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(C) Andreas Strobel
Längenausgleich im Bahnhof Horrem wo die Erftbahn auf die Kbs 480 trifft. 20.3.2016 (to the image)

Karl Heinz Ferk 29.4.2016 17:55
Man lernt Nie aus ,... Sowas habe ich noch nie gesehen !

Danke fürs zeigen !

LG KH

Andreas Strobel 29.4.2016 18:15
Hallo Karl Heinz solche Ausgleichstellen in Schienenverbindungen findes Du sehr oft an Brücken....auf der Wiederlageseite die beweglich gelagert ist....denn Du weisst ja Stahl dehnt sich bei Erwärmung bis zu 2% aus. Dieser Ausgleich befindet sich im Gleisdreieck im Bahnhof Horrem, im Abzweig in Richtung Aachen.
Zeige ich gerne Karl Heinz, lieben Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 29.9.2016 12:38
Sehr schön gesehen Andreas. Soetwas findet man sehr oft an Bahnbrücken und halt eher selten auf der freien Strecke.

Michael Edelmann 29.9.2016 17:59
Ich bin nun schon seit frühester Kindheit bahnbegeistert und hab schon so Einiges gesehen. Aber DAS habe ich bisher auch noch nicht vor`s Auge bekommen. Sehr interessante und verblüffend einfache Lösung! Gut gesehen, Andreas!
Liebe Grüße!
Micha

Andreas Strobel 29.9.2016 19:57
Nun Längenausgleiche Dennis und Michael kannte ich auch meistens von Brücken her.
Daher war ich auch erstaunt als ich das hier in Horrem in Gleisdreieck gesehen habe.
Lieben Gruß nach Grevenbroich und Leverkusen, Andreas.

(C) Armin Schwarz
Die Schöma CFL 45 DC Feldbahnlokomotive Nr. 15 der FGF (Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna, Solms) am 10.04.2016 im FGF in Solms-Oberbiel. Die Lokomotive wurde1964 von der "Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH" (Schöma) in Diepholz unter der Fabriknummer 2832 für die Firma Walter Auerbach (Rheinischen Vulkan Schamotte- und Dinaswerke), in der Spurweite 600 mm, gebaut und ausgeliefert, und war zunächst auf der Tongrube Großholbach im Westerwald stationiert. Im Jahr 1976 kam sie im Quarzitbruch Leimsfeld (Nähe Alsfeld, Hessen) der Didier-Werke zum Einsatz, hier wurde sie auf die Spurweite von 750 mm umgespurt. Zur FGF kam sie dann 1989 und musst wieder auf 600 mm zurückgespurt werden. Der Motor treibt über einen einstufigen Drehmomentwandler ein hydraulisch betätigtes Wendegetriebe mit zwei Fahrstufen an. Technische Daten: Hersteller: Schöma Fabriknummer: 2832 Baujahr: 1964 Type: CFL 45 DC Bauart: B-dh Leistung: 48 PS Dienstgewicht: 6,0 t LüP: 3.200 mm Breite: 1.250 mm Höhe: 2.100 mm Achsstand: 1020 mm Geschwindigkeit: 17 km/h Zustand: betriebsfähig (to the image)

Heinz Lahs 29.4.2016 17:40
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme und dazu eine interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Karl Heinz Ferk 29.4.2016 17:51
PIPIFEIN!!

Armin Schwarz 29.4.2016 18:08
Hallo Heinz, hallo Karl Heinz,
danke für die Blumen, es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Frank Grohe 4.5.2016 7:06
Hallo Armin,
vor dem schmucken Fachwerkhaus macht die kleine Feldbahnlok eine gute Figur! Sehr schön festgehalten und von mir mit den interessanten Info`s mit Freude angesehen!
Liebe Grüße ins Hellertal!
Frank

(C) Andreas Strobel
Jolina in Nahaufnahme in Allerheiligen am Sonntag den 24.4.2016 (to the image)

Heinz Lahs 29.4.2016 18:08
Hallo Andreas,
ein tolle Lokportrait von der Jolina, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 29.4.2016 18:17
Vielen Dank Heinz für Dein Lob....freut mich wirklich sehr das es Dir gefällt.
Lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

(C) Dennis Fiedler
185 697-0 alias Jolina kam mit den Nievenheimer durch ALlerheiligen Richtung Nievenheim gefahren. In Nievenheim wurde die Lok dann abgestellt und Feierabend gemacht. Allerheiligen 24.04.2016 (to the image)

Andreas Strobel 29.4.2016 17:38
Man Dennis, ja das hat sich ja echt gelohnt die neue Kamera zu kaufen.....auch mein kleines Objektiv mag sie.
Sehr schönes Bild der Jolina Dennis. Gruß Ich....;-)

Dennis Fiedler 29.4.2016 18:00
Jap. Die mögen sich sehr.
Freut mich sehr das Buld gefällt.

(C) Dennis Fiedler
Seit vielen Jahren fuhr auf den Anschlussgleis in Grevenbroich kein Zug mehr. Doch am 24.4.16 waren dort 2 640er auf Erkundungsfahrt unterwegs. Grevenbroich 24.04.2016 (to the image)

Andreas Strobel 29.4.2016 17:45
Man gut das die Strecke noch nicht entwidmet ist Dennis.;D

Dennis Fiedler 29.4.2016 17:57
Jap. Auch mit einer stillgelegten Strecke kann man viel Spaß haben.

Karl Heinz Ferk 30.4.2016 4:04
Ich glaub da passt die Spurweite nicht so ganz :-))))

Fein !

Dennis Fiedler 30.4.2016 7:10
Das stimmt. Die Spurweite der kleinen LINT ist etwas zu klein für die großen Schienen ;D
Freut mich das dir das Bild gefällt.

Stefan Wohlfahrt 21.5.2016 12:23
Eine "Einschienenbahn" mal anders; der Lint scheint ja ganz schön Klein zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 21.5.2016 12:30
Klein ist er. ;D
Freut mich das dir die beiden Lint gefallen.

(C) Date Jan de Vries
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 12 Lemvig Haven-Lemvig Bahnhof in Lemvig am 3-8-2015. (to the image)

Heinz Hülsmann 28.4.2016 16:39
Hallo Date Jan,
da ist Dir eine klasse Bildgestaltung gelungen.

Viele Grüße Heinz

Heinz Lahs 29.4.2016 17:52
Hallo Date Jan,
sattgrüner Wald und dazu ein schmucker Triebwagen, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 14.5.2016 18:47
Vielen Dank für die netten Kommentare, Heinz und Heinz!
Grüße,
Date Jan

(C) Date Jan de Vries
MY28 (DSB MY 1152) der Midtjyske Jernbaner mit Güterzug 970 Rønland-Herning bei Vrist am 10-8-2015. (to the image)

Heinz Hülsmann 28.4.2016 16:41
Hallo Date Jan,
sieht gut aus mit den Traktoren im Hintergrund!

Viele Grüße Heinz

Matti Morelli 29.4.2016 6:31
Hallo Date Jan,
sehr feines Licht,dass mir sehr gut gefällt bei der Vorüberfahrt des Güterzuges.
Lieber Gruss
Matti

Dennis Fiedler 29.4.2016 12:34
Einfach tolle Idylle. Gefällt mir ausgezeichnet.

Heinz Lahs 29.4.2016 17:48
Hallo Date Jan,
eine tolle Aufnahme der MY 28, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 14.5.2016 19:03
Vielen Dank für die netten Kommentare, Heinz, Matti, Dennis und Heinz!
Grüße,
Date Jan

(C) Heinz Hülsmann
Diesel-Brummen am Bergerdenkmal im Ruhrtal. V 160 002 (Lollo) und V 200 033 legen sich am 23.04.2016 auf der Fahrt über Hagen nach Lüneburg in die Kurve. (to the image)

Andreas Strobel 29.4.2016 17:44
Was für eine Doppeltraktion Heinz.....bekannte Fotostelle mit herrlichem Motive Vordergrund.
Lieben Gruß Andreas.

Heinz Hülsmann 30.4.2016 8:05
Danke Andreas, daß Dir mein Foto gefällt, Heinz

Date Jan de Vries 9.5.2016 16:40
Sehr tolle V160-Aufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 9.5.2016 16:48
Tolle Traktion: Bahn-Zeitgeschichte auf gut dreissig Meter!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Pavel
112 108 mit RE4310(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.29.04.2016 (to the image)

Andreas Strobel 29.4.2016 17:32
Na die Kunstwerk 112 mal mit doppelt angelegtem Pantografen.....nett Stefan.
Lieben Gruß Andreas.

Stefan Pavel 29.4.2016 17:37
Moin Andreas,

vielen Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar,freut mich das dir mein Bild von der Werbe 112er gefällt.

Mfg
Stefan

(C) Mirko Schmidt
203 308 am Schluß und 203 307,als Zuglok,am 11.Mai 2014,bei der Durchfahrt durch Sagard. (to the image)

Jens K 29.4.2016 16:56
Die Jungs müssten bald wieder da sein, tolles Bild!

(C) Stefan Wohlfahrt
Der "rote Klotz" HGem 2/2 2501 dieselt in Blonay ein. 12. April 2016 (to the image)

Armin Schwarz 16.4.2016 8:22
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Portrait von der neuen Zweikraft-Zahnradlokomotive.
Sieh wirklich aus wie ein roter Klotz oder Kasten, man hat wohl die ganze Technik auf engsten Raum eingebaut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 29.4.2016 16:39
Danke Armin,
es freut mich wenn dir dies Bild gefällt. Ich war erstaunt, wie lautlos der "Klotz" dieselte!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Am 4. März 2008 verkehrte dieser CEV Regionalzug mit zwei BDeh 2/4 und einen Bt Richtung Vevey und konnte kurz vor Château d'Hauteville fotografiert werden. (to the image)

Date Jan de Vries 23.4.2016 9:37
Sehr schöne Aufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 29.4.2016 16:38
Danke Date Jan, es freut mich wenn dir dies nun doch schon ältere Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

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