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(C) Thomas Wendt
Die 6 Kilometer lange Wanderstrecke zwischen Bray und Greystones ist sehr beliebt - und nicht wenige Kinder wollen hier und da warten, um den Zug aus dem Tunnel fahren zu sehen. DART #8629 in RIchtung Malahide am 6.8.2017 nahe Bray (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 17:34
Hallo Thomas,
interessant, dass zur Stabilität der Gleise wohl zwei zusätzliche Schienenstränge verlegt wurden.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Auf Wunsch von Heinz ein Bild meines Ze (1:220 /3mm Spur) Brienz Rothorn BRB Bhm 2/4 21 Dieseltriebwagen von vorne, auf dem Mini-Diorama Felsfenster bei den Planalpfluhtunnels. 13. März 2017 (to the image)

Heinz Stoll 5.9.2017 16:01
auch sehr gut, Stefan. Cool finde ich auch, dass du noch ein Stück Zahnstange hingestellt hast...
;-) Gruss, Heinz

Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 17:25
Hallo Heinz,
einen lieben Dank für deine Kommentar. Ein Blick auf Bild mit dem Bhm 2/4 von vorne zeigt, dass die Zahnstange nicht im besten Zustand ist, und es somit ratsam ist, vorzusorgen, um bei Bedarf die Ersatzteile bei der Hand zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der Planalpfluhtunnel wird durch zwei Felsenfenster unterbrochen; mein kleines Diorama "Felsenfenster" bei den Planalpfluhtunnels ist eine freie Interpretation der Situation und zeigt den Ze BRB Bhm 2/4 21 zwischen zwei Tunnels bei einem der Felsenfenster. 13. März 2017 (to the image)

Heinz Stoll 5.9.2017 15:59
Hallo Stefan, nachträglich vielen Dank für das Foto von vorne: sieht ja aus wie im Original, Klasse.
Liebe Grüsse, Heinz

Olli 5.9.2017 16:20
Da muss ich doch Heinz beipflichten!...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 17:22
Danke euch Beiden für die Kommentare zu diesem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
CISALPINO mit der E 484.017 SR anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Blausee Mitholz im Oktober 2007. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 17:20
Hallo Walter,
ein herrliches Bild des Cisalpino Zuges! Durch den Einsatz der Mehrstrom-Güterzuglok konnte damals die Fahrplanstabilität deutlich gesteigert werden.
Auch wenn die Züge nicht ganz so modern aussahen wie die heutigen ETR, bot Cisalpino doch den ganzen Tag über eine Zweistundentakt Schweiz - Simplon - Italien.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Andreas Hackenjos
DE 62 und Re 485 009-5 und 162 003 mit dem DGS 69008 (Chiasso Smistamento - Krefeld Uerdingen) bei Mühlen 26.8.17 (to the image)

Horst Lüdicke 6.9.2017 9:05
Ein tolles Bild von diesem Umleiter!
Gruß Horst

Andreas Hackenjos 6.9.2017 13:36
Hallo Horst,

danke dir :-)

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 17:03
Hallo Andreas,
ein schönes Bild und interessant, was hier so alles zusammengekuppelt wird; immerhin, seit heute kann man wieder elektrisch vom Süden in den Norden fahren...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Olli
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 16:43
Hallo Olli, wenn dann der Winter und die vielen Züge kommen, kommt auch der Schnee und der deckt dann so manches zu.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 6.9.2017 18:55
Aus dem Augen aus dem Sinn ;D
Schön gesehen. Wenige Gleise bei uns sehen auch so aus aber auf Bahnsteiggleisen eher ganz selten.

Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 13:44
Wie Olli beschreibt hat das "Dorf" Anschluss an die weite Welt; doch all diese Züge enden oder starten hier, so dass die Gleise mit sehr geringer Gewindikeit befahren werden.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Werner Brutzer
93 230 + 78 009 Ueckermünde 18.04.94 (to the image)

Jens K 6.9.2017 15:04
sehr schön!

(C) Werner Brutzer
93 230 + 78 009 Torgelow 18.04.94 (to the image)

Jens K 6.9.2017 15:02
Existieren noch mehr Bilder davon?

Werner Brutzer 7.9.2017 6:26
Leider sind das die einzige Bilder, die ich habe.

Jens K 11.9.2017 19:15
Trotzdem vielen Dank!

(C) Karl Seltenhammer
Reges Interesse findet die BIF 2062 053-1 unter den Kollegen. Bild vom 27.August 2017 bei Bockfließ. (to the image)

Karl Heinz Ferk 6.9.2017 3:24
Immer wieder schön wenn man mal "UNS IDIOTEN" bei der Arbeit sieht :-))))

LG KH

Horst Lüdicke 6.9.2017 9:18
Motiv verdeckt... Nein, im Ernst: Schön gesehen.
Gruß Horst

Hanspeter Reschinger 6.9.2017 11:13
Ah, NordbahnIkea auch live dabei ;-)

LG
H.P.

(C) matthias manske
24.4.16. Haltepunkt Greppin. Zugangsstellenarchitektur der 1990er von ihrer schönsten Seite. Nannte sich glaube ich "Pluspunkt" oder so. Ganz schön aufwendig, verglichen mit den heutigen "Wetterschutzeinrichtungen" (3 Sitze + Bushaltestellendach) (to the image)

Dennis Fiedler 6.9.2017 10:29
Nicht die schönste Architektur aber dennoch schöner als manch heutige.

(C) Dennis Fiedler
Seit 1973 ist die jetztige LOCON 220 alias 203 614-3 bereits auf den Gleisen. 1973 wurde sie unter der Nummer 110 615-2 an die Deutsche Reichsbahn in der DDR ausgeliefert und am 29.11.1973 abgenommen. Zum 1.12.1973 wurde sie dann in Dienst gestellt. Knapp 8 Jahre nach ihrer in Dienst Stellung wurde sie im Bw Görlitz am 31.8.1985 zur 112 615-0 umgebaut. Nachdem Mauerfall wurde sie am 1.1.1992 in 202 615-1 umnummeriert. Ab dem 1.1.1994 fuhr die für die Deutsche Bahn AG Geschäftsbereich Traktion. 4Jahre nachdem sie zu DB AG GB Traktion wurde sie zu DB AG GB Nahverkehr versetzt. Am 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Regio. Leider weilte ihr Leben bei DB Regio nicht von langer Dauer denn nur 2 Monate später zum 1.9.1999 wurde sie z-gestellt. Am 13.10.1999 gging sie dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal ehe sie am 26.11.1999 nach Savezna Republika Jugoslavija (Bundesrepublik Jugoslawien) - Provinz Kosovo ging. Am 30.4.2000 wurde sie dann im Betriebshof Dresden offiziell ausgemustert. Am 4.2.2003 kam sie dann erneut ins Ausland nach Srbija i Crna Gora (Staatenbund Serbien und Montenegro) - Provinz Kosovo. Am 3.6.2006 wechselte sie dann nach Republika Srbija (Republik Serbien) - Provinz Kosovo. Am 6.6.2007 holte man sie wieder nach Deutschland und ging zur PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt unter der Nummer 202 615-2. Etwa 1 Monat später kam sie zur ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Dort wurde sie von ALS ALSTOM gemäß Umbaukonzept zur 203.1 umgebaut. Seit dem 4.8.2011 ist sie nun als 203 614-3 LOCON 220 mit ATB und ETCS ausgerüstet bei LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee eingesetzt. Vom 23.8.2011 bis zum 5.6.2016 war sie zwischenteitlich bei LOCON Benelux B.V., Zwolle gemietet worden. SO unscheinbar sie doch aussieht hat sie doch eine sehr spannende und abwechslungsreiche Vergangenheit hinter sich. Hier brummt sie durch Trebbin gen Jüterbog. Trebbin 01.08.2017 (to the image)

Horst Lüdicke 6.9.2017 9:13
Wirklich ein abwechsliungsreicher "Lebenslauf".
Gruß Horst

Dennis Fiedler 6.9.2017 10:27
Ja die V100 haben alle spannende Lebensläufe. Freut mich das dir das Bild gefällt.

(C) Horst Lüdicke
1089.02 im Bahnhof Attnang-Puchheim im April 1975 mit einem Personenzug nach Kammer-Schörfling (to the image)

Horst Lüdicke 29.5.2017 16:06
Vielen Dank Thomas. Attnang-Puchheim war damals ein Altbau-E-Lok-Paradies. Leider war die 1073 schon verschwunden, aber 1080 und 1045 habe ich bei meinem kurzen Zwischenstop ebenfalls dort angetroffen.
Gruß Horst

Heinz Stoll 5.9.2017 17:03
Hallo Horst,
Wow, ganz tolles Foto mit dem ÖBB-Krokodil! Interessant, dass die Maschine für Personenzüge eingesetzt worden ist.
Gruss, Heinz

Horst Lüdicke 6.9.2017 9:27
Vielen Dank für den netten Kommentar, Heinz. M. W. beförderten die 1089 damals nur noch auf dieser Nebenbahn Personenzüge, auf der Salzkammergutbahn waren sie aber noch recht häufig vor Güterzügen anzutreffen.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Anlässlich einer Sonderfahrt dampft 001 150-2 am 02.09.2017 durch Neuss-Holzheim (to the image)

Andreas Strobel 5.9.2017 12:58
Hallo Horst, schöne Aufnahmen vom Sonderzug die Du mit Dennis gemacht hast.
Deine habe ich gestern schon mit einem Bekannten hier aus Neckargerach bewundert als wir auf der Fußgängerbrücke
am Bahnhof auf Opfer für die Kamera lauerten. Lieben Gruß nach Neuss, Andi.

Horst Lüdicke 6.9.2017 9:22
Danke Andreas, es freut mich, dass Dir die Bilder gefallen.
Viele Grüße nach Neckargerach Horst

(C) Julian Ryf
SLM Dampflok 5 "Moel Siabod" schiebt am 15. August 2017 den Nostalgie Dampfzug "Snowdon Lily" unterhalb Clogwyn in Richtung Gipfel. (to the image)

Horst Lüdicke 6.9.2017 9:20
Sehr schön, gefällt mir gut.
Gruß Horst

(C) Hans-Peter Kurz
TW 21 fährt als Linie 160 (Maria Assunta/Maria Himmelfahrt - Collalbo/Klobenstein), aus dem Bahnhof Soprabolzano/Oberbozen aus. Aufgenommen am 25.8.2017. (to the image)

Kurt Rasmussen 5.9.2017 16:05
Servus Hans-Peter,
wie es Thomas schon geschrieben hat: Das ist ein schönes Motiv, das Du auf beste Weise verewigt hast.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Hans-Peter Kurz 6.9.2017 8:08
Servus Thomas und Kurt!
Vielen Dank euch beiden für die positiven Kommentare!

Liebe Grüße, Hans-Peter

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