CFL Fotos (8) - Bahnbilder.de

Eine E-Lok 4006 mit Dostoswagen und CFL - Steuerwagen am Ende bei Sankt Aldegund an der Mosel Richtung Koblenz am 16.10.2012 gesehen. 
M. Schiebel

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen

 974 1024x558 Px, 05.12.2012 

Luxemburg, CFL Z2 2007 auf der Strecke Luxemburg-Petingen zwischen Leudelingen und Dippach, während des zweigleisigen Ausbaus dieser Strecke, 02.06.2011 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL

 934 765x1024 Px, 03.11.2012 

CFL 4009 in Recklinghausen 14.7.2012 
Christian Schürmann

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

 650 1024x683 Px, 15.07.2012

CFL 4013 in Recklinghausen 23.6.2012 
Christian Schürmann

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

 578 1024x683 Px, 23.06.2012

CFL 4018 fährt am 4. August 2011 um 14:38 Uhr mit einem Güterzug durch Reindorf 
Philip Debes

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV)

 537 1024x683 Px, 06.08.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen CFL Z208. "Um den unwirtschaftlichen Dampfbetrieb im Personenverkehr in Luxemburg zu beenden, bestellte die CFL acht zweiteilige Triebwagen bei der Firma Westwaggong. Die Westwaggong Triebwagen wurden von Juni 1956 bis Januar 1957 ausgeliefert und vor allem auf den Hauptstrecken eingesetzt. Sie waren sehr komfortabel aber mit zwei mal 200 PS leider untermotorisiert. Sie erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. 1989 wurden die ersten Triebwagen ausgemustert bis zum Abschluss der Elektrifizierung der Nordbahn im Jahre 1993 blieben noch sechs Wagen im Einsatz. Bis 1994 blieben zwei als Reserve erhalten. Diese wurden dann am 21.09.1994 ausgemustert. Das Luxemburger Kulturinstitut zur Erhaltung nationaler Landschaften und Kulturdenkmäler erwarb den Triebwagen 208/218. Seit Mai 2007 befindet sich der der Triebwagen im betriebsfähigen Zustand." 
Jens Baumhauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

 899 1024x764 Px, 30.07.2011

E-Lok 4014 der CFL verlässt als RB 3214 den Bahnhof Ettelbruck zur Fahrt nach Wiltz. Aufgenommen am 21.06.2011. 
Kevin L.

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Ettelbrück

 924 800x589 Px, 22.06.2011

E-Lok 3010 der CFL hat soeben, als IR 114, mit drei belgischen Personenwagen, den Bahnhof Troisvierges erreicht und setzt dort seine Fahrt nach Liers fort. Aufgenommen am 21.06.2011. 
Kevin L.

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Troisvierges, Luxemburg / Unternehmen / CFL

 830 800x533 Px, 22.06.2011

Triebwagen 2202 der CFL ist soeben als RB 3815 von Ettelbruck in Diekirch angekommen und fährt in Kürze weiter als IR 3640 nach Luxembourg. Aufgenommen am 21.06.2011. 
Kevin L.

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxemburg / Bahnhöfe / Diekirch, Luxemburg / Unternehmen / CFL

 919 800x533 Px, 22.06.2011

Triebwagen 2001 der CFL sammelt Fahrgäste in Bettembourg ein, um dann als RE 66128 nach Volmerange-les-Mines zu fahren. Aufgenommen am 21.06.2011. 
Kevin L.

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Bettembourg

 816 800x533 Px, 22.06.2011