Diesellok 5506 vor dem Depot Kinkempois am Tag der offenen Tür. Diese Baureihe wurde 1961-1962 von der SNCB in Betrieb gestellt, sie fahren vor allem im Süden Belgiens. Der Punkt vor der Nummer bedeutet, dass diese Lok eine Heizung besitzt. An dem rotem Streifen und der Aufschrift TVM erkennt man, dass diese Lok eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreichen kann und auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Louvain und Liège fahren darf, um havarierte Hochgeschwindigkeitszüge abzuschleppen. Verschiedene Loks dieses BR haben auch noch die Aufschrift L2, dann können sie bis nach St Louis fahren. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Kurioses gab es auch am Tag der offenen Tür in Kinkempois zu sehen. Hier ein Militär Jeep in Schienenversion. 18.05.08
Kurioses gab es auch am Tag der offenen Tür in Kinkempois zu sehen. Hier ein Militär Jeep in Schienenversion. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 1190 in den Benelux Farben vor dem Atelier Kinkempois am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür. Die Loks dieser Baureihe sind auf dem niederländischen Netz zugelassen und verkehren zwischen Brüssel und Amsterdam mit niederländischer Zuggarnitur hin und her. Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Amsterdam fertig ist (Februar 2009 ?), werden diese Loks durch HG2 ersetzt und wahrscheinlich im Güterverkehr eingesetzt. Übrigens war 1190 am 10. März 2007 fast vollständig ausgebrannt, sie wurde aber wieder komplett repariert.
E-Lok 1190 in den Benelux Farben vor dem Atelier Kinkempois am 18.05.08 zum Tag der offenen Tür. Die Loks dieser Baureihe sind auf dem niederländischen Netz zugelassen und verkehren zwischen Brüssel und Amsterdam mit niederländischer Zuggarnitur hin und her. Wenn die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Amsterdam fertig ist (Februar 2009 ?), werden diese Loks durch HG2 ersetzt und wahrscheinlich im Güterverkehr eingesetzt. Übrigens war 1190 am 10. März 2007 fast vollständig ausgebrannt, sie wurde aber wieder komplett repariert.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 11

1236 800x625 Px, 23.05.2008

Burgenlandbahn 672 913-1  Der Querfurter  + 672 903-2  Stadt Nebra  als RB 25971 von Nebra nach Naumburg (Saale) Ost bei Laucha (Unstrut); 12.05.2008 (Foto: K.Pollmächer)
Burgenlandbahn 672 913-1 "Der Querfurter" + 672 903-2 "Stadt Nebra" als RB 25971 von Nebra nach Naumburg (Saale) Ost bei Laucha (Unstrut); 12.05.2008 (Foto: K.Pollmächer)
Frank Thomas

Seit 1997 gibt es diesen  lebenden Bahnübergang  an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf an der Unstrutbahn. Trotz Ampel wird vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Seit 1997 gibt es diesen "lebenden Bahnübergang" an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf an der Unstrutbahn. Trotz Ampel wird vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Frank Thomas

Endhaltestelle  Thüringenhalle  der Linie 1 in Erfurt; 17.05.2008
Endhaltestelle "Thüringenhalle" der Linie 1 in Erfurt; 17.05.2008
Frank Thomas

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