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In Genua wartet E 636 342 mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Ventimiglia.

(ID 528341)

Eine E636 mit einem locale in Finale Ligure (Genua-Ventimiglia, Mai 1987

Mit diesem, äußerlich nicht modernisierten, EN57 fuhr ich von Lukow bis Lublin.

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

In Genua wartet E 636 342 mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Ventimiglia. Der erste Wagen hinter der Lok ist ein cento porte (hundert Türen). Mai 1987.

In Genua wartet E 636 342 mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Ventimiglia. Der erste Wagen hinter der Lok ist ein "cento porte" (hundert Türen). Mai 1987.

Stefan von Kegler 27.07.2011, 1301 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch eine Variante EN57.

Mit diesem, äußerlich nicht modernisierten, EN57 fuhr ich von Lukow bis Lublin.

In Genua wartet E 636 342 mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Ventimiglia.

Eine E636 mit einem locale in Finale Ligure (Genua-Ventimiglia, Mai 1987

E seiventisei mit Güterzug in Riomaggiore (cinque terre)Mai 1987 (E626 343)

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FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.

FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 210 1104x726 Px, 10.11.2022

FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002.

FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

 244 802x1104 Px, 28.03.2022

FS E636 374, Imperia, 26.08.1992.

FS E636 374, Imperia, 26.08.1992. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 288  1 1104x726 Px, 16.03.2022

FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994

FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 260 1104x726 Px, 16.03.2022

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