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Der GAG-40521 nach dem verlassen des "Busserltunnel" wo die Durchzündung passierte,nach der Oberleitungsberührung in Perchtoldsdorf,wu in kürzester Zeit drei Wagen in Vollbrand standen.

(ID 1079414)



Der GAG-40521 nach dem verlassen des  Busserltunnel  wo die Durchzündung passierte,nach der Oberleitungsberührung in Perchtoldsdorf,wu in kürzester Zeit drei Wagen in Vollbrand standen. Bei dem verheerenden Feuer am 14.4.18 in Pfaffstätten.

Der GAG-40521 nach dem verlassen des "Busserltunnel" wo die Durchzündung passierte,nach der Oberleitungsberührung in Perchtoldsdorf,wu in kürzester Zeit drei Wagen in Vollbrand standen. Bei dem verheerenden Feuer am 14.4.18 in Pfaffstätten.

andreas hansch 17.04.2018, 549 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Tiempo de exposición: 1/1000, Blenda: 63/10, ISO200, Distancia focal: 85/1

1 Comentario, Todos los comentarios
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Andreas Strobel 06.02.2019 20:56

Pech für den Container, Glück für den Fotografen.
Ich möchte so was nicht unbedingt ablichten, aber es ist schon makaber und doch faszinierend zugleich an dem Ort zu sein.
Ein sehr eindrückliches Bild das du da gemacht hast Andreas.
LG aus Rheydt, Andi.

Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Karl Heinz Ferk

Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
Karl Heinz Ferk

Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
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Karl Heinz Ferk

Die Badlwand bei Peggau war einst ein wichtiger Teil der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Graz . Aufgenommen am 26.01.2026
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Karl Heinz Ferk





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