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Grenzlast! Wohl nicht, denn die zwei Wägelchen machen ÖBB 2016 041 und ÖBB 1016 004 wohl keine Mühe, obwohl es hier kurz vor dem Bahnhof Klais steil bergauf ging.

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Grenzlast! Wohl nicht, denn die zwei Wägelchen machen ÖBB 2016 041 und ÖBB 1016 004 wohl keine Mühe, obwohl es hier kurz vor dem Bahnhof Klais steil bergauf ging. Meist kam der Güterzug Vils Tirol nach Hall in Tirol zur fast gleichen Zeit, bis auf einen Tag. Drei mal war Klais als Kreuzungshalt geplant, einmal Kaltenbrunn. An einen Tag kam der Zug später, da waren wir schon nach Oberschleißheim unterwegs. Am Montag waren es auch zwei Wagen, dann vier Wagen. Einen Tag hingen 10 Wagen am Haken und am 16.09.2016 wieder zwei. Bahnstrecke 5504 München-Mittenwald Grenze bei Klais.

Grenzlast! Wohl nicht, denn die zwei Wägelchen machen ÖBB 2016 041 und ÖBB 1016 004 wohl keine Mühe, obwohl es hier kurz vor dem Bahnhof Klais steil bergauf ging. Meist kam der Güterzug Vils Tirol nach Hall in Tirol zur fast gleichen Zeit, bis auf einen Tag. Drei mal war Klais als Kreuzungshalt geplant, einmal Kaltenbrunn. An einen Tag kam der Zug später, da waren wir schon nach Oberschleißheim unterwegs. Am Montag waren es auch zwei Wagen, dann vier Wagen. Einen Tag hingen 10 Wagen am Haken und am 16.09.2016 wieder zwei. Bahnstrecke 5504 München-Mittenwald Grenze bei Klais.

Ivonne Pitzius 22.09.2016, 603 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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2016 010-8 rollt am Schienenstrang mit R5965  in den Bhf.Ried; 260207
2016 010-8 rollt am Schienenstrang mit R5965 in den Bhf.Ried; 260207
JohannJ

Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn. Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Max Kiegerl

2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
2016 073-6 verlässt mit einem Güterzug den Bhf. Ried; 250204
JohannJ

Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn.

Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz.

Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel.
Hoher Besuch auf der AB Gailtalbahn. Zum Zweck von EMV-Messungen war die railjet-Garnitur 47 – die erste Garnitur mit dem Modernisierungs-Upgrade – im Zeitraum von 26.10. bis 30.10. im Gailtal unterwegs. Als Loks kamen dabei die 2016 057-9 der ÖBB sowie die 2143 062-5 „Blaue Elise“ der regiobahn zum Einsatz. Aufgenommen am 27.10.2025 bei der Messstelle in St. Daniel.
Hans-Peter Kurz





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