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Wien WL SL 67 (E2 4079) Favoritenstrasse / Inzersdorfer Strasse (Hst. Troststrasse) am 30. April 2015.
Wien WL SL 67 (E2 4079) Favoritenstrasse / Inzersdorfer Strasse (Hst. Troststrasse) am 30. April 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 67 (c5 1493 + E2 4093) Favoritenstrasse / Inzersdorfer Strasse (Hst. Troststrasse) am 30. April 2015.
Wien WL SL 67 (c5 1493 + E2 4093) Favoritenstrasse / Inzersdorfer Strasse (Hst. Troststrasse) am 30. April 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 67 (E2 4093 + c5 1493) Favoritenstrasse / Angeligasse am 30. April 2015. - In etwa zwei Jahren wird die U1 von der aktuellen Endstation Reumannplatz nach Oberlaa verlängert werden. Wie es aus dem Bild ersichtlich ist, sind die Bauarbeiten an der künftigen U-Bahnstation Troststrasse in vollem Gang.
Wien WL SL 67 (E2 4093 + c5 1493) Favoritenstrasse / Angeligasse am 30. April 2015. - In etwa zwei Jahren wird die U1 von der aktuellen Endstation Reumannplatz nach Oberlaa verlängert werden. Wie es aus dem Bild ersichtlich ist, sind die Bauarbeiten an der künftigen U-Bahnstation Troststrasse in vollem Gang.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 67 (E2 4073) Altes Landgut am 30. April 2015.
Wien Wiener Linien SL 67 (E2 4073) Altes Landgut am 30. April 2015.
Kurt Rasmussen

ABDeh 2/4 24 mit Bt 31 bedient den Regelzug nach Rorschach Hafen und BDeh 3/6 25 und ABDeh 2/4 23 bleiben in Heiden. (08.06.2015)
ABDeh 2/4 24 mit Bt 31 bedient den Regelzug nach Rorschach Hafen und BDeh 3/6 25 und ABDeh 2/4 23 bleiben in Heiden. (08.06.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 und Steuerwagen Bt 31 ex BT bei Heiden. (08.06.2015)
ABDeh 2/4 24 und Steuerwagen Bt 31 ex BT bei Heiden. (08.06.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 und Steuerwagen Bt 31 ex BT bei Heiden. (08.06.2015)
ABDeh 2/4 24 und Steuerwagen Bt 31 ex BT bei Heiden. (08.06.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 und Steuerwagen Bt 31 ex BT, BDeh 3/6 25 und ABDeh 2/4 23 in Heiden. (08.06.2015)
ABDeh 2/4 24 und Steuerwagen Bt 31 ex BT, BDeh 3/6 25 und ABDeh 2/4 23 in Heiden. (08.06.2015)
Herbert Graf

Führerstand des Triebwagens 24, frei einsehbar ab Passagierraum, in Heiden. Dies war während 20 Jahren der Arbeitsplatz meines Vaters. (08.06.2015)
Führerstand des Triebwagens 24, frei einsehbar ab Passagierraum, in Heiden. Dies war während 20 Jahren der Arbeitsplatz meines Vaters. (08.06.2015)
Herbert Graf

Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und hat bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus passiert und erklimmt nun die leichte Steigung nach Schönberg. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und hat bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus passiert und erklimmt nun die leichte Steigung nach Schönberg. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und passiert bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Die Sächsische Staatsregierung hat das SPNV Angebot im Vogtland ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 stark ausgedünnt. Auf Magistrale Plauen ob. Bf. - Hof hat es die kleineren Ortschaften erwischt. Gutenfürst, Grobau, Reuth, Schönberg, Mehltheuer und Syrau. Der Zweistundentakt wurde zu manchen Zeiten auf 4 Stunden erhöht. Am schlimmsten ist es in Grobau und Reuth, dort halten nur noch 4 Zugpaare am Tag, da nutzen auch die neuen Bahnsteige wenig. Die Bahnknoten Schönberg/Vogtland und Mehltheuer werden ihrer einstigen Bedeutung schon lange nicht mehr gerecht. Am 14.03.2014 war die SPNV Welt im Vogtland noch im Zweistundentakt in Ordnung. VT 50 der Vogtlandbahn ist von Falkenstein nach Hof unterwegs und passiert bei Km 129.6 den Bahnübergang bei Drochaus. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: 03 1010-2 des DB Museum Halle (Saale), ist für die Führerstandsmitfahrten unterwegs 06.06.2015
Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: 03 1010-2 des DB Museum Halle (Saale), ist für die Führerstandsmitfahrten unterwegs 06.06.2015
Dieter Berger

Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: 130 101-9 des DB Museum Halle (Saale) 06.06.2015
Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: 130 101-9 des DB Museum Halle (Saale) 06.06.2015
Dieter Berger

Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: 01 005 / 01 2005-5 06.06.2015
Sommerfest im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt: 01 005 / 01 2005-5 06.06.2015
Dieter Berger

120 207-6 DB steht mit dem RE9 von Aachen-Hbf nach Siegen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf.
Bei schöem Sonnenschein am Morgen vom 7.6.2015.
120 207-6 DB steht mit dem RE9 von Aachen-Hbf nach Siegen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. Bei schöem Sonnenschein am Morgen vom 7.6.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2829  fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Die Cobra 2829 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2826 fährt einem Kurzen Kalkleerzug aus Hagen(D) nach Marche-les-Dames(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Die Cobra 2826 fährt einem Kurzen Kalkleerzug aus Hagen(D) nach Marche-les-Dames(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2814 rangiert in Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Die Cobra 2814 rangiert in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2814 rangiert in Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Die Cobra 2814 rangiert in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schöem Sonnenschein am Nachmittag vom 6.6.2015.
Stefan Hochstetter

Am 7. Juni 2015 fuhr der historische BCFe 4/6 736 ein Regionalzugpaar Spiez-Interlaken Ost-Spiez. Hier auf der Rückfahrt bei Faulensee. Auf der gegenüberliegenden Seite des Thunersees sieht man das Niederhorn, rechts davon am Seeende liegt Interlaken.
Am 7. Juni 2015 fuhr der historische BCFe 4/6 736 ein Regionalzugpaar Spiez-Interlaken Ost-Spiez. Hier auf der Rückfahrt bei Faulensee. Auf der gegenüberliegenden Seite des Thunersees sieht man das Niederhorn, rechts davon am Seeende liegt Interlaken.
Julian Ryf

ICE 275 nach Interlaken Ost hat am 7. Juni 2015 gerade Spiez verlassen und nähert sich jetzt Faulensee. Im Hintergrund links ist die abzweigende Linie Richtung Lötschberg sowie die BLS Werkstätte Spiez zu sehen.
ICE 275 nach Interlaken Ost hat am 7. Juni 2015 gerade Spiez verlassen und nähert sich jetzt Faulensee. Im Hintergrund links ist die abzweigende Linie Richtung Lötschberg sowie die BLS Werkstätte Spiez zu sehen.
Julian Ryf

Der von der ASm übernommene Be 4/4 1007 präsentiert sich am 6. Juni 2015 im neuen Anstrich im Bahnhof Montreux.
Der von der ASm übernommene Be 4/4 1007 präsentiert sich am 6. Juni 2015 im neuen Anstrich im Bahnhof Montreux.
Julian Ryf

Die Bhe 4/8 301 und 305 der MVR verlassen am 6. Juni 2015 die Haltestelle Haut-de-Caux in Richtung Montreux. Im Hintergrund die Rochers de Naye.
Die Bhe 4/8 301 und 305 der MVR verlassen am 6. Juni 2015 die Haltestelle Haut-de-Caux in Richtung Montreux. Im Hintergrund die Rochers de Naye.
Julian Ryf

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