DR1A-311-6/DR1A-176.3 neben DR1A-246.4/DR1A-246.3 auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

DR1A-311-6/DR1A-176.3 neben DR1A-246.4/DR1A-246.3 auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

(ID 407554)

DR1A-254.6/DR1A-254 mit Regionalzug 601RJ Daugavpils-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 2-5-2010.

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А

DR1A-311-6/DR1A-176.3 neben DR1A-246.4/DR1A-246.3 auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

Date Jan de Vries 21.05.2010, 474 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Dato 2010:05:03 16:15:51, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Blenda: f/4.0, ISO, Distancia focal: 12.53 (401/32)

DR1A-400.7/DR1A-198.3 neben DR1A-246.3/DR1A-246.4 auf Bahnhof Riga Pasazieru am 3-5-2010.

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DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga. 
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

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Kurz vor dem Endbahnhof Gulbene passiert DR1A-227.6 am 01.09.2024 einen Bahnübergang. Der Streckenabschnitt zwischen Madona und Gulbene wird lediglich am Wochenende von Personenzügen befahren. 
Christopher Pätz

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DR1A-227.6 erreicht am 01.09.2024 das Stadtgebiet Gulbene und passiert dabei eines der typischen Holzhäuser. 
Christopher Pätz

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An der Station Vagonu park befindet sich das Bahnbetriebswerk für die Dieseltriebwagen der Vivi. Hier versammeln sich die verschiedenen Bauserien und Lackierungsvarianten der DR1-Triebwagen, die alle in der Rigaer Waggonfabrik RVR entstanden. Links ist der DR1AC-290.1, der zur modernsten Variante zählt. Daneben stehen DR1AM-267.3 und DR1A-227.3. Während die meisten DR1 als dreiteilige Triebwagen unterwegs sind, ist im Hintergrund auch ein vierteiliger DR1AC zu sehen. Blumenkübel vor dem Dienstgebäude und die historischen Wassertürme runden die gepflegte Bw-Atmosphäre ab. (Riga, 30.08.2024) 
Christopher Pätz

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