Stefan Wohlfahrt 30.8.2015 13:00
Immerhin schafft die doppelte Überbrückung der Aare eine reizvolle Fotostelle, wie dieses Bild hier zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 26.8.2015 10:09
Hallo Julian,
schön, wieder einmal solche Züge am Lötschberg zu sehen: Dieser hier fährt (als Leermaterialzug)Richtung Süden, wenn ich das richtig sehe.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 26.8.2015 13:26
Hallo Stefan
Genau, der Zug wurde dann als Extrazug für den Rückreiseverkehr vom Openair Gampel verwendet.
Ich war aus einem andern Grund in Kandersteg und habe mich natürlich sehr darüber gefreut, dass gleich zwei EW IV-Pendel durchgefahren sind.
Auch Güterzüge mit Re 10/10 gab es noch zwei zu sehen.
Lieber Gruss
Julian
Stefan Wohlfahrt 10.8.2015 20:08
Ein Umstand, der trotzt der nicht so zahlreichen Züge wie z.B. am Gotthard die Betriebsführung sehr interessant macht.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 10.8.2015 21:09
Das stimmt, allerdings ist dies auch mit ein Grund, wieso es nicht so viele Züge hat.
Die Kapazität wird durch den Gleiswechselbetrieb sehr stark beeinträchtigt und zwei Züge, die beide das erweiterte Lichtraumprofil brauchen, können zwischen Preglia und Iselle nur gerade im Bahnhof Varzo kreuzen, wo aber die Weichen in ablenkender Stellung nur mit 30 km/h befahren werden können (von RoLa-Zügen aufgrund der kleinen Räder und Italienischer Vorschriften sogar nur mit 10 km/h).
Dazu kommen verschiedene andere Faktoren: die Bahnhöfe sind alle örtlich bedient, die Stellwerke können nicht ferngesteuert werden; in Domodossola gibt es auf der Schweizer Seite noch viele Handweichen und die Zugfolgezeit im Simplontunnel ist mit etwa 5 Minuten sehr lange. Die Zufahrt zum Güterbahnhof Domo II ist auch nur eingleisig und der Bahnhof selbst relativ ungeschickt angelegt und damit nicht sehr leistungsfähig.
Grüsse
Julian
Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 13:06
Alles gute Gründe, hin und wieder an die Simplon Südrampe zu fahren.
Mir gefällt zudem auch die für den Wechsstrom adaptierte FS-Fahrleitung gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 12:56
Ein seltener Güterzug und dann erst noch mit einer Ae 6/6, ein sehr kontrastreiches Bild, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 20.8.2015 15:26
Ein schönes Bild der recht gepflegten E 656 607, Julian.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.8.2015 18:28
Ganz weit hinten, nach den vielen Loks, sehe ich den Zug, ein tolles Bild, Julian.
einen lieben Grus
Stefan
Michael Brunsch 23.7.2015 1:04
Fantastisch!
Stefan Wohlfahrt 9.8.2015 19:07
Hallo Julian,
ein wunderschönes Bild mit dem Andreaskreuz.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.8.2015 18:09
Auch wenn der Güterzug nicht all zu lang ist freut es mich, dass es sich für die MGB (und ihre Kunden) lohnt Güter mir der Bahn zu befördern.
einen lieben Gruss
Stefan
Herbert Graf 4.8.2015 23:21
Die klassische GGB Aufnahme, die allerdings wie hier, nur mit Wetterglück zu machen ist.
Gruss
Herbert
Peter Ackermann 4.8.2015 21:13
Hallo Julian, das Bild mit dem Wasser ist sehr stimmungsvoll. Ist das der grosse Bergsturz im Hintergrund, der vor einigen Jahren die Strecke zerstörte? Grüsse, Peter
Julian Ryf 4.8.2015 22:49
Hallo Peter
Genau, das ist der Bergsturz von Randa.
De Rond Hans und Jeanny 4.8.2015 14:53
Ich bin begeistert von den entzückenden Fotos dieser faszinierenden Bahn, Julian.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Benjamin Rohner 3.8.2015 23:11
Interessant zu diesem Thema dürfte wohl auch diese Seite sein:
http://www.eingestellte-bahnen.ch/100201/102743.html
Herbert Graf 3.8.2015 21:59
Hallo Julian
Ich frage mich manchmal nach welchen Kriterien die Admins Bilder beurteilen. Bei mir werden immer mal wieder Bilder abgelehnt, die erkennbar schief sind, oder nach rechts oder links kippen. Zu recht oder unrecht sei dahingestellt. Durch geringfügige Korrekturen werden sie dann akzeptiert. Beim Betrachten deines Bildes müsste der Zug eigentlich aus den Schienen kippen, denn aus eigener Erfahrung weiss ich das die Fahrleitungsmasten bei der GGB absolut senkrecht stehen. Ich weiss im Weitwinkelbereich gibts Verzerrungen, die manchmal schwer zu korrigieren sind. Nur wird beim Freischalten von Bildern offenbar mit zwei Ellen gemessen.
Gruss
Herbert
Julian Ryf 3.8.2015 22:51
Hallo Herbert
Zuerst mal: das Bild ist gerade, schiefe Bilder mag ich gar nicht. Ausschlaggebend dafür ist die Mitte des Bildes. Die schiefen Masten gegen links kommen von der Verzerrung.
Die Verzerrung kommt teilweise vom Weitwinkel und gerade bei Bergbahnen ist das manchmal sehr schwierig zu korrigieren (ich hab's versucht, aber ohne Korrektur ist das Bild besser).
Teilweise ist die Verzerrung bei diesem Bild aber auch einfach der Tatsache geschuldet, dass der Zug sich unterhalb meines Standortes befindet - und diese Verzerrung kannst du auch im Original sehen, das ist einfach Optik.
Gruss
Julian
Stefan Wohlfahrt 1.8.2015 10:53
Ein toller Schlusspunkt, Julian!
Aber auch das Flachland bietet für die Zukunft sicher noch viele zu entdeckende Fotostellen.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 1.8.2015 11:47
Hallo Julian,
ein wunderschönes Bergbahnbild.
Liebe Grüße
Armin
Kurt Rasmussen 1.8.2015 19:30
Hallo Julian,
ich kann dem Lob zustimmen, das Du von Stefan und Armin empfangen hast: ein phantastisch tolles und wunderschönes Bild.
LG
Kurt
Thomas Schnyder 11.8.2016 7:46
Wow! Besonders mit dem Matterhorn im Hintergrund wirkt das Bild sehr stimmig!
