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Comments on pictures byJulian Ryf, Page104



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(C) Julian Ryf
TPF-Fahrzeugparade im Bahnhof Bulle. Zu sehen sind abgestellt der Be 4/4 152 und der neue ABe 2/4 102, dann der ABe 2/4 101 als S50 nach Palézieux und im Hintergrund noch der Be 4/4 121 erkennbar. 24.12.2015 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.12.2015 17:41
Hallo Julian,
zu den neuen Triebzügen passt die TPF Farbgebung perfekt.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 27.12.2015 12:18
Hallo Stefan
Ja, mir gefällt eigentlich die Kopfform der neuen Züge nicht so, aber mit dem grossen roten Tupf sieht es gar nicht so schlecht aus.
Liebe Grüsse
Julian

(C) Julian Ryf
Der neuste Triebzug der TPF, geführt von ABe 2/4 105 (der letzte Triebzug, Nr. 106, ist noch nicht in Betrieb), erreicht am Morgen des 24. Dezember 2015 als S50 von Bulle her kommend Châtel-Saint-Denis. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 26.12.2015 17:39
Hallo Julian, ein schönes, bald historisches Bild vom Châtel St-Denis.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
BDe 4/4 7 steht am 22. Dezember 2015 im Endbahnhof Les Ponts-de-Martel der Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds - La Sagne - Les Ponts-de-Martel. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.12.2015 12:22
Noch immer steht der Triebwagen so perfekt ungeschickt in Les Ponts-de-Martel, dass kaum ein Bild möglich ist, da hat sich nichts geändert. Geändert hat sich aber scheinbar die Bezeichnung in transN, viele weitere Bilder dieser Bahn finden sich in der Kategorie "TRN - Les Transports Régionaux Neuchâtelois", die früheren Bezeichnung der Bahnen.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 24.12.2015 23:13
Hallo Stefan
Ja, das ist etwas verwirrend mit der Bezeichnung.
Die transN entstand 2012 durch die Fusion von TRN (beinhaltete seit 1999 die CMN, RVT und Autobus Val de Ruz) und TN (Stadtverkehr Neuenburg). Da im für die amtliche Abkürzung nur 5 Buchstaben möglich sind, wurde TRN dafür beibehalten.
Liebe Grüsse
Julian

(C) Julian Ryf
ABe 4/4 641 (ex RhB Chur-Arosa ABe 4/4 487) steht am 22. Dezember 2015 im Bahnhof La Chaux-de-Fonds mit einem Kehrichtzug bereit zur Abfahrt. (to the image)

Kurt Rasmussen 24.12.2015 14:34
Hallo Julian,
noch einmal zeigst Du uns schöne Fotos von Schweizer Bahnen - vielen Dank dafür.
Frohe Weihnachten und ein schönes neues Jahr wünscht Dir aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

De Rond Hans und Jeanny 24.12.2015 14:35
Hallo Julian,
ein großartiges Foto vom schmucken ex RhB ABe 4/4.
Viele liebe Grüße und frohe Weihnachten
Hans und Jeanny

(C) Julian Ryf
Am Morgen des 22. Dezember 2015 wartet der BDe 4/4 3 der ehemaligen CMN in Les Brenets auf seine Rückfahrt nach Le Locle. Die Sonne hat es leider um diese Zeit noch nicht ganz über den Berg geschafft.
Wer ein Sonnenbild des Triebwagens sehen möchte, sei auf die Aufnahme von Walter Ruetsch verwiesen, der zufälligerweise exakt eine Stunde später auch in Les Brenets war (wir haben uns in La Chaux-de-Fonds gekreuzt).

Weiss jemand, was der Grund für die James Bond Lackierung ist? (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.12.2015 12:15
Hallo Julian, auch deine schattige Version hat seinen Reiz.
Ich habe mich bei Bildern der kleine Bahn meist um die Mittagszeit dort aufgehalten, da der Treibwagen dann in der einer Stunde zweimal hin und her fährt, doch dann ist Vorsicht geboten, das kurz darauf ein "Taktlücke" folgt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
CJ ABe 4/4 641 (ex RhB Chur-Arosa ABe 4/4 487) biegt am 22. Dezember 2015 mit einem Kehrichtzug auf den kurzen Strassenabschnitt in La Chaux-de-Fonds ein. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.12.2015 12:04
"Strassenbahn"-Fahrten ist sich der ABe 4/4 641 ja schon aus Chur gewohnt. Ich staune und freue mich, dass der ABe 4/4 641 noch immer im Einsatz steht.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Ein EW-III-Pendel der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als RE Luzern-Bern bei Zäziwil Richtung Konolfingen. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 14.12.2015 13:01
Ein schönes Bild aus dem Emmental, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Am 10. Dezember 2015 konnte der Churchill-Pfeil der SBB im Zürcher Hauptbahnhof besichtigt werden. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 13.12.2015 5:25
Immer wieder ein Genuss, dieser formschöne Churchill-Pfeil!
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 13.12.2015 10:06
Hallo Julian,
eine sehr schöne Aufnahme von dem schönem Churchill-Pfeil, gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße
Matthias

(C) Julian Ryf
Ein FLIRT der TPF fährt als RE Fribourg - Bulle in der Nähe von Neyruz an einem ehemaligen Bahnwärterhaus vorbei. Auf diesem Streckenabschnitt stehen derzeit noch alte Fahrleitungsmasten, das Fundament für die neuen ist jedoch bereits gemacht. 07.11.2015 (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:24
Wunderschön, der moderne TPF-FLIRT mit den filigranen, alten Masten.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts. Über dem Bodensee liegt ein Nebelmeer, in das der Zug nach kurzer Fahrt eintauchen wird. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:49
Bei den Aussichten lohnt sich ja fast eine weite Fahrt an den Bodensee...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen bei Schwendi talwärts und wird in Kürze in den Nebel eintauchen. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:47
Hallo Julian,
ein schönes und sehr eindrückliches Bild der RHB.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
St. Gallen Marktplatz Bohl am Abend des 7. Dezember 2015. In der Stosszeit verkehren hier die Busse fast im Minutentakt und zwischendurch kommt auch noch die Trogenerbahn vorbei. Ein Zug derselben ist hier beim Halt am "Wartehäuschen" von Santiago Calatrava zu sehen. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:14
Liège Guillemins en miniature.
Die stimmungsvolle Aufnahme trifft genau meinen Geschmack, Julian.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Thomas Wendt 12.12.2015 11:43
Die Leuchtsterne machen sich äußerst gut auf dem schönen Bild.

(C) Julian Ryf
Aus dem geplanten Bild "Viadukt in Abendsonne" wurde leider nichts, da sich die Sonne um 16.20 Uhr bereits zu tief hinter den Laubberg gesenkt hat. Trotzdem ist das Bild mit der Dreifachtraktion DTZ nicht allzu schlecht herausgekommen. S5 Rafz-Pfäffikon SZ am 10.11.2015 auf dem Rheinviadukt bei Eglisau. (to the image)

Peter Ackermann 11.11.2015 15:38
Lieber Julian, die Sonne macht so manchen Strich durch die Rechnung - trotzdem ein schönes und elegantes Bild! Peter

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 11:54
Hallo Julian,
"Viadukt in Abendsonne" wird schon werden, ab dem 21. Dezember werden die Tage ja wieder länger; aber auch so vermag das Bild, wie Peter bereits erwähnt hat, ausgezeichnet zu gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.11.2015 12:28
Ab Februar wird das wieder... ;-) Und dann würde mich auch mal ein Bild mit einer Kissdoppeltraktion interessieren.
Gruss, olli

(C) Julian Ryf
ICN Genève Aéroport - St. Gallen am 14.11.2015 auf der Aarebrücke kurz vor dem Bahnhof Solothurn. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 19.11.2015 17:20
Erstaunlich die Harmonie zwischen dem "alten Solothurn", dem "krummen Turm" und dem ICN.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Blick aus der Gondelbahn auf den Weissenstein auf das Portal des 3701 m langen Weissensteintunnels gleich beim Bahnhof Oberdorf SO am 14.11.2015. Die der BLS gehörende Strecke Solothurn-Moutier, wird heute durch die SBB betrieben. Der 1907 eröffnete Weissensteintunnel ist allerdings sanierungsbedürftig, die Linie daher stark einstellungsgefährdet - auch, weil sie einen sehr tiefen Kostendeckungsgrad aufweist. Für die Bewohner des hinteren Thals hat der Weissensteintunnel allerdings eine hohe Bedeutung, da er die schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn darstellt. Bis 2020 kann der Tunnel voraussichtlich noch betrieben werden, für eine Sanierung sieht es aufgrund der hohen Kosten aber sehr düster aus. Auch der Seilbahnbetreiber setzt sich für eine Tunnelsanierung ein, da die Gondelbahn mit der Bahn ideal erschlossen ist. Die Talstation liegt gleich neben dem Bahnhof Oberdorf. Für Bahnreisende gibt es deshalb Rabatt auf das Gondelbahnbillett. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 15.11.2015 15:49
Eine sehr beeindruckende Aufnahme, gepaart mit einer hochinteressanten Beschreibung, Julian.
Beides gefällt mir bestens.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Julian Ryf 16.11.2015 15:56
Danke Jeanny
Das i-Tüpfelchen wäre natürlich gewesen, wenn gleich noch ein GTW aus dem Tunnel gefahren wäre. Aber bei Stundentakt ist die Chance dazu leider relativ klein.
Es bleibt zu hoffen, dass die Sanierung des Tunnels irgendwie finanziert werden kann. Auch der Verein Tunnelkino würde sonst seiner Strecke beraubt (http://www.tunnelkino.ch/).
Lieber Gruss
Julian

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