Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa - Bahnbilder.de

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Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1.

(ID 819348)

Die Dampflok 131.060 wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1.

ME 82840 (Göttingen-Uelzen) mit Schublok 146 541-8 bei Wispenstein 3.9.14

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut,
Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa

Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut,
Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa

Harald Poppendick 02.10.2014, 669 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: SONY DSC-W130, Tiempo de exposición: 0.025 s (10/400) (1/40), Apertura: f/2.8, ISO125, Distancia focal: 5.35 (535/100)

185 344-9 mit einem Mischer bei Wispenstein 3.9.14

ME 82840 (Göttingen-Uelzen) mit Schublok 146 541-8 bei Wispenstein 3.9.14

Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1.

Die Dampflok 131.060 wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1.

Lok Nr.

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Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart TB 11 verbaut wurde.

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde. 
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