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Finnish locomotive VR Sr2, No. 3207, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.
Finnish locomotive VR Sr2, No. 3207, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.
Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive VR Sr2, No. 3207, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.
Finnish locomotive VR Sr2, No. 3207, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.
Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive VR Sr2, No. 3207, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Finnish locomotive VR Sr2, No. 3207, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Francisco Welter-Schultes

DB Cargo AG [D] mit  185 272-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 272-2 D-DB] und Kesselwagenzug am 28.02.22 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "185 272-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 272-2 D-DB] und Kesselwagenzug am 28.02.22 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG [D] mit dem IC 142 nach Amsterdam Centraal mit  101 057-8  [NVR-Nummer: 91 80 6101 057-8 D-DB] am 03.03.22 Einfahrt Berlin Hbf.
DB Fernverkehr AG [D] mit dem IC 142 nach Amsterdam Centraal mit "101 057-8" [NVR-Nummer: 91 80 6101 057-8 D-DB] am 03.03.22 Einfahrt Berlin Hbf.
Lothar Stöckmann

Aktuell wohl wieder für LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL], die MRCE Dispo  ES 64 F4-212  [NVR-Nummer: 91 80 6189 212-4 D-DISPO] seit längerem mal wieder Richtung Frankfurt/Oder am 03.03.22 Berlin Hirschgarten.
Aktuell wohl wieder für LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL], die MRCE Dispo "ES 64 F4-212" [NVR-Nummer: 91 80 6189 212-4 D-DISPO] seit längerem mal wieder Richtung Frankfurt/Oder am 03.03.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Retrack GmbH & Co. KG, Hamburg [D] mit   186 538-5  [NVR-Nummer: 91 80 6186 538-5 D-RPOOL] +  ES 64 F4-211  [NVR-Nummer: 91 80 6189 211-6 D-DISPO] und KLV-/Containerzug am Haken am 02.03.22 Berlin-Hirschgarten.
Retrack GmbH & Co. KG, Hamburg [D] mit "186 538-5" [NVR-Nummer: 91 80 6186 538-5 D-RPOOL] + "ES 64 F4-211" [NVR-Nummer: 91 80 6189 211-6 D-DISPO] und KLV-/Containerzug am Haken am 02.03.22 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit  383 009-8  [NVR-Nummer: 91 54 7383 009-8 CZ-CDC] und Kesselwagenzug am 01.03.22 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit "383 009-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 009-8 CZ-CDC] und Kesselwagenzug am 01.03.22 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum.
Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern.

historisch-Scan
1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde.
Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde. Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde.
Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationale Unterstützung bei den Pendel-Dampfzügen. Auch die historische Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) aus Italien war bei den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Ursprünglich bei der italienischen Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) als Lok 204 in Betrieb, kam sie 1888 zur FNM. Daran, dass die kleine Bn2t-Tenderlok bei der belgischen Firma Couillet 1883 gebaut wurde, lässt sich erkennen dass die SFT mit belgischem Kapital finanziert wurde. Sie führte an diesem Tag den Pendel-Dampfzug von Küssnacht nach Luzern, während am anderen Zugende die Ed2x2/2 196 der SCB im Einsatz war. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Schweizerische Centralbahn(SCB) Lok-196 Die Ed2x2/2 ist eine B'B'n4v-Mallet, die bei Maffei in München 1893 unter der Fabriknummer 1710 entstand.
Sie war an diesem Tag mit den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Schweizerische Centralbahn(SCB) Lok-196 Die Ed2x2/2 ist eine B'B'n4v-Mallet, die bei Maffei in München 1893 unter der Fabriknummer 1710 entstand. Sie war an diesem Tag mit den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Schweizerische Centralbahn(SCB) Lok-196 Die Ed2x2/2 ist eine B'B'n4v-Mallet, die bei Maffei in München 1893 unter der Fabriknummer 1710 entstand.
Sie war an diesem Tag mit den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Am anderen Zugende lässt sich die Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) erahnen.

historisch-Scan 

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Schweizerische Centralbahn(SCB) Lok-196 Die Ed2x2/2 ist eine B'B'n4v-Mallet, die bei Maffei in München 1893 unter der Fabriknummer 1710 entstand. Sie war an diesem Tag mit den Pendel-Dampfzügen zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern im Einsatz. Am anderen Zugende lässt sich die Dampflok 200.05 der Ferrovie Nord Milano(FNM) erahnen. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997.

Lok HEG-3 'Zephir'. Die kleine E2/2 war ursprünglich bei der Bödelibahn und dann ab 1917 bei den Metallwerken Dornach als Lok 2 im Einsatz. Die Lok des Typs XIIId der Firma Krauss in München entstand 1874 unter der Fabriknummer 290.

historisch-Scan

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Lok HEG-3 'Zephir'. Die kleine E2/2 war ursprünglich bei der Bödelibahn und dann ab 1917 bei den Metallwerken Dornach als Lok 2 im Einsatz. Die Lok des Typs XIIId der Firma Krauss in München entstand 1874 unter der Fabriknummer 290. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997.

Die Lok 1'Limmat' der Schweizerischen Nordbahn(SNB) war die erste Lok einer Schweizer Bahn.
Das Original der Lok mit der Achsfolge 2'A war 1847 bei Kessler in Karlsruhe gebaut worden.
Die hier zu sehende Replika entstand 1947.

historisch-Scan

1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Die Lok 1'Limmat' der Schweizerischen Nordbahn(SNB) war die erste Lok einer Schweizer Bahn. Das Original der Lok mit der Achsfolge 2'A war 1847 bei Kessler in Karlsruhe gebaut worden. Die hier zu sehende Replika entstand 1947. historisch-Scan 1997-09-19 Küssnacht-am-Rigi
Arnulf Sensenbrenner

150 Jahre Schweizer Bahnen. Zum Jubiläum gab es  1997 unter anderem auch Dampfzüge von Küssnacht am Rigi nach Luzern zum Verkehrshaus.
Hierfür gab es zur Erinnerung auch noch richtige Edmondsonsche Fahrkarten aus Pappe zum Abknipsen.

1997-09-19
150 Jahre Schweizer Bahnen. Zum Jubiläum gab es 1997 unter anderem auch Dampfzüge von Küssnacht am Rigi nach Luzern zum Verkehrshaus. Hierfür gab es zur Erinnerung auch noch richtige Edmondsonsche Fahrkarten aus Pappe zum Abknipsen. 1997-09-19
Arnulf Sensenbrenner

Fahrkarte von 1997 zwischen Degersheim (damals noch -bis 2000- Bodensee-Toggenburg-Bahn BT) und Küssnacht am Rigi (ab wo zum 150 Jahr Jubiläum der Schweizer Bahnen Dampfzüge nach Luzern fuhren). Dies ging als durchgehende Fahrt mit dem Voralpenexpress. Der Preis für die Fahrkarte betrug auch damals schon 60 Franken.

1997-09-19
Fahrkarte von 1997 zwischen Degersheim (damals noch -bis 2000- Bodensee-Toggenburg-Bahn BT) und Küssnacht am Rigi (ab wo zum 150 Jahr Jubiläum der Schweizer Bahnen Dampfzüge nach Luzern fuhren). Dies ging als durchgehende Fahrt mit dem Voralpenexpress. Der Preis für die Fahrkarte betrug auch damals schon 60 Franken. 1997-09-19
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Sonstiges / Fahrkarten

129 900x666 Px, 04.03.2022

1116 103 mit dem DGS 47868 (Salzburg Gnigl Vbf - GRoßkorbetha) bei Rudolzhofen 23.2.22
1116 103 mit dem DGS 47868 (Salzburg Gnigl Vbf - GRoßkorbetha) bei Rudolzhofen 23.2.22
Andreas Hackenjos

EC 219 (Frankfurt(Main)Hbf – Graz Hbf) mit Schublok 101 095-8 in Bad Herrnbrechtheim 23.2.22
EC 219 (Frankfurt(Main)Hbf – Graz Hbf) mit Schublok 101 095-8 in Bad Herrnbrechtheim 23.2.22
Andreas Hackenjos

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