In den traurigen Resten des Wiener Südbahnhofes wartet am 26.Februar 2012 der 5047 023-6 als R 2566 nach Marchegg auf die Abfahrt

In den traurigen Resten des Wiener Südbahnhofes wartet am 26.Februar 2012 der 5047 023-6 als R 2566 nach Marchegg auf die Abfahrt.

(ID 576987)

52.100 des 1.öSEK am 26.Februar 2012 als SLZ 14425 von Strasshof nach Nußdorf kurz vor der Hst.

MAV 470 009 mit einer voll ausgelasteten Rollenden Landstraße, am 25.02.2012 kurz vor Gramatneusiedl Richtung Osten.

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

In den traurigen Resten des Wiener Südbahnhofes wartet am 26.Februar 2012 der 5047 023-6 als R 2566 nach Marchegg auf die Abfahrt.

Karl Seltenhammer 26.02.2012, 655 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2012:02:26 08:46:01, Exposure time: 0.010 s (1/100) (1/100), Blend: f/8.0, ISO200, Focal length: 29.00 (29/1)

113 268-7 mit IC 2409 Rostock-Hamburg bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.26.02.2012

52.100 des 1.öSEK am 26.Februar 2012 als SLZ 14425 von Strasshof nach Nußdorf kurz nach der Hst.

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Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. 
Markus

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai, Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

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