"E seiventisei" mit Güterzug in Riomaggiore (cinque terre)Mai 1987 (E626 343)

"E seiventisei" mit Güterzug in Riomaggiore (cinque terre)Mai 1987 (E626 343)

(ID 528343)

Eine E656 in Laigueglia auf der Strecke Genua - Ventimiglia im Juni 1987

Eine E636 mit einem locale in Finale Ligure (Genua-Ventimiglia, Mai 1987

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

"E seiventisei" mit Güterzug in Riomaggiore (cinque terre)Mai 1987 (E626 343)

Stefan von Kegler 27.07.2011, 1160 Llamadas, 0 Comentarios

In Genua wartet E 636 342 mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Ventimiglia.

Der SA 109-010 fotografiert in Rzeszow am 04.06.2011.

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Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

 408 1200x780 Px, 21.10.2021 

Eine E626 steht in Falconara Centrale mit einem Füterzug bereit zur Fahrt entlang der Adria nach Süden. Die E626 wurde in den 1920er Jahren projektiert und leitete den Siegeszug der Gleichstromtraktion in Italien ein. April 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

 324 1200x795 Px, 12.07.2021

Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien. 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks | Altbau / E.626, Italien / Bahnhöfe / Firenze SMN Santa-Maria-Novella (Florenz)

 534  3 1200x790 Px, 06.04.2020