(1091) - Bahnbilder.de

Eben eingetroffene BR 628 als RB 83 aus Trier, im Hintergrund die Abstellgruppe von Gerolstein, 4x BR 644 und eine BR 218 mit 3 "Silberlingen", 11.02.06 
Thomas Bierke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 782 800x600 Px, 11.02.2006

Eben eingetroffene BR 628 als RB 83 aus Trier, im Hintergrund die Abstellgruppe von Gerolstein, 4x BR 644 und eine BR 218 mit 3 "Silberlingen", 11.02.06 
Thomas Bierke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

 807 800x600 Px, 11.02.2006

1116 249-2 an der Spitze eines Lokzuges auf der Semmeringbahn. Hier kurz nach der Ausfahrt in Mürzzuschlag. (5.2.2006) 
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

 738 800x533 Px, 12.02.2006

Trafolok 011.02 abgestellt im Bahnhof Mürzzuschlag. (5.2.2006) 
Franz Lackner

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

 791 800x533 Px, 12.02.2006

Trafolok 011.21 abgestellt im Bahnhof Mürzzuschlag. (5.2.2006) 
Franz Lackner

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

 782 800x533 Px, 12.02.2006

110 405-8 am 11.02.2006 in Fulda 
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

 720 800x600 Px, 12.02.2006

111 105-3 am 11.02.2006 in Fulda 
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

 686 800x600 Px, 12.02.2006

140 162-9 am 11.02.2006 in Fulda 
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 602 800x600 Px, 12.02.2006

152 003-0 am 11.02.2006 in Fulda 
Sebastian

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 648 800x600 Px, 12.02.2006

ES 64 U2-020 WLB am 11.02.2006 in Fulda 
Sebastian

Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen AG (nichts mehr einsortieren!)

 800 800x600 Px, 12.02.2006

Bahnhof Giarre der FCE, zweiter Bahnhof der "Ätnabahn", einer 113 km langen 950 mm Schmalspurbahn von Riposto nach Catania, Riposto liegt 7 m hoch, höchster Punkt ist die Station Roccacalanna mit 976 m. Die Bahn umrundet zu 3/4 den Ätna am Rande des Nationalparkes, zur vollen Umrundung muß man die Metro Catania (4 km) und die Staatsbahn FS (32 km) benutzen. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 3570 800x600 Px, 12.02.2006 

Triebwagen RALn 6402 ist am 01.02.2006 eben in die Station Giarre eingefahren. Giarre ist Umsteigestation von der FS zur FCE, der Bahnhof der Staatsbahn liegt direkt daneben. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 999 800x600 Px, 12.02.2006

Triebwagen RALn 6402 hat am 01.02.2006 die Station Piedimonte erreicht und warte auf die Kreuzung mit einen Gegenzug. In diesen Streckenabschnitt hat die Bahn die größte Steigung, auf 10 km 500 Höhenmeter. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 961 800x591 Px, 12.02.2006

Triebwagen ADE 13 am 01.02.2006 in Randazzo, diese Station ist die größte Station der Strecke, einige Züge fahren Riposto - Catania durch, oft muß man aber hier umsteigen. Die Station liegt 753 m hoch. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 1002 800x585 Px, 12.02.2006

Triebwagen ADE 23 am 01.02.2006 in Randazzo, die modernste Baureihe der FCE. 
Günther Glauz†

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

 968 800x594 Px, 12.02.2006

MGB FO-AUTOTRANSPORTZUG 4335 von Sedrun nach Andermatt am 15.02.1998 etwa 300m unterhalb Nätschen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2213 - Sklv 4833 - Rvw 4798 - Sklv 4834 - Sklv 4832. Hinweis: Lok noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 822 800x533 Px, 12.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 340 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 kurz vor Nätschen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 103 - D 4343 - B 4269 - RhB B 2260 - AB 4171 - B 4287 - B 4285. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 739 800x533 Px, 12.02.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS 903 von St.Moritz nach Zermatt am 15.02.1992 etwa 300m unterhalb Nätschen mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - BVZ AS 2011 - RhB B 2423 - FO AS 4021 - RhB WR 3815. Hinweis: FO/BVZ-Fahrzeuge und Speisewagen in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 837 800x533 Px, 12.02.2006

FO - B 4283 am 01.06.1993 in Disentis - Nachbeschaffung ZWISCHENWAGEN für Pendelzüge - Übernahme 24.07.1980 - SIG - Gewicht 15,00t - LüP 16,91m - 66 Sitzplätze 2.Klasse, 30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Zwischenwagenserie besteht aus 16 Wagen mit den Nummern 4273 - 4288. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die WC-Seite. Raucherabteil bei WC. Fahrzeugnummer und kleines Anschriftenfeld nur rechts, dünne Zahl 2. Klasse, Griffstangen an den Türen weiß. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 610 800x533 Px, 12.02.2006

FO - B 4283 am 27.08.1997 in Disentis - Nachbeschaffung ZWISCHENWAGEN für Pendelzüge - Übernahme 24.07.1980 - SIG - Gewicht 15,00t - LüP 16,91m - 66 Sitzplätze 2.Klasse, 30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Zwischenwagenserie besteht aus 16 Wagen mit den Nummern 4273 - 4288. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Raucherabteil bei WC. Fahrzeugnummer und kleines Anschriftenfeld nur rechts, dünne Zahl 2. Klasse, Griffstangen an den Türen weiß. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 570 799x532 Px, 12.02.2006

Winterdampf pur mit 50 3648 des SEM+ 52 8075,hier auf der Zwönitzbrücke in Burkhardtsdorf 
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

 938 800x600 Px, 12.02.2006

Winterdampf auf der Zwönitztalbahn mit 50 3648 und museumszug des SEM Chemnitz und der 52 8075 der IGE Werratalbahn 
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

 1097 800x600 Px, 12.02.2006

Winterdampf im Zwönitztal mit 52 8075+50 3648 
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

 1044 800x600 Px, 12.02.2006

Das vorläufige Ende der "Davosrundfahrt" vom 12.02.06 Da bei der Lok G 4/5 Nr.107 durch Störung an der Dampfheizung ,kein Kesseldruck aufgebaut werden konnte,war die Fahrt schon nach wenigen Kilometern von Landquart her,in Untervaz zu Ende. Um die Fahrt mit dem Extrazug fortsetzen zu können,wurde die Ge 6/6 I(Krokodil Nr.414)genommen,die mit dem Tanklöschwagen hinterher fuhr.Untervaz 12.02.06 
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

 699 800x600 Px, 12.02.2006