185 641 schiebt einen schweren Kalkschotterzug die Steigung vom Kalkwerk Hornberg nach Elbingerode hoch. 185 640 zieht den 25-Wagen-Zug. Elbingerode, 19.08.2009 André Breutel
MKB V20 verlässt mit einem langen Schotterzug das Kalkwerk Hornberg. Mit mehr als 6000 PS wird der schwere Zug die Steigung zur ememaligen Wechselstation der Zahnradbahn hochgezogen und geschoben. Hvle V330.3 schiebt nach; 12.06.2007 André Breutel
Vorgezogene Abschiedsfahrt der Tiger im Harz oder seltenes Fotografenglück auf einem fast stillgelegten Bahnabschnitt??? In einer seltenen Doppeltraktion überführen hvle V330.3 und mkb V20 einen Schotterzug vom Kalkwerk Hornberg nach Rübeland. Am Ende des geraden Abschnitts befand sich bis 1963 der Abzweig nach Drei-Annen-Hohne; 25.12.2007 André Breutel
Zwei auf einen Streich! V330.3 zieht einen Kalkschotterzug durch die Doppelschleife zwischen dem Kalkwerk Hornberg und Elbingerode. V330.2 schiebt am Zugende nach. Elbingerode, 11.08.2008 André Breutel
hvle V330.2 und Mkb V20 überqueren auf dem Weg vom Kalkwerk Hornberg nach Rübeland die B 27 bei Elbingerode. In meiner langen Abwensendheit im Harz setzte die hvle Maschinen ein, die hier oben keiner kannte. Sie wurden mir als sehr leise und modern beschrieben. "Der Führerstand sah aus, wie bei so einem modernen Triebwagen." Der Grund lag beim Lokführerstreik. Dadurch übernahm die hvle Zusatzleistungen und mietete sich diese Maschinen zu ihrem eigen Bestand dazu. Ich tippe auf 223, 246 oder 253. Welche dieser Maschinen können ausgeliehen werden oder wurden im Zeitraum des Lokführerstreiks mit Kalkschotter- oder Kalkkesselzügen gesehen?; 23.12.2007 André Breutel
Vor der Kulisse des 850m hohen Hohnekopf fährt ein Kalkschotterzug über die Hornberger Wiesen und nähert sich Elbingerode/Harz; 27.05.2009 André Breutel
MKB V20 zieht einen langen Schotterzug durch den Elbingeröder Westbahnhof und überfährt den Scheitelpunt zur 51 Promille-Rampe, die runter zum ehemaligen Hauptbahnhof führt. Am Zugende sichtbar läuft hvle V330.3 als Brems- und Schiebelok mit. Die Szene wird vom 1.142 m hohen Brocken überragt; 12.06.2007 André Breutel
Ein Bild aus längst vergangener Zeit. Am 12.05.2001 um 13.58 Uhr durchfährt der Regionalbahnzug Halberstadt-Elbingerode den Felseinschnitt am Amt in Elbingerode und wird in wenigen Augenblicken den Westbahnhof erreichen. André Breutel
Elektrobetrieb hin oder her! Von der Ästhetik her sind die "Ludmillas" nach der preußischen T20 die schönsten Loks, die bei uns im Gebirge zum Einsatz kamen. Die Gerüchteküche brodelt: Die Felswerke wollen die Rübelandbahn von der Bahn AG abkaufen und ab dem 01.04.2006 angeblich mit der BR 171 in eigener Regie elektrisch betreiben. Ab 2007 soll die BR 185 wieder zum Einsatz kommen. Ich persönlich glaube es erst, wenn ich es mit eigenen Augen sehe. André Breutel
Da die Gleisbauarbeiten zwischen Steinerne Renne und Drei Annen Höhne nur nachts durchgeführt werden , wird eine Stopfmaschine der STRABAG nach 20:00 Uhr am 15.10.2013 in Drei Annen Höhne für den Einsatz vorbereitet Siegfried Heße
Ausfahrt von 99 222 mit Fotogüterzug am 06.02.2016 aus dem Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 5) Das ist nunmehr das letzte Bild vom Fotogüterzug an jenem Tag. Nachdem er den Bahnhof verlassen hat, wird er ohne weitere Verzögerung nach Wernigerode weiterfahren, wo im Bw Westerntor die Waggons zur Abstellung kommen. Danach kehrt dann auch 99 222 zum Dienstschluß in die Lokeinsatzstelle zurück. Der links stehende Sonderzug 2 der IG HSB folgt dann einige Zeit später. Michael Edelmann
Ausfahrt von 99 222 mit Fotogüterzug am 06.02.2016 aus dem Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 1) Während sich die Lok mit ihrem Zug laut pfeifend aus dem Bahnhof schlängelt, hat es sich derweil 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug 2 auf dem nördlichen Stumpfgleis des Bahnhofes "gemütlich" gemacht, da für sie jetz eine längere Zwangspause, bedingt durch etliche Planzugkreuzungen und -überholungen, ansteht. Michael Edelmann
Ausfahrt von 99 222 mit Fotogüterzug am 06.02.2016 aus dem Bahnhof Drei Annen Hohne. (Bild 3) "Zeichensprache"! Was die beiden Lokpersonale hier gestenreich kommunizieren, blieb mir allerdings verborgen! ;-) Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug 2 am Nachmittag des 06.02.2016 abgestellt auf dem nördlichen Stumpfgleis des Bahnhofes Drei Annen Hohne. Bevor er zu seinem Ausgangsort Wernigerode zurückkehren kann, sind noch einige Planzugkreuzungen und -überholungen abzuwarten.Auf Gleis 3 hinten links ist gerade P8929 vom Brocken eingefahren, der wenig später nach Nordhausen weiterfahren wird. Michael Edelmann
99 234 (LKM 134011, Bj. 1954) der Harzer Schmalspurbahnen war bis vor kurzem noch als 99 7234-0 unterwegs. Mitte Mai 2018 wurde sie optisch in den Zustand der 60er Jahre zurückversetzt und erhielt eine Zentralverschluss-Attrappe sowie nicht EDV-gerechte Nummernschilder. Am 21.05.2018 erreicht sie mit dem N8925 den Bahnhof Drei Annen Hohne. Jonas Laub
Nicht nur für Jungs sind Dampfloks interessant. Dieses Mädel ließ sich vom Regen nicht abhalten die 99 7245-6 beim Wasserfassen zu beobachten während alle anderen Unterstand suchten.
Drei Annen Hohne 22.07.2016 Dennis Fiedler
Die 99 222 , keine Neubaulok, sondern eher eine Einheitslok für Schmalspurbahnen,
am 04.10.2010 gegen 18:15 Uhr vom Brocken kommend auf der Fahrt nach Wenigerode.
Im Bahnhof Drei-Annen-Hohne.Zwischen 16:00 - 20:00 sind einige Lokomotiven der HSB hier kurz hintereinander zu sehen, allerdings vom Brocken kommend , immer Tender voraus, so daß man die Ähnlichkeit des Kessels zur BR 81 nicht erkenne kann.
Übrigens befindet sich genau gegenüber der Bahnhof das Hotel Kräuterhof, die Gaststätte hat große Panoramascheiben, so das man fast vom Tisch aus filmen oder
Fotografieren kann oder nach getaner Arbeit die Sauna nutzen.
Kamera Canon EOS 300 Siegfried Heße
Am Abend des 25.01.2013 steht 99 7237 mit P8936 vom Brocken, während der letzten Abenddämmerung, im Bahnhof Drei Annen Hohne zur Abfahrt bereit. Wie die Rauchfahne zeigt, sind gerade noch ein paar Schippen Kohle aufgelegt worden. Viel ist es nicht mehr, denn bis zum Endbahnhof Wernigerode weist die Strecke nur noch Gefälle auf, wo eigentlich nur noch "gerollt" wird. Der Lokführer hat hier vornehmlich nur die Aufgabe, mit Hilfe der Bremsen ein übermäßiges Beschleunigen des Zuges zu verhindern. Michael Edelmann
99 7245 mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress" am späten Nachmittag des 26.01.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Nach letztmaligem Wasserfassen geht es dann dem heutigen Endziel, Wernigerode, entgegen! Michael Edelmann
Einfahrt von 99 5902 mit unbekanntem Sonderzug am Abend des 24.02.2017 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Nachdem der Zug eingelaufen ist, wird unser IG HSB-Sonderzug seine Fahrt nach Wernigerode fortsetzen. (Bild 2) Leider weiß ich nicht, ob es sich um eine Sonder- oder lediglich eine Überführungsfahrt für eine am nächsten Tag bevorstehende Veranstaltung handelt. Ein Planzug ist es jedenfalls nicht. Michael Edelmann
Einfahrt von 99 5902 mit unbekanntem Sonderzug am Abend des 24.02.2017 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Nachdem der Zug eingelaufen ist, wird unser IG HSB-Sonderzug seine Fahrt nach Wernigerode fortsetzen. (Bild 1) Michael Edelmann
99 7240-7 der Harzer Schmalspurbahnen fuhr mit ihren Waggons als Zug 8904 den Bahnhof Drei Annen Hohne heraus in Richtung Wernigerode; rechts 99 7234-0 (25. Februar 2010). Hans V.
99 5901 am Abend des 05.02.2016 beim letzten Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Nach Abschluß des Vorgangs wird sie ihren Sonderzug der IG HSB, den sie zuvor auf den Brocken geschleppt hatte, zügig und ohne weiteren Halt zurück nach Wernigerode bringen, wo dann die erste Fahrt einer dreitägigen Sonderzugveranstaltung endet. Michael Edelmann
2 "Kamele" in Drei Annen Hohne, währendessen links im Bild 199 872-3 ausserplanmäßig einen Personenzug zum Brocken befördert, wartet 199 872-9 auf den nächtlichen Einsatz mit dem Bauzug im Thumkuhlental. Beide Lokomotiven verfügen nicht über eine Zugheizungseinrichtung. 16.10.2018 14:02 Uhr Drei Annen Hohne. Siegfried Heße
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