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Seit dem gestrigen Fahrplanwechsel verkehren die MIKAs auch in Luzern und auf dem RE7 von Bern nach Luzern, entsprechend wurde der RABe 528 110 zum neuen Kamblyzug beklebt am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Seit dem gestrigen Fahrplanwechsel verkehren die MIKAs auch in Luzern und auf dem RE7 von Bern nach Luzern, entsprechend wurde der RABe 528 110 zum neuen Kamblyzug beklebt am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Frontansicht des neuen Kamblyzuges RABe 528 110 am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Frontansicht des neuen Kamblyzuges RABe 528 110 am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Einen Blick in den Innenraum mit dem Kambly Schriftzug auf der Kopflehne des Sitzes am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Einen Blick in den Innenraum mit dem Kambly Schriftzug auf der Kopflehne des Sitzes am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Einen Blick auf ein 1. Klasse Abteil im neuen Kamblyzug RABe 528 110 am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Einen Blick auf ein 1. Klasse Abteil im neuen Kamblyzug RABe 528 110 am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Re 620 082-8 fährt am 13.11.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Re 620 082-8 fährt am 13.11.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 484 019-5 durchfährt am 24.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 019-5 durchfährt am 24.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 465 008-1 der BLS verlässt am 24.09.2024 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Re 465 008-1 der BLS verlässt am 24.09.2024 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

116 1200x800 Px, 17.12.2024

Re 486 509-3 der BLS wird am 28.10.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Re 486 509-3 der BLS wird am 28.10.2024 in der Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln abgestellt.
Markus Wagner

Die MIKA RABe 528 110 mit der neuen Kambly Vollwerbung am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Die MIKA RABe 528 110 mit der neuen Kambly Vollwerbung am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Details auf der Seite des neuen Kamblyzuges RABe 528 110 am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Details auf der Seite des neuen Kamblyzuges RABe 528 110 am 16.12.24 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Der eine alte Kamblyzug RABe 535 115  Trubschachen 2  der am 16.12.24 im Bahbhof Spiez steht.
Der eine alte Kamblyzug RABe 535 115 "Trubschachen 2" der am 16.12.24 im Bahbhof Spiez steht.
Stefan H.

Frontansicht des alten Kambly Lltschbergers RABe 535 115  Trubschachen 2  der am 16.12.24 im Bahnhof Spiez steht.
Frontansicht des alten Kambly Lltschbergers RABe 535 115 "Trubschachen 2" der am 16.12.24 im Bahnhof Spiez steht.
Stefan H.

Da die Lötschberger in Luzern durch die MIKA abgelöst wurden, fahren diese jetzt auch wieder im Berner Oberland wie hier der alte Kamblyzug RABe 535 115  Trubschachen 2  am 16.12.24 im Bahnhof Spiez.
Da die Lötschberger in Luzern durch die MIKA abgelöst wurden, fahren diese jetzt auch wieder im Berner Oberland wie hier der alte Kamblyzug RABe 535 115 "Trubschachen 2" am 16.12.24 im Bahnhof Spiez.
Stefan H.

SBB - 460 067-2 mit IR bei der einfahrt im Bhf. Montreux am 2024.12.14
SBB - 460 067-2 mit IR bei der einfahrt im Bhf. Montreux am 2024.12.14
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 528 203 als Regio von Lyss nach Kerzers im Bhf. Lyss am 2024.12.11
BLS - RABe 528 203 als Regio von Lyss nach Kerzers im Bhf. Lyss am 2024.12.11
Hp. Teutschmann

SBB - Aem  940 033-4 als Lokzug unterwegs bei Lyssach am 2024.12.11
SBB - Aem 940 033-4 als Lokzug unterwegs bei Lyssach am 2024.12.11
Hp. Teutschmann

SBB - Domino Pendel an der Spitze der ABt  50 85 39-43 835-0 abgestellt im Bhf. Areal von Yverdon am 2024.12.14
SBB - Domino Pendel an der Spitze der ABt 50 85 39-43 835-0 abgestellt im Bhf. Areal von Yverdon am 2024.12.14
Hp. Teutschmann

Der BD (Bremgarten-Dietikon Bahn) BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als  Mutschälle-Zähni  im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegensatz zum Planverkehr. Heute wartet das  Mutschälle-Zähni  auf den Einsatz als  Fondue-Tram  im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten.

(Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig)
6. Dezember 2024
Der BD (Bremgarten-Dietikon Bahn) BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als "Mutschälle-Zähni" im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegensatz zum Planverkehr. Heute wartet das "Mutschälle-Zähni" auf den Einsatz als "Fondue-Tram" im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten. (Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig) 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sind in Bremgarten angekommen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10  Mutschälle-Zähni  zu sehen, der zum Weihnachtmarktwochenende einige Fahrten absolvieren wird.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sind in Bremgarten angekommen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10 "Mutschälle-Zähni" zu sehen, der zum Weihnachtmarktwochenende einige Fahrten absolvieren wird. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

An der gleichen Stelle, jedoch weit nähre beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon.

25. Juli 1984
An der gleichen Stelle, jedoch weit nähre beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon. 25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  warten in Wohlen auf die Abfahrt als S17 nach Dietikon, hier nun die Ansicht von der Zugsspitze.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" warten in Wohlen auf die Abfahrt als S17 nach Dietikon, hier nun die Ansicht von der Zugsspitze. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

An der gleichen Stelle, viele Jahre später, warten in Wohlen zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant   auf die Abfahrt als S17 nach Dietkion. Die schon 1984 bescheiden Gleisanlage hat sich in der Zwischenzeit kaum verändert. 

6. Dezember 2024
An der gleichen Stelle, viele Jahre später, warten in Wohlen zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" auf die Abfahrt als S17 nach Dietkion. Die schon 1984 bescheiden Gleisanlage hat sich in der Zwischenzeit kaum verändert. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

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