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Bilder aus Hergiswil (NW)

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0.32 km
Gesamtansicht Pilatus-Kulm mit Blick auf den Esel (Berggipfel, Mitte) sowie Pilatusbahn-Linie und -Endstation, die gleich von einem Triebwagen erreicht wird, 21. Aug. 2011, 15:44
Gesamtansicht Pilatus-Kulm mit Blick auf den "Esel" (Berggipfel, Mitte) sowie Pilatusbahn-Linie und -Endstation, die gleich von einem Triebwagen erreicht wird, 21. Aug. 2011, 15:44
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

954  2 1x1 Px, 20.09.2011

0.32 km
PB-Triebwagen Bhe 1/2 Nr. 26 erreicht in der 480 ‰ Rampe sogleich die Bergstation Pilatus Kulm, Aufnahme vom 21. Aug. 2011, 13:39
PB-Triebwagen Bhe 1/2 Nr. 26 erreicht in der 480 ‰ Rampe sogleich die Bergstation Pilatus Kulm, Aufnahme vom 21. Aug. 2011, 13:39
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

767  4 1x1 Px, 26.10.2012

0.42 km
Die Sonne hat diese Seite des Esels am 10. Mai 2015 um 10 Uhr morgens noch nicht erreicht, als der Triebwagen an den zwei Steinböcken vorbei talwärts fährt.
Die Sonne hat diese Seite des Esels am 10. Mai 2015 um 10 Uhr morgens noch nicht erreicht, als der Triebwagen an den zwei Steinböcken vorbei talwärts fährt.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

413 1x1 Px, 12.05.2015

0.46 km
Bhe 1/2 30 der Pilatusbahn hebt sich deutlich vor dem Hintergrund der Wolke ab als er am 10. Mai 2015 vormittags etwas unterhalb der Bergstation um den Esel gekrochen kommt.
Bhe 1/2 30 der Pilatusbahn hebt sich deutlich vor dem Hintergrund der Wolke ab als er am 10. Mai 2015 vormittags etwas unterhalb der Bergstation um den Esel gekrochen kommt.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

577  5 1x1 Px, 12.05.2015

0.46 km
0.46 km
Bhe 1/2 25 fährt am 10. Mai 2015 um 11:20 als erster Triebwagen des Konvois talwärts. Die grüne Tafel im rechten Frontfenster kündigt einen nachfolgenden Zug an.
Bhe 1/2 25 fährt am 10. Mai 2015 um 11:20 als erster Triebwagen des Konvois talwärts. Die grüne Tafel im rechten Frontfenster kündigt einen nachfolgenden Zug an.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

383 1x1 Px, 12.05.2015

0.48 km
Gleich 4 PB-Triebwagen klettern in Richtung Pilatus-Kulm. Aussicht vom Esel, 2118 m ü. M. am 21. Aug. 2011, 16:12
Gleich 4 PB-Triebwagen klettern in Richtung Pilatus-Kulm. Aussicht vom Esel, 2118 m ü. M. am 21. Aug. 2011, 16:12
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

728  1 1x1 Px, 20.09.2011

0.58 km
Während sich der Bhe 1/2 23 gerade am Anfang der Eselwand befindet, hat der Triebwagen 25 diese bereits passiert und fährt weiter unten auf die Alp Matt zu. Aufgenommen am 10. Mai 2015
Während sich der Bhe 1/2 23 gerade am Anfang der Eselwand befindet, hat der Triebwagen 25 diese bereits passiert und fährt weiter unten auf die Alp Matt zu. Aufgenommen am 10. Mai 2015
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

378 1x1 Px, 12.05.2015

0.6 km
Bhe 1/2 22 führt am 10. Mai 2015 den bergwärts fahrenden Konvoi an. Kurz vor 12 Uhr mittags passiert er die Eselwand. Die Triebwagen 28, 21 und 27 (hier nicht zu sehen) folgen in kurzem Abstand.
Bhe 1/2 22 führt am 10. Mai 2015 den bergwärts fahrenden Konvoi an. Kurz vor 12 Uhr mittags passiert er die Eselwand. Die Triebwagen 28, 21 und 27 (hier nicht zu sehen) folgen in kurzem Abstand.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

421  1 1x1 Px, 12.05.2015

0.6 km
0.61 km
0.65 km
Pilatusbahn Triebwagen 27 befindet sich am 10. Mai 2015 auf Talfahrt in der Eselwand.
Pilatusbahn Triebwagen 27 befindet sich am 10. Mai 2015 auf Talfahrt in der Eselwand.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

434  1 1x1 Px, 13.05.2015

0.65 km
Zwei Triebwagen der Pilatusbahn fahren am 10. Mai 2015 in der Eselwand bergwärts.
Zwei Triebwagen der Pilatusbahn fahren am 10. Mai 2015 in der Eselwand bergwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

307 1x1 Px, 13.05.2015

0.65 km
Zwei Triebwagen der Pilatusbahn fahren am 10. Mai 2015 in der Eselwand bergwärts
Zwei Triebwagen der Pilatusbahn fahren am 10. Mai 2015 in der Eselwand bergwärts
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

439 1x1 Px, 13.05.2015

1.21 km
1.53 km
Bhe 1/2 22 fährt am 10. Mai 2015 oberhalb der Zwischenstation Ämsigen bergwärts. Im Hintergrund der Alpnacher- und der Vierwaldstättersee, sowie der Bürgenstock, die Rigi und das Gotthardmassiv.
Bhe 1/2 22 fährt am 10. Mai 2015 oberhalb der Zwischenstation Ämsigen bergwärts. Im Hintergrund der Alpnacher- und der Vierwaldstättersee, sowie der Bürgenstock, die Rigi und das Gotthardmassiv.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

397  1 1x1 Px, 13.05.2015

1.53 km
Bhe 1/2 27 fährt am 10. Mai 2015 oberhalb der Zwischenstation Ämsigen bergwärts. Im Hintergrund der Alpnacher- und der Vierwaldstättersee, sowie der Bürgenstock und das Gotthardmassiv.
Bhe 1/2 27 fährt am 10. Mai 2015 oberhalb der Zwischenstation Ämsigen bergwärts. Im Hintergrund der Alpnacher- und der Vierwaldstättersee, sowie der Bürgenstock und das Gotthardmassiv.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

479 1x1 Px, 13.05.2015

2.22 km
2.4 km
Unser Triebwagen Bhe 1/2 Nr. 28 folgt baugleichem Nr. 27 in kurzem Abstand auf der steilen Rampe: max. 480‰. Unterwegs nach Pilatus-Kulm, 21. Aug. 2011, 13:10
Unser Triebwagen Bhe 1/2 Nr. 28 folgt baugleichem Nr. 27 in kurzem Abstand auf der steilen Rampe: max. 480‰. Unterwegs nach Pilatus-Kulm, 21. Aug. 2011, 13:10
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

721  1 1x1 Px, 20.09.2011

2.53 km
3.44 km
Wartende Fahrgäste vor der Pilatusbahn-Talstation in brütender Hitze. Alpnachstad, 21. Aug. 2011, 12:39
Wartende Fahrgäste vor der Pilatusbahn-Talstation in brütender Hitze. Alpnachstad, 21. Aug. 2011, 12:39
Heinz Stoll

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889

629 1x1 Px, 20.09.2011

3.48 km
ABe 130 006 der Zentralbahn steht als S5 mit Fahrtrichtung Luzern am 26.07.2009 im Bahnhof Alpnachstad.
ABe 130 006 der Zentralbahn steht als S5 mit Fahrtrichtung Luzern am 26.07.2009 im Bahnhof Alpnachstad.
Thomas Schmidt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 130 ·ZB· Spatz

924 1x1 Px, 10.04.2010

4.75 km
Ein Rollschemelzug mit Deh 120 008 an der Spitze fährt durch den Bahnhof Alpnach Dorf (5. September 1995).
Ein Rollschemelzug mit Deh 120 008 an der Spitze fährt durch den Bahnhof Alpnach Dorf (5. September 1995).
Hans-Joachim Ströh

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

1873 1x1 Px, 23.07.2006

5.08 km
5.25 km
Zentralbahn ABeh 161 012 und ein weiterer FINK am 24. Juni 2019 als S5 Luzern - Giswil bei Horw.
Zentralbahn ABeh 161 012 und ein weiterer FINK am 24. Juni 2019 als S5 Luzern - Giswil bei Horw.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

288 1x1 Px, 30.07.2019

5.46 km
Zentralbahn Reservependel mit Bt 929 voraus am 24. Juni 2019 in Horw. Links daneben das Anschlussgleis der Sand+Kies AG und der Transportbeton AG, welches auf der Normalspur bedient wird.
Zentralbahn Reservependel mit Bt 929 voraus am 24. Juni 2019 in Horw. Links daneben das Anschlussgleis der Sand+Kies AG und der Transportbeton AG, welches auf der Normalspur bedient wird.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

329 1x1 Px, 30.07.2019

5.49 km
5.54 km
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern am 24. Juni 2019 im Anschlussgleis in Horw. Daneben Zentralbahn FINK ABeh 161 013 zusammen mit einem SPATZ als S4 unterwegs Richtung Stans.
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern am 24. Juni 2019 im Anschlussgleis in Horw. Daneben Zentralbahn FINK ABeh 161 013 zusammen mit einem SPATZ als S4 unterwegs Richtung Stans.
Julian Ryf

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

404 1x1 Px, 31.07.2019

5.54 km
Zentralbahn ADLER 150 103 als IR Interlaken Ost - Luzern am 24. Juni 2019 bei Horw. Auf dem normalspurigen Anschlussgleis neben der schmalspurigen Hauptstrecke nähert sich SBB Cargo Am 842 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern.
Zentralbahn ADLER 150 103 als IR Interlaken Ost - Luzern am 24. Juni 2019 bei Horw. Auf dem normalspurigen Anschlussgleis neben der schmalspurigen Hauptstrecke nähert sich SBB Cargo Am 842 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

343 1x1 Px, 30.07.2019

5.56 km
Zentralbahn HGe 101 961 mit IR Luzern - Engelberg am 24. Juni 2019 bei Horw.
Zentralbahn HGe 101 961 mit IR Luzern - Engelberg am 24. Juni 2019 bei Horw.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

412 1x1 Px, 30.07.2019

5.56 km
5.56 km
Zentralbahn HGe 101 966 mit IR Luzern - Engelberg am 24. Juni 2019 bei Horw.
Zentralbahn HGe 101 966 mit IR Luzern - Engelberg am 24. Juni 2019 bei Horw.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

355 1x1 Px, 31.07.2019

5.56 km
Die Am 843 062 hat ihre Güterwagen vor der Weiche abgestellt und hat dann ins eine Gleis vorgezogen. Die Wagen werden jetzt per Schwerkraft und Handbremse ins andere Gleis rangiert. Horw, 24. Juni 2019.
Die Am 843 062 hat ihre Güterwagen vor der Weiche abgestellt und hat dann ins eine Gleis vorgezogen. Die Wagen werden jetzt per Schwerkraft und Handbremse ins andere Gleis rangiert. Horw, 24. Juni 2019.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

294 1x1 Px, 31.07.2019

5.58 km
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern am 24. Juni 2019 im Anschlussgleis in Horw. Vornedran die Hauptstrecke der schmalspurigen Zentralbahn.
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug aus Luzern am 24. Juni 2019 im Anschlussgleis in Horw. Vornedran die Hauptstrecke der schmalspurigen Zentralbahn.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

421 1x1 Px, 30.07.2019

5.92 km
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug Horw - Luzern am 24. Juni 2019 beim Überqueren der Zentralbahngleise in Horw.
SBB Cargo Am 843 062 mit dem Traktorgüterzug Horw - Luzern am 24. Juni 2019 beim Überqueren der Zentralbahngleise in Horw.
Julian Ryf

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

365  4 1x1 Px, 30.07.2019

6.51 km
Schweiz, Kanton Nidwald, Stansstad, ein BCFZe 3/4 der ehemaligen StEB (Stansstad-Engelberg Bahn). Die elektrische Stansstad-Engelberg Bahn hatte ihre Abgangsstation an der Schiffstation in Stansstad. Drehstrom 33,3 Hz. Spannung 800 V. Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Scan eines Fotos aus dem Jahr 1963.
Schweiz, Kanton Nidwald, Stansstad, ein BCFZe 3/4 der ehemaligen StEB (Stansstad-Engelberg Bahn). Die elektrische Stansstad-Engelberg Bahn hatte ihre Abgangsstation an der Schiffstation in Stansstad. Drehstrom 33,3 Hz. Spannung 800 V. Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Scan eines Fotos aus dem Jahr 1963.
Jean-Claude Delagardelle

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005

833 1x1 Px, 12.05.2013

6.53 km
6.69 km
Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB). Baujahr 1902, Länge: 839 m. Tahlstation: Kriens Waldheimstrasse 11 (505 m.ü.M.), Bergstation: Sonnenberg (704 m.ü.M.). Die Bahn wurde 2003 bis 2007 vollständig saniert - 23.04.2015
Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB). Baujahr 1902, Länge: 839 m. Tahlstation: Kriens Waldheimstrasse 11 (505 m.ü.M.), Bergstation: Sonnenberg (704 m.ü.M.). Die Bahn wurde 2003 bis 2007 vollständig saniert - 23.04.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Kriens-Sonnenberg KSB

310 1x1 Px, 10.10.2016

6.77 km
Tahlstation der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB), Baujahr 1902, Länge: 839 m. Tahlstation: Kriens Waldheimstrasse 11 (505 m.ü.M.), Bergstation: Sonnenberg (704 m.ü.M.). Die Bahn wurde 2003 bis 2007 vollständig saniert - 23.04.2015
Tahlstation der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB), Baujahr 1902, Länge: 839 m. Tahlstation: Kriens Waldheimstrasse 11 (505 m.ü.M.), Bergstation: Sonnenberg (704 m.ü.M.). Die Bahn wurde 2003 bis 2007 vollständig saniert - 23.04.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Kriens-Sonnenberg KSB

305 1x1 Px, 10.10.2016

6.86 km
Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB). Fahrt ins Licht aus dem 88 m langen Tunnel im unteren Abschnitt - 23.04.2015
Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB). Fahrt ins Licht aus dem 88 m langen Tunnel im unteren Abschnitt - 23.04.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Kriens-Sonnenberg KSB, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

281 1x1 Px, 10.10.2016

7.01 km
Ein BLS NINA und ein BLS Lötschberger als S 6 von Langenthal/Langnau auf dem Weg nach Luzern bei der Kirche St.Jost in Blatten. 6. Mai 2017
Ein BLS "NINA" und ein BLS "Lötschberger" als S 6 von Langenthal/Langnau auf dem Weg nach Luzern bei der Kirche St.Jost in Blatten. 6. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB

292 1x1 Px, 08.05.2017

7.03 km
Oldtimerwagen der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB) bei der Ausweichstelle - 23.04.2015
Oldtimerwagen der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB) bei der Ausweichstelle - 23.04.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Kriens-Sonnenberg KSB

298 1x1 Px, 10.10.2016

7.04 km
Oldtimerwagen der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB) bei der Ausweichstelle - 23.04.2015
Oldtimerwagen der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB) bei der Ausweichstelle - 23.04.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Kriens-Sonnenberg KSB

275 1x1 Px, 10.10.2016

7.3 km
Bergstation der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB) - 23.04.2015
Bergstation der Standseilbahn Kriens-Sonnenberg (KSB) - 23.04.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Kriens-Sonnenberg KSB

269 1x1 Px, 10.10.2016

8.04 km
Der BDeh 4/4 3 erreicht Stans am 20.12.09 mit den B 046-0, 045-2 und 050-2 als IR 3664 Titlis-Express Luzern - Engelberg, der wegen Steuerwagenmangel (und dem Skispringen in Engelberg) unverpendelt verkehrt.
Der BDeh 4/4 3 erreicht Stans am 20.12.09 mit den B 046-0, 045-2 und 050-2 als IR 3664 Titlis-Express Luzern - Engelberg, der wegen Steuerwagenmangel (und dem Skispringen in Engelberg) unverpendelt verkehrt.
Florian Hübscher

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005

1020 1x1 Px, 24.12.2009

8.15 km
Ein NPZ mit dem schiebenden RBDe 566 230-9 ''Oberdiessbach'' (ex RM) am 22.5.2010 zwischen Littau und Luzern. Noch führen die bls nur die Hälfte der S7 Luzern - Langental. Gemäss Plänen soll die bls aber diese Linie vollständig von den SBB übernehmen. An dessen Stelle übernimmt die SBB die Linie Solothurn - Moutier - Sonzeboz.
Ein NPZ mit dem schiebenden RBDe 566 230-9 ''Oberdiessbach'' (ex RM) am 22.5.2010 zwischen Littau und Luzern. Noch führen die bls nur die Hälfte der S7 Luzern - Langental. Gemäss Plänen soll die bls aber diese Linie vollständig von den SBB übernehmen. An dessen Stelle übernimmt die SBB die Linie Solothurn - Moutier - Sonzeboz.
Silvio Jenny

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zentralschweiz (inkl. Stadtbahn Zug)

1035 1x1 Px, 29.05.2010

8.3 km
8.4 km
Schon die neue Lackierung der Zentralbahn (ZB) trägt am 03.05.2006 die 101 965-2, als sie mit ihrem IR in Luzern eintraf.
Schon die neue Lackierung der Zentralbahn (ZB) trägt am 03.05.2006 die 101 965-2, als sie mit ihrem IR in Luzern eintraf.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

1052 1x1 Px, 05.06.2007

8.66 km
SthB - Stanserhornbahn. Standseilbahn Stans-Chälti, Oldtimer-Wagen bei der Ausweichstelle - 20.09.2010
SthB - Stanserhornbahn. Standseilbahn Stans-Chälti, Oldtimer-Wagen bei der Ausweichstelle - 20.09.2010
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / Stanserhorn-Bahn SthB

424 1x1 Px, 10.07.2017

8.69 km
Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 Herisau im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 (3:30 Uhr) mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige (Bo' Bo') normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik 1987/88 von SlM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Die Lok hat eine Dauerleistung von 3200 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h, sie hat ein Gewicht von 68.0 t und eine Länge über Puffer von 16.60 m .
Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 "Herisau " im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 (3:30 Uhr) mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige (Bo' Bo') normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik 1987/88 von SlM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Die Lok hat eine Dauerleistung von 3200 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h, sie hat ein Gewicht von 68.0 t und eine Länge über Puffer von 16.60 m .
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456 ·BT·OeBB·SOB·SZU·UTL·VHB·, Nachtschwärmereien

1455  12 1x1 Px, 01.10.2012

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Nidwalden > Hergiswil (NW)


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