bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
 
 
 
 
 
 
 

Bayerische Zugspitzbahn ·BZB· Fotos

252 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Zahnradbahnen
»
Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·
<<  página anterior  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 página siguiente  >>
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 auf der Fahrt zwischen Hausberg und Kreuzeck. Davor die beiden Steuerwagen 211 und 213 der einstigen Solothurn Zollikofen Bern-Bahn. 17.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309 auf der Fahrt zwischen Hausberg und Kreuzeck. Davor die beiden Steuerwagen 211 und 213 der einstigen Solothurn Zollikofen Bern-Bahn. 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

694 1024x768 Px, 06.08.2012

Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Einfahrt in Garmisch. 17.Juni 2012.
Der Berner Oberland Bahn-Triebwagen 309: Einfahrt in Garmisch. 17.Juni 2012.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1064 1024x866 Px, 06.08.2012

Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn abgestellt an der Übergabe Lichtenfels- Bamberg im Bahnhof Lichtenfels am 30.03.2012.
Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn abgestellt an der Übergabe Lichtenfels- Bamberg im Bahnhof Lichtenfels am 30.03.2012.
Markus K.

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lichtenfels

2008 1024x682 Px, 30.03.2012

Zwei Flachwagen, beladen mit zwei Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn sind am 27. März 2012 am Zugschluss der Übergabe Lichtenfels - Bamberg eingereiht. Die Aufnahme entstand kurz vor der Abfahrt im Bahnhof Lichtenfels.
Zwei Flachwagen, beladen mit zwei Triebwagen der Bayerischen Zugspitzbahn sind am 27. März 2012 am Zugschluss der Übergabe Lichtenfels - Bamberg eingereiht. Die Aufnahme entstand kurz vor der Abfahrt im Bahnhof Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke

1335 1024x710 Px, 27.03.2012

Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 mit Schotterzug im Bahnhof Eibsee am 7.9.2011
Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 mit Schotterzug im Bahnhof Eibsee am 7.9.2011
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1319 1024x856 Px, 28.11.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 bei der Ausfahrt Eibsee in Richtung Zugspitze, links ein Schotterwagen
Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 bei der Ausfahrt Eibsee in Richtung Zugspitze, links ein Schotterwagen
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

940 1024x749 Px, 28.11.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee / Inbetriebnahme 1987 / Ges. 4 x 216 kW, Geschwindigkeit: Adhäsion: 70 km/h, Zahnrad: 30 km/h / 54,1 t / LüK 29300 mm /
Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee / Inbetriebnahme 1987 / Ges. 4 x 216 kW, Geschwindigkeit: Adhäsion: 70 km/h, Zahnrad: 30 km/h / 54,1 t / LüK 29300 mm /
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1340 1024x768 Px, 27.11.2011

Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee Inbetriebnahme 1930 / Achsfolge 1zzz1 / 3x 170 kW, die Motoren arbeiten unabhängig über ein eigenes Getriebe auf jeweils ein Zahnrad / Geschwindigkeit: bergwärts, talwärts unterhalb Eibsee 13 km/k, talwärts oberhalb Eibsee 9 km/h / 27,7 t / LüK 6300 mm / die Loks können nur auf Zahnstangenabschnitten eingesetzt werden /
Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee Inbetriebnahme 1930 / Achsfolge 1zzz1 / 3x 170 kW, die Motoren arbeiten unabhängig über ein eigenes Getriebe auf jeweils ein Zahnrad / Geschwindigkeit: bergwärts, talwärts unterhalb Eibsee 13 km/k, talwärts oberhalb Eibsee 9 km/h / 27,7 t / LüK 6300 mm / die Loks können nur auf Zahnstangenabschnitten eingesetzt werden /
Harald Schmidt

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1503 1024x768 Px, 27.11.2011

. Letzte Aussicht vor dem Tunnel - Haltepunkt Riffelriss auf 1640 Meter Höhe. Anschließend geht es in den etwa fünf Kilometer langen Tunnel bis zur Endstation Zugspitzplatt . Bayerische Zugspitzbahn im September 2011 (Matthias)
. Letzte Aussicht vor dem Tunnel - Haltepunkt "Riffelriss" auf 1640 Meter Höhe. Anschließend geht es in den etwa fünf Kilometer langen Tunnel bis zur Endstation "Zugspitzplatt". Bayerische Zugspitzbahn im September 2011 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1151 1024x751 Px, 10.10.2011

. Keine Schönheit - Deutschland höchstgelegener Bahnhaltepunkt Zugspitzplatt auf 2588 Meter Höhe. Die Station wurde 1987 eröffnet. September 2011 (Matthias)
. Keine Schönheit - Deutschland höchstgelegener Bahnhaltepunkt "Zugspitzplatt" auf 2588 Meter Höhe. Die Station wurde 1987 eröffnet. September 2011 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1258 1024x683 Px, 10.10.2011

07.06.2011 Umsteigen in Grainau und Einfahrt bekommt der Zug Bj.1956 der Zugspitzbahn.
07.06.2011 Umsteigen in Grainau und Einfahrt bekommt der Zug Bj.1956 der Zugspitzbahn.
Maik Christmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1099 926x1024 Px, 19.06.2011

Wagenhalle der Zugspitzban in Grainau am 06.07.2011 bei der Talfahrt nach Garmisch.aufgenommen bei der Talfahrt.Die Anlage ist an einem Berghang angelegt und führt Berg ab zum Bahnhof.
Wagenhalle der Zugspitzban in Grainau am 06.07.2011 bei der Talfahrt nach Garmisch.aufgenommen bei der Talfahrt.Die Anlage ist an einem Berghang angelegt und führt Berg ab zum Bahnhof.
Maik Christmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1083 1024x676 Px, 19.06.2011

Talfahrt in Eibsee am 06.07.2011 bei Umstieg aus der Seilbahn
Talfahrt in Eibsee am 06.07.2011 bei Umstieg aus der Seilbahn
Maik Christmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

998 1024x710 Px, 19.06.2011

Bergauf mit der zugspitzbahn am 06.07.2011
Bergauf mit der zugspitzbahn am 06.07.2011
Maik Christmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

862 1024x685 Px, 19.06.2011

am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.
am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.
Maik Christmann

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1234 1024x685 Px, 12.06.2011

Triebwagen 2 der Zugspitzbahn hat Getränkenachschub auf das Zugspitzblatt gebracht und steht am 21.03.11 im dortigen Tunnelbahnhof.
Triebwagen 2 der Zugspitzbahn hat Getränkenachschub auf das Zugspitzblatt gebracht und steht am 21.03.11 im dortigen Tunnelbahnhof.
Raphael Krammer

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1180 1024x685 Px, 24.03.2011

Der von der Berner Oberlandbahn (BOB) übernommene TW 309 mit Beiwagen 211 und Steuerwagen 213 (im Schuppen) am 21.02.11 vor dem BW Grainau. Diese Kombination befährt zu Spitzenlastzeiten im Adhäsionsbetrieb die Strecke von Garmisch-Partenkirchen nach Grainau. Im Zahnradbetrieb darf der TW nur bis zur Station Eibsee fahren, sodass man die Fahrgäste schon in Gainau umsteigen lässt.
Der von der Berner Oberlandbahn (BOB) übernommene TW 309 mit Beiwagen 211 und Steuerwagen 213 (im Schuppen) am 21.02.11 vor dem BW Grainau. Diese Kombination befährt zu Spitzenlastzeiten im Adhäsionsbetrieb die Strecke von Garmisch-Partenkirchen nach Grainau. Im Zahnradbetrieb darf der TW nur bis zur Station Eibsee fahren, sodass man die Fahrgäste schon in Gainau umsteigen lässt.
Raphael Krammer

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1047 1024x685 Px, 24.03.2011

Der moderne Zahnrad-Triebwagen 15 der Zugspitzbahn wartet am 21.03.11 in Garmisch-Partenkirchen auf die Abfahrt zur Zugspitze.
Der moderne Zahnrad-Triebwagen 15 der Zugspitzbahn wartet am 21.03.11 in Garmisch-Partenkirchen auf die Abfahrt zur Zugspitze.
Raphael Krammer

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1766 1024x685 Px, 24.03.2011

Zahnradbahntriebwagen mit der Nr. 213 auf dem Weg vom Bahnhof Garmisch-Partenk. zur Zugspitze, dem höchsten Berg Deutschlands. (19.02.2010, Garmisch-PK.)
Zahnradbahntriebwagen mit der Nr. 213 auf dem Weg vom Bahnhof Garmisch-Partenk. zur Zugspitze, dem höchsten Berg Deutschlands. (19.02.2010, Garmisch-PK.)
Daniel Rohregger

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

834 1024x686 Px, 20.02.2011

Die Sonne war schon fast verschwunden als wir ihn endlich sahen. Mit wenig Verspätung rollt der Zahnradtriebwagen 213 der Zugspitzbahn dem höchsten Berg Deutschlands entgegen - der Zugsptize - um kurz vor der Abfahrt von 3 Fotografen bildlich festgehalten zu werden. (19.02.2011, Garmisch-PK.)
Die Sonne war schon fast verschwunden als wir ihn endlich sahen. Mit wenig Verspätung rollt der Zahnradtriebwagen 213 der Zugspitzbahn dem höchsten Berg Deutschlands entgegen - der Zugsptize - um kurz vor der Abfahrt von 3 Fotografen bildlich festgehalten zu werden. (19.02.2011, Garmisch-PK.)
Daniel Rohregger

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

973 1024x635 Px, 20.02.2011

Zwei Triebwagen im Bahnhof Eibsee am 30.1.2011.
Zwei Triebwagen im Bahnhof Eibsee am 30.1.2011.
Matthias Handschuch

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1668 1024x768 Px, 04.02.2011

Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Eibsee in Richtung Zugspitzplatt am 30.1.2011
Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Eibsee in Richtung Zugspitzplatt am 30.1.2011
Matthias Handschuch

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

1096  9 768x1024 Px, 04.02.2011

Ein Triebwagen der Zugspitzbahn steht am 30.1.2011 in Eibsee und wartet auf die Abfahrt nach Grainau.
Ein Triebwagen der Zugspitzbahn steht am 30.1.2011 in Eibsee und wartet auf die Abfahrt nach Grainau.
Matthias Handschuch

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

874 1024x768 Px, 04.02.2011

Tw 213 am 23.09.10 bei verlassen der Stadion Garmisch-Hausbergbahn
Tw 213 am 23.09.10 bei verlassen der Stadion Garmisch-Hausbergbahn
Sebastian Fuchs

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

922 1024x680 Px, 17.10.2010

<<  página anterior  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 página siguiente  >>


¡Sube tus fotos!
¡Todos pueden participar, gratis!


Más temas de fotos:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Novedades
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Lista de fotógrafos
Lugares de fotos
Línea de tiempo
Política de privacidad


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.