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ASM/OJB/LMB: EINST UND JETZT. Die LMB-Strecke Langenthal-Melchnau wurde im Jahre 1917 eröffnet. Im Jahre 1982 erfolgte die Umstellung des Personenverkehrs zwischen St. Urban und Melchnau auf Busbetrieb. Eine Verlängerung des Bahnbetriebes bis St. Urban Ziegelei erfolgte 1989. Für den Güterverkehr (Normalspurwagen auf Rollböcken) sowie Personen-Extrazüge konnte die Strecke nach Melchnau weiterhin betrieben werden. Die Aufhebung der Konzession für den Streckenabschnitt St. Urban Ziegelei-Melchnau Fabrik erfolgte im Jahre 2012 sowie der Abbau von Geleisen und Fahrleitung im Winter 2015.
Am 27. Mai 2016 erinnerten nur noch die Remise im Hintergrund sowie das Stationsgebäude ohne Güterrampe an den früheren Bahnbetrieb.
Foto: Walter Ruetsch
ASM/OJB/LMB: EINST UND JETZT. Die LMB-Strecke Langenthal-Melchnau wurde im Jahre 1917 eröffnet. Im Jahre 1982 erfolgte die Umstellung des Personenverkehrs zwischen St. Urban und Melchnau auf Busbetrieb. Eine Verlängerung des Bahnbetriebes bis St. Urban Ziegelei erfolgte 1989. Für den Güterverkehr (Normalspurwagen auf Rollböcken) sowie Personen-Extrazüge konnte die Strecke nach Melchnau weiterhin betrieben werden. Die Aufhebung der Konzession für den Streckenabschnitt St. Urban Ziegelei-Melchnau Fabrik erfolgte im Jahre 2012 sowie der Abbau von Geleisen und Fahrleitung im Winter 2015. Am 27. Mai 2016 erinnerten nur noch die Remise im Hintergrund sowie das Stationsgebäude ohne Güterrampe an den früheren Bahnbetrieb. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

232 528-0 wartet am 28.05.2016 mit ihrem Kalkzug in Richtung Angertalbahn in Höhe des alten Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
232 528-0 wartet am 28.05.2016 mit ihrem Kalkzug in Richtung Angertalbahn in Höhe des alten Bahnhofs Ratingen-Lintorf.
Daniel W.

Thyssen Krupp Steel Europe Logistics 548 durchquert am 28.05.2016 mit ihrem Kalkzug in Richtung Angertalbahn Ratingen-Lintorf.
Thyssen Krupp Steel Europe Logistics 548 durchquert am 28.05.2016 mit ihrem Kalkzug in Richtung Angertalbahn Ratingen-Lintorf.
Daniel W.

Eaos-x 31805359454-1, mit Schrott beladen am Bhf. Ried; 160527
Eaos-x 31805359454-1, mit Schrott beladen am Bhf. Ried; 160527
JohannJ

Auf Gleis 2 schiebt 218 496-8 den IRE 4236, Lindau - Stuttgart, aus dem Bahnhof von Aulendorf während im Gleisbett von Gleis 5 eine Planierraupe steht (12.04.2016).
Auf Gleis 2 schiebt 218 496-8 den IRE 4236, Lindau - Stuttgart, aus dem Bahnhof von Aulendorf während im Gleisbett von Gleis 5 eine Planierraupe steht (12.04.2016).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

524 1200x800 Px, 29.05.2016

Im Einsatz für die Gleisbaustelle im Bahnhof von Aulendorf befindet sich 364 847-4 der ELBA Logistik GmbH am 12.04.2016. Aufnahmestandort war das Ende des zwischen Gleis 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Im Einsatz für die Gleisbaustelle im Bahnhof von Aulendorf befindet sich 364 847-4 der ELBA Logistik GmbH am 12.04.2016. Aufnahmestandort war das Ende des zwischen Gleis 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Jürgen Vos

Am 12.05.2015 bespannte die ES 64 F4-201 (189 201-7)  ERS Railways/KOOS  den  Weil am Rhein -Shuttle (Rotterdam Waalhaven - Weil am Rhein Ubf), als sie bei Hügelheim ihrem Ziel entgegen fuhr.
Am 12.05.2015 bespannte die ES 64 F4-201 (189 201-7) "ERS Railways/KOOS" den "Weil am Rhein"-Shuttle (Rotterdam Waalhaven - Weil am Rhein Ubf), als sie bei Hügelheim ihrem Ziel entgegen fuhr.
Tobias Schmidt

425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55. Dabei kommt er auch des öfteren mal wieder nach Bayern, wie am 27.05.2016 hier in Gemünden (Main).
425 149, welcher ehemals in Würzburg stationiert war fährt seit Fahrplanwechsel in Hessen als RB 55. Dabei kommt er auch des öfteren mal wieder nach Bayern, wie am 27.05.2016 hier in Gemünden (Main).
Würzburger Bahnfotograf

D-DB 61 80 80-91 124-0 am 12.05.2015 als Leerzug (Offenburg - Basel Bad Bf) zusammen mit 101 063-6 am Zugschluss bei Hügelheim und fuhren ihrem Ziel entgegen.
D-DB 61 80 80-91 124-0 am 12.05.2015 als Leerzug (Offenburg - Basel Bad Bf) zusammen mit 101 063-6 am Zugschluss bei Hügelheim und fuhren ihrem Ziel entgegen.
Tobias Schmidt

Am 12.05.2015 bespannte 152 110-3 zusammen mit 152 066-7 außerplanmäßig einen Tonerdezug aus Limburg (Lahn, als sie bei Hügelheim der Schweizer Grenze entgegen fuhren.
Am 12.05.2015 bespannte 152 110-3 zusammen mit 152 066-7 außerplanmäßig einen Tonerdezug aus Limburg (Lahn, als sie bei Hügelheim der Schweizer Grenze entgegen fuhren.
Tobias Schmidt

1806 und 1817 der Power Rail mit einem Sonderzug auf der Steinkopfinsel im Magdeburger Hafen. (21.05.2016)
1806 und 1817 der Power Rail mit einem Sonderzug auf der Steinkopfinsel im Magdeburger Hafen. (21.05.2016)
Christopher Pätz

Lok 1 der Magdeburger Hafenbahn (ex 201 004-9) überquert am 21.05.2016 mit einem Sonderzug zur Niedrigwasserschleuse die Brücke zur Steinkopfinsel im Magdeburger Hafen.
Lok 1 der Magdeburger Hafenbahn (ex 201 004-9) überquert am 21.05.2016 mit einem Sonderzug zur Niedrigwasserschleuse die Brücke zur Steinkopfinsel im Magdeburger Hafen.
Christopher Pätz

B1 730 auf der Linie 26 in der Hausfeldstraße, 29.05.2016
B1 730 auf der Linie 26 in der Hausfeldstraße, 29.05.2016
Patrick Cipot

B 676 auf der Linie 26 in der Hausfeldstraße, 29.05.2016
B 676 auf der Linie 26 in der Hausfeldstraße, 29.05.2016
Patrick Cipot

B 685 auf der Linie 26 in der Haltestelle Am Heidjöchl, 29.05.2016
B 685 auf der Linie 26 in der Haltestelle Am Heidjöchl, 29.05.2016
Patrick Cipot

B 680 auf der Linie 26 in der Schleife Hausfeldstraße, 29.05.2016
B 680 auf der Linie 26 in der Schleife Hausfeldstraße, 29.05.2016
Patrick Cipot

Anlässlich des Hafenfestes wurden am 21.05.2016 auch Sonderfahrten auf die Steinkopfinsel im Magdeburger Stadtteil Rothensee angeboten. An der Niedrigwasserschleuse, die an diesem Tag auch besichtigt werden konnte, wartet der Zug mit den Power Rail-Maschinen 1806 und 1817 auf die Rückfahrt zum Handelshafen.
Anlässlich des Hafenfestes wurden am 21.05.2016 auch Sonderfahrten auf die Steinkopfinsel im Magdeburger Stadtteil Rothensee angeboten. An der Niedrigwasserschleuse, die an diesem Tag auch besichtigt werden konnte, wartet der Zug mit den Power Rail-Maschinen 1806 und 1817 auf die Rückfahrt zum Handelshafen.
Christopher Pätz

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Deutschland / Hafenbahnen / Magdeburger Hafen GmbH ·MHG·, Bahnstrecken in der Magdeburger Börde

400  7 1200x809 Px, 29.05.2016

Nachschuss auf denn Güterkesselzug der durch Sechtem in Richtung Köln fährt.

28.05.2016
Sechtem
Nachschuss auf denn Güterkesselzug der durch Sechtem in Richtung Köln fährt. 28.05.2016 Sechtem
tim belz

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