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Wiener Straßenbahn in Krakau! Eine alte Düwag begegnete mir am 15.2.2008 in der
Stadtmitte von Krakow in Polen.
Wiener Straßenbahn in Krakau! Eine alte Düwag begegnete mir am 15.2.2008 in der Stadtmitte von Krakow in Polen.
Gerd Hahn

Auf der Rückfahrt aus Lviv in der Ukraine passierten wir auf dem Weg nach
Krakau ein kleines Werk bei Bochnia. Dort fotografierte ich aus dem Zug heraus
diese Werklok. Die Aufschriften weisen sie als Fablok mit der Nummer
401 Da 383 aus. Die Diesellok ist dreiachsig und hat Kuppelstangen!
Auf der Rückfahrt aus Lviv in der Ukraine passierten wir auf dem Weg nach Krakau ein kleines Werk bei Bochnia. Dort fotografierte ich aus dem Zug heraus diese Werklok. Die Aufschriften weisen sie als Fablok mit der Nummer 401 Da 383 aus. Die Diesellok ist dreiachsig und hat Kuppelstangen!
Gerd Hahn

Polen / Dieselloks / BR 401Da 8 610

523 1024x683 Px, 01.07.2013

Der Wismut SKL hier am 14.05.13 in Baldenhain.
Der Wismut SKL hier am 14.05.13 in Baldenhain.
Alexander Hertel

203 311 und 203 306 stehen am 29.06.13 mit einem Unkrautbekämpfungszug in Plauen/V. oberer Bahnhof.
203 311 und 203 306 stehen am 29.06.13 mit einem Unkrautbekämpfungszug in Plauen/V. oberer Bahnhof.
Alexander Hertel

203 311 und 203 306 fahren am 30.06.13 mit einem Unkrautbekämpfungszug durch Auerbach/V.
203 311 und 203 306 fahren am 30.06.13 mit einem Unkrautbekämpfungszug durch Auerbach/V.
Alexander Hertel

203 311 und 203 306 fahren am 30.06.13 mit einem Unkrautbekämpfungszug durch Auerbach/V.
203 311 und 203 306 fahren am 30.06.13 mit einem Unkrautbekämpfungszug durch Auerbach/V.
Alexander Hertel

425 112 ist als RB aus Saarbrücken nach Saarhölzbach unterwegs. Nur noch wenige Züge enden in Saarhölzbach. Zu Zeiten der Bundesbahn war dies noch anders. Da endeten viele Nahverkehrszüge an der Landesgrenze Saarland / Rheinland-Pfalz.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus / KBS 685 beim Anschluß Kraftwerk Ensdorf am 29.06.2013
425 112 ist als RB aus Saarbrücken nach Saarhölzbach unterwegs. Nur noch wenige Züge enden in Saarhölzbach. Zu Zeiten der Bundesbahn war dies noch anders. Da endeten viele Nahverkehrszüge an der Landesgrenze Saarland / Rheinland-Pfalz. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus / KBS 685 beim Anschluß Kraftwerk Ensdorf am 29.06.2013
Ivonne Pitzius

„Cyklo-Vagón“ (Fahrradwagen) eines Zuges hinter der Lok U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 an der Endstation Hotzenplotz
„Cyklo-Vagón“ (Fahrradwagen) eines Zuges hinter der Lok U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 an der Endstation Hotzenplotz
Till Scholtz-Knobloch

Zug mit Lok U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 an der Endstation Hotzenplotz
Zug mit Lok U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 an der Endstation Hotzenplotz
Till Scholtz-Knobloch

Waggons eines Zuges hinter der Lok U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 bei einem Zwischenhalt. DEr weiße Waggon ist ein  Bierwagen  mit Ausschank.
Waggons eines Zuges hinter der Lok U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 bei einem Zwischenhalt. DEr weiße Waggon ist ein "Bierwagen" mit Ausschank.
Till Scholtz-Knobloch

Zug mit der U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 beim Halt in in Roßwald (Slezské Rudoltice)
Zug mit der U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) am 29.06.2013 beim Halt in in Roßwald (Slezské Rudoltice)
Till Scholtz-Knobloch

U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) auf offener Strecke am 29.06.2013 im Visier von Eisenbahnfans
U 57.001 der Schmalspurbahn Röwersdorf (Třeme¨ná ve Slezsku) – Hotzenplotz (Osoblaha) auf offener Strecke am 29.06.2013 im Visier von Eisenbahnfans
Till Scholtz-Knobloch

101 128-7 mit dem Autoslaaptrein 13401 beim Zwischenhalt am frühen Morgen des 29.06.2013 im Badischen Bahnhofes in Basel und wartet auf Abfahrt nach Basel SBB. Leider war an diesem Tag anstatt der normalen Einheitslok als Ersatz 101 128 am Zug von Venlo nach Basel SBB gefahren. Aber hoffen wir mal, dass das eine seltende Ausnahme bleiben wird. Das besondere an diesem Tag, ist das die Autowagen an der Zugspitze und deswegen hinter der 101er laufen. Grund dafür ist, dass von den drei Verladerampen in s´Hertogenbosch (NL) zwei defekt sind und nur eine in Betreib ist und deswegen werden die Autotransportwagen an der Zugspitze laufen.
101 128-7 mit dem Autoslaaptrein 13401 beim Zwischenhalt am frühen Morgen des 29.06.2013 im Badischen Bahnhofes in Basel und wartet auf Abfahrt nach Basel SBB. Leider war an diesem Tag anstatt der normalen Einheitslok als Ersatz 101 128 am Zug von Venlo nach Basel SBB gefahren. Aber hoffen wir mal, dass das eine seltende Ausnahme bleiben wird. Das besondere an diesem Tag, ist das die Autowagen an der Zugspitze und deswegen hinter der 101er laufen. Grund dafür ist, dass von den drei Verladerampen in s´Hertogenbosch (NL) zwei defekt sind und nur eine in Betreib ist und deswegen werden die Autotransportwagen an der Zugspitze laufen.
Tobias Schmidt

151 043-7 am 28.06.2013 mit einem Getreideganzzug bei der Durchfahrt durch den Hauptbahnhof von Darmstadt gen Süden.
151 043-7 am 28.06.2013 mit einem Getreideganzzug bei der Durchfahrt durch den Hauptbahnhof von Darmstadt gen Süden.
Tobias Schmidt

Und hier wartet 113 309-9 mit dem Autoslaaptrein 13409 von s´Hertogenbosch (NL) nach Livorno Central auf die Weiterfahrt Richtung Italien in Darmstadt Hbf. Das besondere an diesem Tag, ist das die Autowagen an der Zugspitze und deswegen hinter der 113er laufen. Grund dafür ist, dass von den drei Verladerampen in s´Hertogenbosch (NL) zwei defekt sind und nur eine in Betreib ist und deswegen werden die Autotransportwagen an der Zugspitze laufen.
Und hier wartet 113 309-9 mit dem Autoslaaptrein 13409 von s´Hertogenbosch (NL) nach Livorno Central auf die Weiterfahrt Richtung Italien in Darmstadt Hbf. Das besondere an diesem Tag, ist das die Autowagen an der Zugspitze und deswegen hinter der 113er laufen. Grund dafür ist, dass von den drei Verladerampen in s´Hertogenbosch (NL) zwei defekt sind und nur eine in Betreib ist und deswegen werden die Autotransportwagen an der Zugspitze laufen.
Tobias Schmidt

Am 28.06.2013 wartete DB Schenker 189 056-5 mit einem Gemischten Güterzug im Darmstädter Hbf auf die Weiterfahrt gen Süden.
Am 28.06.2013 wartete DB Schenker 189 056-5 mit einem Gemischten Güterzug im Darmstädter Hbf auf die Weiterfahrt gen Süden.
Tobias Schmidt

Hier ein RE1 (RE18178) von Berlin Ostbahnhof nach Brandenburg Hbf., bei der Ausfahrt am 23.6.2013 aus Berlin Ostbahnhof.
Hier ein RE1 (RE18178) von Berlin Ostbahnhof nach Brandenburg Hbf., bei der Ausfahrt am 23.6.2013 aus Berlin Ostbahnhof.
Alexander

Hier 808 017-8  Bergen auf Rügen  als ICE555 von Köln Hbf. nach Berlin Ostbahnhof mit 808 038-4  Saarbrücken  als ICE545 von Köln Hbf. nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 23.6.2013 in Berlin Ostbahnhof.
Hier 808 017-8 "Bergen auf Rügen" als ICE555 von Köln Hbf. nach Berlin Ostbahnhof mit 808 038-4 "Saarbrücken" als ICE545 von Köln Hbf. nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 23.6.2013 in Berlin Ostbahnhof.
Alexander

Hier 445 100-1 als RE2 (RE37369) von Berlin Ostbahnhof nach Wittenberge, bei der Ausfahrt am 23.6.2013 aus Berlin Ostbahnhof.
Hier 445 100-1 als RE2 (RE37369) von Berlin Ostbahnhof nach Wittenberge, bei der Ausfahrt am 23.6.2013 aus Berlin Ostbahnhof.
Alexander

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