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754 018-0 als R 884 zu sehen am 29.09.24 in Popovice.
754 018-0 als R 884 zu sehen am 29.09.24 in Popovice.
Alexander Hertel

Lokomotive 212 376-8 am 19.09.2024 als Lz in Lintorf.
Lokomotive 212 376-8 am 19.09.2024 als Lz in Lintorf.
Uschi Mansfeld

Der IC mit den Lokomotiven 218 341-6 und 218 373-9 am 10.06.2024 in Friedrichstadt.
Der IC mit den Lokomotiven 218 341-6 und 218 373-9 am 10.06.2024 in Friedrichstadt.
Uschi Mansfeld

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

615 1200x710 Px, 14.10.2024

Bahnhof Gällivare, Gleis 1, Mitte Bahnsteig: eine Weiche mit beweglichem Herzstück! Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Gällivare, 11.8.2024
Bahnhof Gällivare, Gleis 1, Mitte Bahnsteig: eine Weiche mit beweglichem Herzstück! Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen. Gällivare, 11.8.2024
Markus Gmür

Triebzug 9033 als Regionalzug von Lulea nach Kiruna fährt über die Weichen in ablenkender Stellung aus in Richtung Kiruna und überholt somit den anderen Regionalzug nach Narvik im vorderen Teil des Bahnsteigs. Gällivare, 11.8.2024
Triebzug 9033 als Regionalzug von Lulea nach Kiruna fährt über die Weichen in ablenkender Stellung aus in Richtung Kiruna und überholt somit den anderen Regionalzug nach Narvik im vorderen Teil des Bahnsteigs. Gällivare, 11.8.2024
Markus Gmür

Triebzug 9033 als Regionalzug von Lulea nach Kiruna beim Halt in Gällivare. Gällivare, 11.8.2024
Triebzug 9033 als Regionalzug von Lulea nach Kiruna beim Halt in Gällivare. Gällivare, 11.8.2024
Markus Gmür

Rc6 1327 fährt mit dem Regionalzug von Lulea nach Narvik im Bahnhof Gällivare auf dem Gleis 1 ein und fährt am langen Bahnsteig mit seinen drei Wagen ganz nach vorne. Wie sich ein paar Minuten später herausstellt, wird er vom Regionalzug von Lulea nur bis Kiruna überholt. Gällivare, 11.8.2024
Rc6 1327 fährt mit dem Regionalzug von Lulea nach Narvik im Bahnhof Gällivare auf dem Gleis 1 ein und fährt am langen Bahnsteig mit seinen drei Wagen ganz nach vorne. Wie sich ein paar Minuten später herausstellt, wird er vom Regionalzug von Lulea nur bis Kiruna überholt. Gällivare, 11.8.2024
Markus Gmür

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Bahnhöfe / Gällivare, Skandinavien, Sommer 2024

108 1222x721 Px, 14.10.2024

Diesellok 1508 wartet in Gällivare an 2. Stelle eines Güterzuge auf die Weiterfahrt. Gällivare, 11.8.2024
Diesellok 1508 wartet in Gällivare an 2. Stelle eines Güterzuge auf die Weiterfahrt. Gällivare, 11.8.2024
Markus Gmür

In Gällivare entdeckt: Diesellok 1533 mit wunderschöner, tierischer Farbgebung wartet im Regen auf die Weiterfahrt. Gällivare, 11.8.2024
In Gällivare entdeckt: Diesellok 1533 mit wunderschöner, tierischer Farbgebung wartet im Regen auf die Weiterfahrt. Gällivare, 11.8.2024
Markus Gmür

Seitenansicht Bahnhof Pasewalk am 04. Oktober 2024.
Seitenansicht Bahnhof Pasewalk am 04. Oktober 2024.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pasewalk

146 1200x806 Px, 14.10.2024

192 081-8 Northrail (NVR-NE.: 192 081-8 91 80 6 192 081-8 D-NRAIL Northrail) steht am <font size= 2 em ><b>04. </font></b>Oktober 2024 im Bahnhofbereich von Pasewalk
192 081-8 Northrail (NVR-NE.: 192 081-8 91 80 6 192 081-8 D-NRAIL Northrail) steht am 04. Oktober 2024 im Bahnhofbereich von Pasewalk
Klaus-P. Dietrich

815 018 als IR 543  IR87 Agria  (Eger - Budapest-Keleti) bei Atkár 26.8.24
815 018 als IR 543 "IR87 Agria" (Eger - Budapest-Keleti) bei Atkár 26.8.24
Andreas Hackenjos

Barcelona Termino oder Estacion de Francia (Französischer Bahnhof) im Jahr 1982 - intensiv war der Zugverkehr dort nicht, das lassen die vielen leeren Gleise erahnen. Aber der Bahnhof war sehr gepflegt.Ganz links im Bild steht die 269 090 der Renfe mit dem  Catalan Talgo  Barcelona - Genf. An der französischen Grenze existierte eine Umspuranlage, welche der Talgo-Garnitur die Weiterfahrt nach Frankreich ermöglichte. Das Kursbuch des Jahres 1987 gibt für den EC Catalan-Talgo eine Abfahrt in Barcelona um 9.55 an und eine Ankunft in Genf um 19.44, also eine Fahrzeit von knapp 10 Stunden. Im Jahr 2024 bietet die Renfe nur eine Verbindung zwischen Barcelona (ab 8.19) und Lyon (an 13.20) an.
Barcelona, September 1982
Barcelona Termino oder Estacion de Francia (Französischer Bahnhof) im Jahr 1982 - intensiv war der Zugverkehr dort nicht, das lassen die vielen leeren Gleise erahnen. Aber der Bahnhof war sehr gepflegt.Ganz links im Bild steht die 269 090 der Renfe mit dem "Catalan Talgo" Barcelona - Genf. An der französischen Grenze existierte eine Umspuranlage, welche der Talgo-Garnitur die Weiterfahrt nach Frankreich ermöglichte. Das Kursbuch des Jahres 1987 gibt für den EC Catalan-Talgo eine Abfahrt in Barcelona um 9.55 an und eine Ankunft in Genf um 19.44, also eine Fahrzeit von knapp 10 Stunden. Im Jahr 2024 bietet die Renfe nur eine Verbindung zwischen Barcelona (ab 8.19) und Lyon (an 13.20) an. Barcelona, September 1982
Gerold Hörnig

Be 6/8 Flexity 5034 mit der Werbung für Universitäres Zentrum Basel für Zahnmedizin (UZB), auf der Linie 1, fährt am 27.05.2024 zur Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5034 mit der Werbung für Universitäres Zentrum Basel für Zahnmedizin (UZB), auf der Linie 1, fährt am 27.05.2024 zur Endstation am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5020, auf der Linie 3, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5020, auf der Linie 3, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 22.07.2024 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

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