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Nur im Hochsommer lässt sich die einzige Leistung einer 146 mit Doppelstockwagen auf der KBS 700 fotografieren, denn der Zug befährt die Strecke an Werktagen bereits kurz nach 6 Uhr. Am herrlichen 04. Juni 2010 eilt die Stuttgarter 146 214 mit dem RE 19501 von Ludwigshafen (Rhein) nach Stuttgart zwischen Neulußheim und Waghäusel mit wenigen Minuten Verspätung durch die noch teilweise durch Bodennebel bedeckte Rheinebene. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.9.2010 14:39
Hallo Jens, eine sehr schöne Aufnahme aufgrund der Lichtverhältnisse!

lg Matthias

Kevin Schmidt 7.9.2010 20:12
Hallo Jens,
offen gestanden: eine Aufnahme bei derartigen Lichtverhältnissen hätte ich von dir jetzt nicht erwartet. Deine Kamera scheint zwar damit keine Probleme zu haben, aber die Zugfront liegt schon sehr im Schatten. Bei anderen Bildern kritisierst du die Schattenseite immer. Wundert mich nur etwas...

MfG Kevin

Stefan Wohlfahrt 7.9.2010 20:38
Hallo Jens, ein interessanter und gelungener Versuch: ich spüre die frische Kühle der noch morgentaufeucht Luft wenn ich dein Bild nicht nur betrachte, sondern erlebe.
Gruss Stefan

J. N. 8.9.2010 10:08
Hallo!

Vielen Dank für die Kommentare zur Aufnahme!

@ Kevin:

Dass solch eine Aufnahme bei mir nicht üblich ist, hast Du ja richtig erkannt.

Mir ging es hier darum, das Streiflicht bei noch tief stehender Sonne in Verbindung mit dem noch vorhandenen Bodennebel aufzunehmen - dass die Front da keine Sonne abbekommt und bei einer Aufnahmeuhrzeit von 6:10 Uhr entsprechend dunkel ist, ist klar.

Richtig, ich kritisiere sehr häufig die Schattenseite, aber ich kann mich zumindest nicht erinnern (klar, ich kann mich täuschen), dass ich bei einer Streiflichtaufnahme jemals einen Frontschatten kritisiert habe.
Wäre hier die Seite im Schatten, hätte ich das Bild gar nicht erst aufgenommen bzw. wäre gar nicht erst zu diesem Standpunkt gefahren.

Ein so starker Frontschatten stört mich, wenn die Sonne schon höher steht und dieser "Glint" auf der Seite nicht mehr entsteht.

Übrigens, da Du ja geschrieben hast, dass Du so eine Aufnahme von mir nicht erwartet hättest: Sie entstand zumindest nur als Nebenprodukt, denn eigentlich wollte ich die damals wegen Bauarbeiten planmäßige 111 mit n-Wagen (fahren hier normal zu anderen Zeiten) aus der Gegenrichtung aufnehmen (ohne Front- und Seitenschatten ;-)), aber die kam dann als 425...

Lange Rede, kurzer Sinn:

Danke für deinen Kommentar, ich hoffe, dass ich Dir mit meiner Antwort zumindest die Gründe, die mich zu dieser Aufnahme bewegt haben, darlegen konnte.

Viele Grüße,
Jens

Daniel Wottringer 8.9.2010 10:42
Eben. Einfacher Frontschatten oder sehr gut umgesetztes Streiflicht machen einen sehr großen Unterschied, Kevin!

Seher schön, Jens!

Viele Grüße,
Daniel

Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.9.2010 13:29
Gute Fotos mit Licht- und Schatten finde ich oftmals ansprechender als wenn als langweilig gleichmässig ausgeleuchtet wird.

Ein Beispiel dafür wäre das Siegerbild dieses Fotowettbewerbs mit dem WinnerZug Piacenza. Gerade durch den Wechsel von Licht- und Schatten kommt die Reihung der Güterwagen schön zu Geltung. Es muss also auch nicht unbedingt Streiflicht sein.

Auch ein ICE kann von der Schattenseite her schön wirken, wenn die Rundungen an der Front oder an der Oberseite allmählich ins Helle übergehen.

Ich denke Fotografie lebt auch von Licht und Schatten. Nur ist bei solchen Lichtrichtungen es oft anspruchsvoller gut zu fotografieren.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 8.9.2010 13:51
Ich denke, es kommt auch darauf an, was der Fotograf zeigen will: Hier ist es ganz sicher nicht ein Portrait der 146 sondern die einziste (fotografierebare) Leistung derselben auf der KBS 700 - und dabei ist das Licht und Schattenspiel zu einem wahren Hingucker geworden.
Gruss Stefan

Kevin Schmidt 8.9.2010 17:37
Nur zum besseren Verständnis: Ich persönlich hab nichts gegen dieses Bild - ich bin ja bei vielen Bahnbildern sehr tolerant. ;-) Mir gefallen auch Bilder, die von sonst üblichen Regeln der Fotografie abweichen, mitunter sehr gut - manchmal sogar gerade deshalb. Ich bin da ganz ähnlicher Meinung wie Matthias. Mich hat nur interessiert, worin Jens selbst den Unterschied dieses Bildes zu anderen Schattenbildern sieht - und das hat er mir beantwortet. Ich selbst würde das Bild nicht kritisieren - hab ich ja auch nicht gemacht. ;-)
Eine Anmerkung hab ich aber trotzdem noch: Ich stelle fest, dass bei vielen Bildern gern mal versucht wird, sie sich positiv zurecht zu interpretieren, während andere Bilder oftmals von vornherein als schlecht abgetan werden, obwohl sie auch einen solchen Interpretationsansatz verdient hätten - allein aus Gründen der Gerechtigkeit und Gleichbehandlung. Ich will damit nicht sagen, dass dieses Bild ruhig mal als misslungen betrachtet werden sollte, sondern vielmehr, dass andere Bilder, die rein vom Prinzip her laut jeweiligem Fotografen etwas Ähnliches rüberbringen sollen, auch mal etwas positiver betrachtet werden könnten. Es gelingt nicht jedem gleich gut - aber schon der gute Wille zählt! ;-) Und wenn andere ein in unseren Augen misslungenes Bild nach dessen Ablehnung zur Diskussion stellen, sollte man diesen guten Willen öfters mal berücksichtigen und das Bild nicht von vornherin als schlecht abtun. Ich möchte betonen, dass ich mich jetzt nicht auf einen konkreten Fall beziehe - aber gelegentlich kann man doch gegenüber weniger erfahrenen Usern etwas unangemessene Kritik beobachten. Die sehen nämlich zwischen ihren eigenen Bildern und solchen wie diesem hier nicht unbedingt einen relevanten Unterschied. Und dem Erreichen des Zieles, diesen Usern dafür aber die Augen zu öffnen, sind die manchmal ziemlich hart formulierten Kommentare weniger dienlich. ;-)

MfG Kevin

VT01 (642 801/301) als 34222 im Bf Kulmbach am 07.06.2010. Da die Strecke Münchberg - Helmbrechts zu der Zeit gesperrt war, kam der sonst dort eingesetzte Desiro zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Lichtenfels zum Einsatz. (to the image)

Date Jan de Vries 3.9.2010 14:37
Schönes Motiv in Hochformat gegen eine tolle Hintergrund, Rüdiger!
Grüße,
Date Jan

Rüdiger Ulrich 7.9.2010 20:10
Hallo Date Jan,

danke für den Kommentar.
Durch die Glasbude und das Dach über der Unterführung war keine andere Einstellung sinnvoll.

Gruß,
Rüdiger

Tw 232 (ČKD Prahe Smichov, Bauj. 1988) unterwegs auf der Linie 1 nach Neundorf, vor der Hst. Hans-Löwel Platz, am 12.05.2010. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 3.9.2010 8:41
Sehr schön - besonders mit der Strassenlaterne!
mfg
Stefan

Rüdiger Ulrich 7.9.2010 20:08
Hallo Stefan,

danke für den Kommentar.
Die Lampe mußte unbedingt mit ins Bild.

Gruß,
Rüdiger

Lammzeit auf Hallig Nordstrandischmoor und gleichzeitig ein Beitrag um das Gleis der Halligbahn zur Neuwarft von zu hohem Bewuchs freizuhalten. Im Hintergrund abgestellte Fahrzeuge im Halligbahnhof. (26.04.2010) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 4.9.2010 13:36
Schön, auch wenn hier zum Glück kein Zug kommt.
mfg
Stefan

Rolf Kötteritzsch 4.9.2010 13:40
Sieh an , die Bahn trägt sogar zum Umweltschutz bei.
Statt der chemischen Keule wird hier das Unkraut " natürlich " vernichtet.
Das Gleis hat ja ähnliche Rundungen wie Paris Hilton.

Gruß Rolf

Herbert Graf 4.9.2010 16:31
Phantastisch Rüdiger
Gruss
Herbert

Kevin Friedel 6.9.2010 9:31
Oh, wie putzig - im wahrsten Sinne des Wortes :) Sehr schön festgehalten, Rüdiger. Hoffentlich verschwinden die, wenn das Zügle kommt...
mfg Kevin

Rüdiger Ulrich 7.9.2010 20:01
Hallo aus Zeulenroda,

keine Sorge, den Lämmern und Schafen passiert nichts. Das ist nur das Gleis zwischen dem Halligbahnhof und der Neuwarft mit sehr geringem Verkehrsaufkommen, damals Mo.-Fr. der Arbeitszug und ansonsten die Eigentümer der Tiere, gefahren wird auch mit niedriger Geschwindigkeit und wenn doch eines der Lämmer/Schafe nicht beiseite geht wird angehalten.
Danke an alle für die netten Kommentare.

Gruß,
Rüdiger

Ein Flirt in voller Länge zwischen Satigny und Russin. 31. August 2010 (to the image)

Silvio Jenny 7.9.2010 19:38
Ein tolles Bild des Flirt's, aber könntest du das Bild noch unter Schweiz/Triebzüge/RABe 524 (Flirt) einordnen...

Weiss das eigentlich jemand, kommen die ab Genf eingesetzten RABe 524 später wieder ins Tessin, oder ist das eine definitive Lösung?

Tobias Schuminetz, Hirschau 23.9.2010 20:37
Schön, wie sich der Himmel in den Fenstern spiegelt. Auch die Fotostelle gefällt mir sehr gut!

Gruß Schumi

Die blutorange 2043.005 zieht am 5.9.2010 den SR19964 (Linz Urfahr-Rottenegg-Aigen) Richtung Zielbahnhof. Hier bei der ehemaligen Hst. Pürnstein. (to the image)
TER 96504 von Lyon nach Genève kurz vor seinem Ziel. 31.August 2010. (to the image)

Lawrence Fredholm 7.9.2010 17:54
Neben dem TGV, eine mir, mehr als überzeugende Aufnahme, Stefan!!

Gruß: Lawrence

Stefan Wohlfahrt 7.9.2010 18:16
Hallo Lawrence,
na dann freut sich wenigstens einer von uns beiden am den Bild; denn bis vor kurzem wurde dieser TER von einer schönen BB25200 gezogen...
Gruss Stefan

Lawrence Fredholm 7.9.2010 18:41
Ok, ich nehm´alles zurück..^^
Nein, im Ernst, das abwechselnde, dominierende SNCF blau muss auch mal her, oder;)

Stefan Wohlfahrt 8.9.2010 20:21
Hallo Lawrence,
nun nicht mir muss das Bild gefallen sondern den Betrachtern und da passt ein bisschen "SNCF Blau" in der Regel nicht schlecht...
Gruss aus Blonay
Stefan

...und weil dieser `GmP´ so gut ausschaut, nochmal auf dem Rückweg aus Rosenheim (to the image)

Andreas Strobel 7.9.2010 18:35
Hallo Sebastian, habe soeben Deinen GMP bestaunt. In Bayern gehen die Uhren ja bekanntlich etwas anders als im Rest der Republik, aber eine 111er mit Güterwagen ist mir nun noch nie vor die Nase gekommen. Schön das Du das Bild gemacht und auch hier eingestellt hast. Gruß mit einem Schmunzeln ob des GMP's sendet Dir Andreas

Zum Fest der Krokodile trafen sich in Mürzzuschlag das österreichische und das schweizer Krokodil.E-Loks ÖBB 1189.02 und SBB Be 6/8 auf der Drehscheibe. 1.6.2008 (to the image)

Leitner Thomas 7.9.2010 17:34
Danke Martin !!!
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 7.9.2010 18:05
Wie unterschiedlich "Grün" sein kann!
mfg
Stefan

218 104-8 zieht am 5.09.2010 RB 21931 von Kiel Hbf nach Hamburg Hbf bei Lisch gen Süden. (to the image)

Klaus Bach 5.9.2010 19:58
Wunderschöne Beleuchtung! Und durch die mittlere Distanz ist die dunkle Front, die der Kenner der Theorie kritisieren würde, wertvoll, um das Spitzensignal zu betonen.
Herrlich gelungen, auch durch die Tiefe am Ende des Zuges gegen den Himmel.

Lawrence Fredholm 7.9.2010 18:04
Moin,

sehe ich genau so. Eine einwandfreie Aufnahme. Fein fein!!

MfG

Der nicht mehr ganz frisch aussehende Triebwagen 634 der Serie AM66 bedient hier als L-Zug 5487 die Verbindung zwischen Welkenraedt und Spa, hier beim Halt in Pepinster. Aufgenommen am 04/09/2010. (to the image)

Lawrence Fredholm 7.9.2010 17:49
Guten Abend Dieter,

schön zu sehen, dass sie noch verkehren für diesen Kurs!
Wenn ich da schon an die Breaks´80er denke...
Außerdem schließe ich mich dem Bildtext mit der verdeutlichten 1351 sehr gerne an;)

Viele Grüße: Lawrence

Dieter Schumacher 8.9.2010 19:25
Guten Abend Lawrence,
Ja, noch fahren sie, hauptsächlich an Wochenenden. Unter der Woche sieht man immer mehr Breaks 80. Danke für den Kommentar.
Gruss.
Dieter

Lomo 185.666 mit dem 47188 (Tfz- u. Alteisen-Überstellung) bei Gramatneusiedl; 10.7.2010. (to the image)

Dennis Kraus 7.9.2010 7:34
Hallo Jürgen,
Starke Aufnahme von einem interessanten Zug!

Gruß
Dennis

Thomas M. 7.9.2010 10:13
Super Foto, Jürgen!

Wie hast du das an dem Tag denn alles hinbekommen? Wien, Gramat, Radkersburg? ;-)

LG, Tom

Philip K. 7.9.2010 12:06
Pipifein

LG
Philip

Leitner Thomas 7.9.2010 17:40
Fesch Jürgen !!!
@Thomas ... Jürgen fährt ja nicht mit dem Bus *gg*
LG Tom

Jürgen L. 8.9.2010 4:16
Danke Euch!
@Tom&Tom: Niels kam zufällig vorbei, als ich eigentlich auf die beiden 1014er gewartet habe. Sozusagen das "i"-Tüpfelchen an diesem Tag...

Thomas M. 8.9.2010 18:03
@Tom: Haha *gg*. Ich denk mal du sprichst von meiner unglaublichen Verbindung ins Gesäuse (Eingangsbf.) ;-)

Patrick E. 8.1.2011 9:41
Servus Jürgen
Herrliche Aufnahme !!!
MfG

103 235 am 5.9.10 mit IC 1817 in Düsseldorf-Angermund (to the image)

Martin Morkowsky 7.9.2010 17:39
Wunderbares Bild des IC1817 mit 103 235-8 !!

Gruß Martin

Die blutorange 2043.005 zieht am 5.9.2010 den SR19964 (Linz Urfahr-Rottenegg-Aigen) Richtung Zielbahnhof. Hier in Oepping. (to the image)

Jürgen L. 7.9.2010 5:13
Herrliche Serie!!

Stephan Kainberger 7.9.2010 10:27
Find ich auch, sehr schöne Bilder aus dem Mühlviertel!!

Grüße Stephan

Leitner Thomas 7.9.2010 17:38
Wunderschön Florian !!!
LG Tom

Daniel Wottringer 8.9.2010 10:38
Klasse!

Viele Grüße,
Daniel

The E656.607 pushes the regional train n. 2051 from Torino Porta Nuova to La Spezia Centrale, here in transit in Zoagli. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.9.2010 4:54
++++

lg Matthias

Lawrence Fredholm 7.9.2010 17:38
Ciao Enrico,

you ve´got amazing pictures. Also this here, is very marvellouse. A lot of colors, which blend well with each others.
Well done!!

Greetings: Lawrence

Das Kamel (NS 20) wieder in blaue Originalfarben während eine Sonderfahrt 28375D Leeuwarden-Groningen bei Tytsjerk am 5-9-2010. Ursprunglich war dieses Triebwagen in Betrieb als Direktionsfahrzeug, später auch zu mieten. (to the image)

Herbert Graf 7.9.2010 11:28
Ein Exot auf Schienen, schöne Aufnahme Date Jan.
Gruss
Herbert

Date Jan de Vries 7.9.2010 17:34
Es war für mir auch sehr toll um diese Exoot zu sehen. Es gibt leider nur ein Kamel. Vielen Dank für deine netten Kommentar, Herbert!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 9.9.2010 18:44
Mir gefällt diese Aufnahme auch sehr, Date Jan, schön festgehalten.
mfg Kevin

Marco van Galen 10.9.2010 0:04
Toch een Kameel in het noorden, volgende keer een 1200 ..

Heerlijke opname ..

Groetjes van Marco

Date Jan de Vries 10.9.2010 10:34
@Kevin, Vielen Dank fürs Lob!
@Marco, Dank je, een 1200 zou wel heel mooi zijn! Jammer dat ze niet meer naar Leeuwarden rijden met de ACTS-trein.
Grüße,
Date Jan

 
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