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CISALPINO mit der E 484.017 SR  anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Blausee Mitholz im Oktober 2007.
Foto: Walter Ruetsch
CISALPINO mit der E 484.017 SR anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Blausee Mitholz im Oktober 2007. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ankunft der Kleinen Oktober Eisenbahn, Малая Октябрьская железная дорога, in der Endstation Молодёжная (Molodezhnaya), gleich neben der Bahn- und Metro-Station Kupchino, bei St. Petersburg, 19.8.17
Ankunft der Kleinen Oktober Eisenbahn, Малая Октябрьская железная дорога, in der Endstation Молодёжная (Molodezhnaya), gleich neben der Bahn- und Metro-Station Kupchino, bei St. Petersburg, 19.8.17
Patrick Sesseler

Die Wagen der Kleinen Oktober Eisenbahn, Малая Октябрьская железная дорога, in der Endstation Молодёжная (Molodezhnaya), gleich neben der Bahn- und Metro-Station Kupchino, bei St. Petersburg, 19.8.17
Die Wagen der Kleinen Oktober Eisenbahn, Малая Октябрьская железная дорога, in der Endstation Молодёжная (Molodezhnaya), gleich neben der Bahn- und Metro-Station Kupchino, bei St. Petersburg, 19.8.17
Patrick Sesseler

Diesellok ТУ10-025 der Kleinen Oktober Eisenbahn, Малая Октябрьская железная дорога, in der Endstation Молодёжная (Molodezhnaya), gleich neben der Bahn- und Metro-Station Kupchino, bei St. Petersburg, 19.8.17
Diesellok ТУ10-025 der Kleinen Oktober Eisenbahn, Малая Октябрьская железная дорога, in der Endstation Молодёжная (Molodezhnaya), gleich neben der Bahn- und Metro-Station Kupchino, bei St. Petersburg, 19.8.17
Patrick Sesseler

Blick entlang der fast endlosen Rolltreppe herab zur U-Bahn-Station Gor'kovskaya, in St. Petersburg, am 19.8.17
Blick entlang der fast endlosen Rolltreppe herab zur U-Bahn-Station Gor'kovskaya, in St. Petersburg, am 19.8.17
Patrick Sesseler

Russland / Stadtverkehr / St. Petersburg Metro

310 1200x900 Px, 06.09.2017

SBB: Bahnidylle am Bielersee aus dem Jahre 2006.
Re 4/4 II - Pendel mit BDt auf dem einspurigen Streckenabschnitt zwischen Twann und Ligerz im März 2006.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bahnidylle am Bielersee aus dem Jahre 2006. Re 4/4 II - Pendel mit BDt auf dem einspurigen Streckenabschnitt zwischen Twann und Ligerz im März 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Diesellok 10 der Snowdon Mountain Railway erreicht am 15. August 2017 vom Gipfel her kommend die Kreuzungsstation Clogwyn. Trotzdem, dass der Snowdon an diesem Dienstag im Nebel liegt, ist der Wanderweg von Llanberis zum Gipfel sehr stark bevölkert.
Diesellok 10 der Snowdon Mountain Railway erreicht am 15. August 2017 vom Gipfel her kommend die Kreuzungsstation Clogwyn. Trotzdem, dass der Snowdon an diesem Dienstag im Nebel liegt, ist der Wanderweg von Llanberis zum Gipfel sehr stark bevölkert.
Julian Ryf

Diesellok 10 auf Talfahrt und Dampflok 5 auf Bergfahrt kreuzen am 15. August 2017 in Clogwyn, wo für einen kurzen Moment die Sonne zwischen den Wolken durchscheint.
Diesellok 10 auf Talfahrt und Dampflok 5 auf Bergfahrt kreuzen am 15. August 2017 in Clogwyn, wo für einen kurzen Moment die Sonne zwischen den Wolken durchscheint.
Julian Ryf

Ganz oben auf dem Grat, in einem kurzen Moment der Sonne, ist am 15. August 2017 ein talwärtsfahrender Dieselzug der Snowdon Mountain Railway zu sehen. Aufgenommen vom Snowdon Ranger Path, nach ca. der Hälfte des Abstiegs.
Ganz oben auf dem Grat, in einem kurzen Moment der Sonne, ist am 15. August 2017 ein talwärtsfahrender Dieselzug der Snowdon Mountain Railway zu sehen. Aufgenommen vom Snowdon Ranger Path, nach ca. der Hälfte des Abstiegs.
Julian Ryf

Ex South African Railways NG G16 87 Garratt der Welsh Highland Railway mit einem Zug von Caernarfon nach Porthmadog am 15. August 2017 kurz vor der Haltestelle Snowdon Ranger.
Ex South African Railways NG G16 87 Garratt der Welsh Highland Railway mit einem Zug von Caernarfon nach Porthmadog am 15. August 2017 kurz vor der Haltestelle Snowdon Ranger.
Julian Ryf

Ex SAR NG G16 138 der Welsh Highland Railway erreicht mit ihrem Zug aus Porthmadog nach Caernarfon am 15. August 2017 die Haltestelle Snowdon Ranger.<br>
Bei diesen Loks handelt es sich um die grössten für 60 cm Spurweite gebauten Dampfloks.
Ex SAR NG G16 138 der Welsh Highland Railway erreicht mit ihrem Zug aus Porthmadog nach Caernarfon am 15. August 2017 die Haltestelle Snowdon Ranger.
Bei diesen Loks handelt es sich um die grössten für 60 cm Spurweite gebauten Dampfloks.

Julian Ryf

Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Am Endbahnhof Caernarfon umfährt die Garratt 138 den Zug. 15. August 2017.
Julian Ryf

Montpellier, Place de la Comédie: Alstom Citadis 302 der Linie 2 Jacou - Saint Jean de Védas - 06.09.2017
Montpellier, Place de la Comédie: Alstom Citadis 302 der Linie 2 Jacou - Saint Jean de Védas - 06.09.2017
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier, Bilder der Strassenbahn von Montpellier, Frankreich

272 1200x676 Px, 06.09.2017

Montpellier, Place de la Gare SNCF Saint-Roch: Alstom Citadis 302 der Linie 4 die ihre Runden um das Stadtzentrum in beiden Richtungen dreht - 02.09.2017
Montpellier, Place de la Gare SNCF Saint-Roch: Alstom Citadis 302 der Linie 4 die ihre Runden um das Stadtzentrum in beiden Richtungen dreht - 02.09.2017
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier, Bilder der Strassenbahn von Montpellier, Frankreich

320 1199x1200 Px, 06.09.2017

SŽ 363-030 zieht Kesselzug durch Črešnjevec Richtung Norden. /6.9.2017
SŽ 363-030 zieht Kesselzug durch Črešnjevec Richtung Norden. /6.9.2017
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

163 1200x742 Px, 06.09.2017

Funiculaire Arc 1600, in der Bildmitte kann man das Streckenende und die Bergstation erkennen. Juli 2017.
Funiculaire Arc 1600, in der Bildmitte kann man das Streckenende und die Bergstation erkennen. Juli 2017.
Olli

Funiculaire Arc 1600 in der Talstation in Bourg-Saint-Maurice, es herrscht Sommerpause, der Verkehr findet offensichtlich nur über die Straße statt. Juli 2017.
Funiculaire Arc 1600 in der Talstation in Bourg-Saint-Maurice, es herrscht Sommerpause, der Verkehr findet offensichtlich nur über die Straße statt. Juli 2017.
Olli

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. 

Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Ein Gleis ermöglicht sogar eine Zugangskontrolle und ist vollständig umzäunt. Die zwanzig Gleise sind zu diesem Zeitpunkt praktisch verlassen. Wenn man genau hinschaut, so sieht man die Gleistrasse des Funiculaire Arc 1600. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Ein Gleis ermöglicht sogar eine Zugangskontrolle und ist vollständig umzäunt. Die zwanzig Gleise sind zu diesem Zeitpunkt praktisch verlassen. Wenn man genau hinschaut, so sieht man die Gleistrasse des Funiculaire Arc 1600. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

261 1200x807 Px, 06.09.2017

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Diesel-Frettchen 75018 wartet dort auf Arbeit, wahrscheinlich am Gleisbauzug. Im Hintergrund ist kleine St. Bernhard zu sehen, Passübergang ins Aostatal nach Italien. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Diesel-Frettchen 75018 wartet dort auf Arbeit, wahrscheinlich am Gleisbauzug. Im Hintergrund ist kleine St. Bernhard zu sehen, Passübergang ins Aostatal nach Italien. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 ·Prima DE33 B AC·

350 1200x792 Px, 06.09.2017

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