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Le LEB des sixties adieu.Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Lausanne-Flon, 27. Dezember 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu.Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Lausanne-Flon, 27. Dezember 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Frisch ab R3 (29.01.2020): Re 6/6 11629  Interlaken  auf dem Weg nach Basel bei Zeihen AG am 01.02.2020.
Frisch ab R3 (29.01.2020): Re 6/6 11629 "Interlaken" auf dem Weg nach Basel bei Zeihen AG am 01.02.2020.
Martin Gobeli

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Chesaux, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Chesaux, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Chesaux, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Chesaux, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Etagnières, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Etagnières, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Le LEB des sixties adieu.
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden.
Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt.
Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied.
Etagnières, 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Le LEB des sixties adieu. Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. Durch die Inbetriebnahme von weiteren neuen Stadler Zügen konnte nun das Rollmaterial aus dem Jahre 1966 endgültig aus dem Betrieb zurückgezogen werden. Am 2. Februar 2020 fanden die Abschiedsfahrten auf der gesamten Strecke Lausanne Flon – Bercher statt. Leider war das Wetter dabei so traurig wie der Abschied. Etagnières, 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Cargo AG [D] mit  187 189  [NVR-Nummer: 91 80 6187 189-6 D-DB] und Coilzug (leer) Richtung Ziltendorf EKO am 23.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG [D] mit "187 189" [NVR-Nummer: 91 80 6187 189-6 D-DB] und Coilzug (leer) Richtung Ziltendorf EKO am 23.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 543-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 16.01.20 Berlin Buch.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 543-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 16.01.20 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 362  [NVR-Nummer: 91 80 6193 362-1 D-DB] und gemischtem Güterzug am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
DB Cargo AG [D] mit "193 362" [NVR-Nummer: 91 80 6193 362-1 D-DB] und gemischtem Güterzug am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit  186 943  [NVR-Nummer: 91 80 6186 943-7 D-LTE] und Taschenwagenzug aus Poznan (Polen) Richtung Rotterdam am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit "186 943" [NVR-Nummer: 91 80 6186 943-7 D-LTE] und Taschenwagenzug aus Poznan (Polen) Richtung Rotterdam am 28.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

HHPI mit  29006  (NVR-Nummer: 92 80 1266 005-8 D-HHPI) und Schüttgutwagenzug am 29.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
HHPI mit "29006" (NVR-Nummer: 92 80 1266 005-8 D-HHPI) und Schüttgutwagenzug am 29.01.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Tschechischer Kesselwagen der CD Cargo mit der Nr. 31 RIV 54 CZ-CDCR 7987 186-7 Zaes 9-343.2 in einem gemischten Güterzug am 23.01.20 BF. Flughafen Berlin Schönefeld.
Tschechischer Kesselwagen der CD Cargo mit der Nr. 31 RIV 54 CZ-CDCR 7987 186-7 Zaes 9-343.2 in einem gemischten Güterzug am 23.01.20 BF. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Class 158 Express Sprinter 2512 am 21.November 2019 im Depot Hua Lamphong.
Class 158 Express Sprinter 2512 am 21.November 2019 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Im Zuge des Modernisierungsprogramm der SRT, bei dem in den neu errichteten Haltestellen höhere Bahnsteige errichtet werden, werden bei den Triebwagen der Gattung NKF, THN und ATC eine Türe je Wagenseite mit festen höheren Einstiegen ausgerüstet. Der zweite Einstieg bleibt unverändert, um auch nicht umgebaute Haltestellen bedienen zu können. NKF 1229 am 21.November 2019 im Depot Hua Lamphong.
Im Zuge des Modernisierungsprogramm der SRT, bei dem in den neu errichteten Haltestellen höhere Bahnsteige errichtet werden, werden bei den Triebwagen der Gattung NKF, THN und ATC eine Türe je Wagenseite mit festen höheren Einstiegen ausgerüstet. Der zweite Einstieg bleibt unverändert, um auch nicht umgebaute Haltestellen bedienen zu können. NKF 1229 am 21.November 2019 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Im Zuge des Modernisierungsprogramm der SRT, bei dem in den neu errichteten Haltestellen höhere Bahnsteige errichtet werden, werden bei den Triebwagen der Gattung NKF, THN und ATC eine Türe je Wagenseite mit festen höheren Einstiegen ausgerüstet. Der zweite Einstieg bleibt unverändert, um auch nicht umgebaute Haltestellen bedienen zu können. ATC 2108 am 21.November 2019 im Depot Hua Lamphong.
Im Zuge des Modernisierungsprogramm der SRT, bei dem in den neu errichteten Haltestellen höhere Bahnsteige errichtet werden, werden bei den Triebwagen der Gattung NKF, THN und ATC eine Türe je Wagenseite mit festen höheren Einstiegen ausgerüstet. Der zweite Einstieg bleibt unverändert, um auch nicht umgebaute Haltestellen bedienen zu können. ATC 2108 am 21.November 2019 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1619 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 21.November 2019 in der Hua Lamphong Station.
ข.ต.1619 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 21.November 2019 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.151073 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 21.November 2019 in der Hua Lamphong Station.
ต.ญ.151073 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 21.November 2019 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.150390 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 21.November 2019 in der Hua Lamphong Station.
ต.ญ.150390 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 21.November 2019 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

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