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W 232.09 (232 209-3) mit einem Kesselzug in Friesack(Mark) in Richtung Neustadt(Dosse) unterwegs.

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W 232.09 (232 209-3) mit einem Kesselzug in Friesack(Mark) in Richtung Neustadt(Dosse) unterwegs. 26.05.2011

W 232.09 (232 209-3) mit einem Kesselzug in Friesack(Mark) in Richtung Neustadt(Dosse) unterwegs. 26.05.2011

Stephan Kemnitz http://stephan180sbahnbilder.startbilder.de 26.05.2011, 976 Views, 3 Comments

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3 Comments, All comments
"litze" 27.05.2011 06:24

Auch wenn die Frage für so manchen etwas dümmlich erscheinen mag, aber warum tragen die privaten Ludmilla´s immer andere Bezeichnungen also ihre Schwestern von der DB? Und nicht einfach ihre "alte" und tätsächlich Kennung?
Gruß "litze"

Andreas Strobel 27.05.2011 06:55

Hallo "litze" als erstes: Es gibt keine dümmlichen Fragen, nur dumme Antworten! Wenn man etwas nicht weiss ist es keine Schande zu fragen und ich versuche mal eine vielleicht befriedigende Antwort für dich zu finden. Ich denke mir ganz einfach das jeder Eigentümer wie zu Länder- und Privatbahnzeiten sein eigenes Nummernschema hat, weil er die Maschinen als sein Eigentum kennzeichnen möchte. Aber an Hand der seitlichen Nummern kannst Du ja die "alte" Nummer feststellen, o.k. es zwingt dich zu scharfen Seitenansichten ;-D, was aber auch nicht unbedingt etwas macht.......
so "litze" vielleicht hat noch jemand eine bessere Erklärung für dich parat. Gruß Andreas

"litze" 28.05.2011 21:23

Alles klar, danke für die schnelle Antwort! Gruß Marcus ;)

Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird.
Rainer Haufe

106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen.
Rainer Haufe

Am 29.03.26 schleppte 185 550 ihre Schwestern 185 606 und 185 517 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Am 29.03.26 schleppte 185 550 ihre Schwestern 185 606 und 185 517 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider





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