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SBB TGV Lyria von Brig nach Paris beim Château de Chillon am 4.

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SBB TGV Lyria von Brig nach Paris beim Château de Chillon am 4. August 2007.

SBB TGV Lyria von Brig nach Paris beim Château de Chillon am 4. August 2007.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.08.2007, 1814 Vues, 3 Commentaires

3 Commentaires, Tous les commentaires
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Hanspeter Reschinger 27.08.2007 08:19

Ebenfalls ein wunderschönes Bild.

LG
H.P.

Herbert Graf 27.08.2007 14:51

Tolle Bilder von der " Riviera" . Du wohnst eben auch in einer landschaftlich äusserst reizvollen Gegend.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 27.08.2007 20:06

Danke für die Blumen - die im ganzen Alpenraum von Nizza bis Wien ziemich gleichmässig blühen.

Doch trifft eine Kaltfront vom Süden auf eine Warmfront von Norden mit unseren Freitagen zusammen, verreisen wir für ein paar Tage...
bis bald
Stefan und Christine

Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof.
Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof.
Ernst Lauer

Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur Rückfahrt auf der anderen Rhoneseite zur Wartung und Säuberung abgestellt. Das Bild zeigt links den TGV 10 sowie zwei weitere TGV dieser frühen Version.
Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur Rückfahrt auf der anderen Rhoneseite zur Wartung und Säuberung abgestellt. Das Bild zeigt links den TGV 10 sowie zwei weitere TGV dieser frühen Version.
Ernst Lauer

Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache. Zwischen Ankunft und Rückfahrt wurden die damals schon zur Verfügung stehenden TGV in einem Betriebsbahnhof auf der anderen Rhoneseite zur Wartung abgestellt. Hier entstand ca. 1983 die Aufnahme des TGV-Triebkopfes 10.
Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache. Zwischen Ankunft und Rückfahrt wurden die damals schon zur Verfügung stehenden TGV in einem Betriebsbahnhof auf der anderen Rhoneseite zur Wartung abgestellt. Hier entstand ca. 1983 die Aufnahme des TGV-Triebkopfes 10.
Ernst Lauer





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