Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 18:10
Schönes Foto vom CFL Krokodil, wenn auch der Pflegezustand bereits auf ein baldiges Einsatzende der Lok hindeutete (wie im Text erwähnt).
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 9:18
Hallo Herbert
überraschende Betriebssamkeit hast du da fotografisch eingefangen!
Aber zu jener Zeit verkehrten ja direkte Tageszüge Paris Bern über Belfort - Delle - Porrentruy und abends sogar ein Schlafwagen.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 6:58
Erfrischendes Winterbild
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 6:37
Dampf und Rauch dazu leichtes Gegenlicht - Perfekt!
mfg
Stefan
Martin Respondek 2.9.2007 8:26
Hallo,
Vielen Dank für dein netten Kommentar;-)
Leiderwar das Wetter nicht gut:-)
Vielen Dank aber trozdem;-)
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 4.9.2007 5:48
Hallo Martin
das leicht gedämpfte Licht lässt die Fahrwerksbereich der Dampflok ja erst so richtig toll zur Geltung kommen. Stell dir vor, die Sonne hätte geschienen und die Fahrwerksgruppe wäre folglich im Schatten gelegen! Dann hättest du mit Recht dich über schlechtes (Foto)-Wetter ärgern können.
mfg
Stefan
Martin Respondek 4.9.2007 7:35
Irgendwie stimmt dies schon;-)
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 5:48
Gefälliges Licht- und Schattenspiel, welches die rote V 218 besonders gut in Szene setzt.
mfg
Stefan
Steffen 2.9.2007 9:54
Danke.
Übrigens die andere 218 ist die 218 345
Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 5:40
Schönes Bild, trotz Regenwetter
mfg
Stefan
Sebastian S. 1.9.2007 18:25
Das ist doch ein ET420 plus, oder nicht??
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 18:46
Hallo Sebastian,
ich hab was dazugelernt und den ET 420 416-8 in die Kat. ET 420plus umsortiert. Danke für den Hinweis.
Stefan
Kai Gläßer 1.9.2007 9:06
Wie kommt die Tschechenlok nach Italien?
P.F. 1.9.2007 13:32
Die will halt Urlaub machen...^^ - ne, zwar sonderbarer Fall, aber ich denke, die wird wohl auch wieder nach Tschechien zurückkommen...
Gruß von der Ostalb,
Philipp
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 18:16
Die tschechische Diesellok ist nicht auf Urlaub, die wohnt hier. Ausgewandert nach Italien und bei der FM untergekommen.
Übrigens fährt die Zuglok kaum für die DB, da sie auch der FM gehört.
mfg
Stefan
Martin Respondek 1.9.2007 22:30
Hallo,
Mein Vorredner hat recht, die Diesellok und die E-Lok waren von der gleichen Gesellschaft;-)
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 12:29
Stellt sich die Frage, ob seit heute der EC 7 ohne den ersten (Raucher)-Wagen verkehrt...
mfg
Stefan
Martin Respondek 1.9.2007 13:26
Richtig;-)
Bahngruß,
Martin
Wolfgang Koenigsfeld 30.8.2007 7:41
Hallo Stefan,
Kompliment zu dem tollen Zufallstreffer.
So viel Glück hätte ich auch hin und wieder als Triebwagenzugfan gerne mal.
Viele Grüße
Wolfgang
Tobias Schuminetz, Hirschau 30.8.2007 7:51
Ja wirklich eine schöne Aufnahme!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 12:16
Danke fürs Lob, obwohl es hier nur - wie H. P. es wohl ausdrücken würde - ein Notschlachtung ist; aber ich finde die Seltenheit des RAe auf dieser Strecke heiligt in diesem Falle die Mittel...
mfg
Stefan
Herbert Graf 30.8.2007 18:51
Um das äusserst beliebte Versprayen von italienischen Zügen zu unterbinden, bemalt TrenItalia die Züge gleich selber bunt, so scheint es mir beim Betrachten dieses einstmals tollen Zuges. Hat der übrigens was auf die Schnauze gekriegt?
Gruss
Herbert
Martin Respondek 30.8.2007 18:55
Jo, da hast du recht, die Schnauze hats erwischt, die Lackierung des Zuges gefällt mir allerdings gut;-)
Weis eigentlich jemand, wie schnell die V/max des Zuges ist und wie schnell er Planmäßig fährt?
Bahngruß,
Martin
Florian Böttcher 30.8.2007 18:58
Hallo Martin,
der ETR 450 kann 250 Km/h schnell fahren.
Schönes Bild!
LG
F.B
Martin Respondek 30.8.2007 19:03
Hallo,
Vielen Dabk;-)
Gibt es in Italien auch Strecken wo er 250km/h fahren kan?
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 12:10
Hallo Martin
in Italien gibt es einige Schnellfahrstrecken, wie z. B Firenze - Roma (Direttissia); aber auch Venezia - Milano Torino und Roma - Napoli, Teilweise im Betrieb, teilweise im Bau oder Planung.
TrenOk ist eine Lowcost Branche der FS, hier müssen die Fahrkarten im Internet oder übers CallCenter gebucht werden, wesshalb der TrenOk aber in Ravanna zu sehen war, weiss icht nicht.
mfg
Stefan
Martin Respondek 1.9.2007 22:33
Hallo,
Vielen Dank für die Informationen;-)
Bahngruß,
Martin
Martin Respondek 17.12.2007 20:08
Das konnte ich zuerst auch nicht glauben, aber es ist wahr:-)
Bahngruß,
Martin
Kevin B. 29.8.2007 12:24
Ganz schön alt das schöne Foto aber sehr gut erhalten. Man kann alles erkennen.Mfg
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 5:39
Hallo Herbert
Dieses Bild gefällt mir besonders gut. Die damals wohl neue V 132 vor einem leicht verstaubten Personenwagenzug, die viel genutzten, aber ungepflegten Geleise und das Signal am rechten Bildrand fügen sich farblich und thematisch perfekt zusammen.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 1.9.2007 5:30
Wunderschöne Diesellokserie aus Lübeck!
mfg
Stefan
Hanspeter Reschinger 27.8.2007 8:19
Ebenfalls ein wunderschönes Bild.
LG
H.P.
Herbert Graf 27.8.2007 14:51
Tolle Bilder von der " Riviera" . Du wohnst eben auch in einer landschaftlich äusserst reizvollen Gegend.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 20:06
Danke für die Blumen - die im ganzen Alpenraum von Nizza bis Wien ziemich gleichmässig blühen.
Doch trifft eine Kaltfront vom Süden auf eine Warmfront von Norden mit unseren Freitagen zusammen, verreisen wir für ein paar Tage...
bis bald
Stefan und Christine
Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 18:39
Ich denke, dieser Eurostar bedienst innerfranzösische Verbindungen und fährt nicht nach England, da er einerseits anders beschriftet ist als die Eurostars und sich andererseits im abgezäunten Sicherheitsbereich des Gare du Nord befindet.
Doch allen Zweifeln zu Trotz - das Foto gefällt hervorragend.
mfg
Stefan
Wolfgang Koenigsfeld 27.8.2007 6:55
Hallo Stefan,
Vielen Dank fürs Lob.
Ich denke auch, daß es ein ex-Eurostar ist, allerdings stand er, wie Du selbst schreibst, im verglasten Abschnitt, was bei innerfranzösischem Verkehr für mich wenig Sinn macht.
Vielleicht kennt sich ja jemand wirklich mit dem Thema aus und hilft uns auf die Sprünge?
Viele Grüße
Wolfgang
Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 7:02
sorry sollte heissen: ... NICHT im verglasten Abschnitt ...
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 10:21
Also, ich glaube diese Eurostar TGV Züge werden im Verkehr zwischen Paris Nord und Lille eingesetzt und fahren deshalb gleich neben den Thaly Zügen ausserhalb des (ohne Passkontrollen ) nicht zugänglichen Eurostar Sicherheitsbereichs ab bzw. kommen an.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 16:50
@ Jens - wie du siehst, hat der Prototyp (noch) keine Scherenstromabnehmer, aber was noch nicht ist, kann noch werden...
mfg
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 27.8.2007 7:19
Also ich kann da schon einen Stromabnehmer erkennen!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 27.8.2007 7:42
Stromabnehmer schon, aber keinen SCHERENstromabnehmer.
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 27.8.2007 15:34
Was ist mit den Fenstern passiert? Das sieht recht seltsam aus!
Jens Kaubisch 27.8.2007 15:36
@ Stefan: Die Italiener wollen doch nicht etwa mit ihrer Tradition brechen? Während auch beim ETR 470 der schweizer und der deutsche Bügel als Einholstromabnehmer ausgeführt ist, hat der Italiener den Scherenstromabnehmer. Auch auf dem Eurostar Italia findet der sich wieder und überhaupt auf allen italienischen Fahrzeugen. Auch denen ihr neuer Dosto hat die Dinger. Also mich würde es ja jetzt wirklich wundern wenn das Ding einen italienischen Einholmstromabnehmer bekommt.
Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 19:34
Kaum vorgeschlagen und schon bekommen wie ein traumhaft schönes Bild zu sehen ...
mfg
Stefan
Wolfgang Koenigsfeld 27.8.2007 6:09
Aus neu mach alt.
Ich finde es sehr gelungen.
Kompliment!
Viele Grüße
Wolfgang
Michael Berling 27.8.2007 11:56
Danke fürs Lob!
Mfg MICHA
Klaus Muhs 27.8.2007 16:34
Wirklich ein Genuß !!
Gruß
Klaus
Stefan Wohlfahrt 26.8.2007 18:30
Nachschuss oder nicht - das Bild gefällt.
mfg
Stefan
Klaus Muhs 26.8.2007 19:01
Prima Bild !
Gruß
Klaus
P.F. 27.8.2007 19:00
Danke an euch beiden!
Gruß von der Ostalb,
Philipp
