11 feb 1986, electric locomotive e 626.002 at Roma Termini station during the snow

(ID 1149005)

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka SM53 230) Disen am 22.

Der 99 5906-5 mit Traditionszug im Drängetal kurz vor Drei Annen Hohne am 19.

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

11 feb 1986, electric locomotive e 626.002 at Roma Termini station during the snow

claudio zampetti 26.05.2019, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

4746 007 und ein weiterer Cityjet als S4 21514 (Wr.

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka SM53 219) Majorstuen am 22.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

 440 1200x780 Px, 21.10.2021 

Eine E626 steht in Falconara Centrale mit einem Füterzug bereit zur Fahrt entlang der Adria nach Süden. Die E626 wurde in den 1920er Jahren projektiert und leitete den Siegeszug der Gleichstromtraktion in Italien ein. April 1980, Canon AE1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

 352 1200x795 Px, 12.07.2021

Dreißig Jahre, bevor ich die E656 516 in Trento fotografieren konnte, begegnete ich am 5. August 1980 der E626 304 vor einem Locale (Nahverkehrszug) nach Bologna im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella. Die Lok wurde im Februar 1937 an die FS abgeliefert, zum Zeitpunkt der Aufnahme war sie bereits 43 Jahre alt. Die E626 steht am Anfang der Entwicklung des Gleichstrombetriebs mit 3000 Volt in Italien. 
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks | Altbau / E.626, Italien / Bahnhöfe / Firenze SMN Santa-Maria-Novella (Florenz)

 579  3 1200x790 Px, 06.04.2020