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Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die 629 ist noch erhalten und wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thung Song Junction, Thailand / Dieselloks / SRT 611-630 Hitachi, MAN

843 1024x684 Px, 02.01.2012

Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thung Song Junction

407 1024x684 Px, 02.01.2012

บ.ท.ข. 52 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1975) dürfte schon länger im Depot Thung Song stehen. Bild vom 24.August 2011.
บ.ท.ข. 52 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1975) dürfte schon länger im Depot Thung Song stehen. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 7.2 บ.ท.ข. | B.H.W. | Drehgestell-Schüttgutwagen

390 1024x684 Px, 02.01.2012

185 401-4 mit TEC 40008 Gallarate - Taulov, am 22.04.2011 bei Freden
185 401-4 mit TEC 40008 Gallarate - Taulov, am 22.04.2011 bei Freden
Frederik Reuter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

352 1024x674 Px, 01.01.2012

185 380-3 mit CSQ 48928 Kalsdorf - Bremerhaven Kaiserhafen, am 22.04.2011 bei Freden
185 380-3 mit CSQ 48928 Kalsdorf - Bremerhaven Kaiserhafen, am 22.04.2011 bei Freden
Frederik Reuter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

385 1024x681 Px, 01.01.2012

110 508-9 mit RE 10084 Bondorf - Husum, am 22.04.2011 bei Freden
110 508-9 mit RE 10084 Bondorf - Husum, am 22.04.2011 bei Freden
Frederik Reuter

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

491 1024x681 Px, 01.01.2012

152 099 mit gem.Güterzug, am 22.04.2011 bei Freden (Danke für den Mittelfinger! :-) )
152 099 mit gem.Güterzug, am 22.04.2011 bei Freden (Danke für den Mittelfinger! :-) )
Frederik Reuter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

492 1024x680 Px, 01.01.2012

Na also! Sämtliche Sonderloks der Slowenischen Eisenbahnen in natura gesehen! Die letzte der vier war 541 101-6 Coca Cola , die bis vor kurzem als (wenig fotogene) Swarovski-Lok im Einsatz war und die Weihnachtsfeiertage offensichtlich auf dem Güterbahnhof des Adriahafens Koper verbracht hatte. Kurz vor der Abfahrt in die Hauptstadt Laibach konnte sie bei idealem Sonnenstand und frühlingshaften Temperaturen abgelichtet werden (27.12.2011).
Na also! Sämtliche Sonderloks der Slowenischen Eisenbahnen in natura gesehen! Die letzte der vier war 541 101-6 "Coca Cola", die bis vor kurzem als (wenig fotogene) Swarovski-Lok im Einsatz war und die Weihnachtsfeiertage offensichtlich auf dem Güterbahnhof des Adriahafens Koper verbracht hatte. Kurz vor der Abfahrt in die Hauptstadt Laibach konnte sie bei idealem Sonnenstand und frühlingshaften Temperaturen abgelichtet werden (27.12.2011).
Christian Bünker

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

1636 1024x768 Px, 01.01.2012

Ein reichhaltiges Angebot an Triebfahrzeugen präsentierte sich am 27.12.2011 auf dem Güterbahnhof der slowenischen Hafenstadt Koper. Star der Szene war ohne jeden Zweifel die Sonderlok Coca Cola (541 101-6), welche an der zweiten Position zu sehen ist.
Ein reichhaltiges Angebot an Triebfahrzeugen präsentierte sich am 27.12.2011 auf dem Güterbahnhof der slowenischen Hafenstadt Koper. Star der Szene war ohne jeden Zweifel die Sonderlok "Coca Cola" (541 101-6), welche an der zweiten Position zu sehen ist.
Christian Bünker

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita', Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

1104 1024x768 Px, 01.01.2012

Ein unglaublicher Glückstag für Eisenbahnfotografen war der 29.12.2011. Sämtliche Siemens-Mehrsystemlokomotiven in italienischem Besitz waren auf dem Güterbahnhof von Udine versammelt. Hier zu sehen ist das Fahrzeug mit der Nummer 2190 312-5 des Unternehmens InRail mit Namen Tea . Die Schwesterlok 2190 311-7 ( Lia ) hatte wenige Minuten zuvor mit einem Güterzug das Bahnhofsgelände verlassen.
Ein unglaublicher Glückstag für Eisenbahnfotografen war der 29.12.2011. Sämtliche Siemens-Mehrsystemlokomotiven in italienischem Besitz waren auf dem Güterbahnhof von Udine versammelt. Hier zu sehen ist das Fahrzeug mit der Nummer 2190 312-5 des Unternehmens InRail mit Namen "Tea". Die Schwesterlok 2190 311-7 ("Lia") hatte wenige Minuten zuvor mit einem Güterzug das Bahnhofsgelände verlassen.
Christian Bünker

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Italien / Unternehmen / InRail S.r.l., Genova ·INR·

1406 1024x768 Px, 01.01.2012

Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine. Die zweite typengleiche Lok des Unternehmens (2190 301-8) war gleich dahinter abgestellt. Zwischen den beiden ist auf dem Nachbargleis dahinter das in Grau gehaltene Fahrzeug von CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) zu erkennen.
Siemens-Mehrsystemlokomotive 2190 302-6 von FUC (Ferrovie Udine Cividale), geparkt am 29.12.2011 auf dem Frachtenbahnhof der Stadt Udine. Die zweite typengleiche Lok des Unternehmens (2190 301-8) war gleich dahinter abgestellt. Zwischen den beiden ist auf dem Nachbargleis dahinter das in Grau gehaltene Fahrzeug von CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) zu erkennen.
Christian Bünker

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private

1393 1024x768 Px, 01.01.2012

Bereits seit mehreren Monaten geistert die Nachricht durch das Internet, die italienische CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) hätte zwei Siemens-Mehrsystemlokomotiven erworben. Bis dato hätte man meinen können, es handle sich dabei um Phantomfahrzeuge, doch seit dem 29.12.2011 kann behauptet werden, daß die Lokomotiven tatsächlich existieren, denn dieses fabrikneue Exemplar mit der Nummer 2190 321-6 war an diesem Tag, wenn auch im Rohzustand, auf dem Frachtenbahnhof in Udine zu sehen. Man darf gespannt sein, wie es sich in fertigem Zustand mit dem Logo des Unternehmens präsentieren wird. Dahinter sind die beiden typengleichen Fahrzeuge von FUC (Ferrovie Udine Cividale) zu erkennen.
Bereits seit mehreren Monaten geistert die Nachricht durch das Internet, die italienische CFI (Compagnia Ferroviaria Italiana) hätte zwei Siemens-Mehrsystemlokomotiven erworben. Bis dato hätte man meinen können, es handle sich dabei um Phantomfahrzeuge, doch seit dem 29.12.2011 kann behauptet werden, daß die Lokomotiven tatsächlich existieren, denn dieses fabrikneue Exemplar mit der Nummer 2190 321-6 war an diesem Tag, wenn auch im Rohzustand, auf dem Frachtenbahnhof in Udine zu sehen. Man darf gespannt sein, wie es sich in fertigem Zustand mit dem Logo des Unternehmens präsentieren wird. Dahinter sind die beiden typengleichen Fahrzeuge von FUC (Ferrovie Udine Cividale) zu erkennen.
Christian Bünker

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Italien / Unternehmen / Compagnia Ferroviaria Italiana S.p.A. ·CFI·

1697 1024x768 Px, 01.01.2012

Wiebe Lok 4 steht am Morgen des 18.04.2011, mit einem Schleifzug im Bahnhof Kreiensen.
Wiebe Lok 4 steht am Morgen des 18.04.2011, mit einem Schleifzug im Bahnhof Kreiensen.
Frederik Reuter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

712 1024x670 Px, 01.01.2012

218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026 Lutherstadt Wittenberg wieder nach Berlin in Stendal.
218 834 und 218 832 schleppten am 31.12.2011 den liegengebliebenden ICE 402 026 "Lutherstadt Wittenberg" wieder nach Berlin in Stendal.
Alexander Ring

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

615  5 1024x768 Px, 01.01.2012

Da 181 213-0 (Saar) mit dem IC 2351 Saarbrücken - Stuttgart in St-Ingbert schlapp gemacht hat, schleppte 181 214-8 (Mosel) ihn als Lr 46131 St-Ingbert – Frankfurt (Main) mit ca 90 min Verspätung am 01.01.2011 durch Kaiserslautern Pfaffwerk
Da 181 213-0 (Saar) mit dem IC 2351 Saarbrücken - Stuttgart in St-Ingbert schlapp gemacht hat, schleppte 181 214-8 (Mosel) ihn als Lr 46131 St-Ingbert – Frankfurt (Main) mit ca 90 min Verspätung am 01.01.2011 durch Kaiserslautern Pfaffwerk
Tim Giermann

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaiserslautern (sonstige)

775 1024x617 Px, 01.01.2012

Bebra Drehscheibe 2 Dezember 2011
Bebra Drehscheibe 2 Dezember 2011
René Nürnberg

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bebra

1026 1024x431 Px, 01.01.2012

DB 110 427-2 mit dem IC nach Norddeich Mole am 31.12.2011 in Köln Hbf.
DB 110 427-2 mit dem IC nach Norddeich Mole am 31.12.2011 in Köln Hbf.
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

548 1024x768 Px, 01.01.2012

Bebra bei Nacht
Bebra bei Nacht
René Nürnberg

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra

769 1024x685 Px, 01.01.2012

Am 15.5.01 schob die 218er Diesellok ihren Wendezug westlich von Burgbernheim noch durch Felder und Wiesen. Am linken Bildrand sieht man das Schild für Strecken-km 3, das zum Vergleich mit der folgenden Aufnahme dient.
Am 15.5.01 schob die 218er Diesellok ihren Wendezug westlich von Burgbernheim noch durch Felder und Wiesen. Am linken Bildrand sieht man das Schild für Strecken-km 3, das zum Vergleich mit der folgenden Aufnahme dient.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Uerdingen

1131 1024x598 Px, 01.01.2012

Zehn Jahre später sind rings um den Abzweig in km 3 Gewerbegebäude aus dem Boden gewachsen. Der Gleisanschluss selber wird aber - wenn überhaupt - nur sporadisch für die Zustellung von Güterwagen genutzt. (Streckenbegehung am 5.10.11 von oben links nach unten rechts)
Zehn Jahre später sind rings um den Abzweig in km 3 Gewerbegebäude aus dem Boden gewachsen. Der Gleisanschluss selber wird aber - wenn überhaupt - nur sporadisch für die Zustellung von Güterwagen genutzt. (Streckenbegehung am 5.10.11 von oben links nach unten rechts)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

604 1024x665 Px, 01.01.2012

218 277 passiert auf dem Weg nach Steinach am 15.5.01 den Bahnübergang westlich vom Haltepunkt Burgbernheim.
218 277 passiert auf dem Weg nach Steinach am 15.5.01 den Bahnübergang westlich vom Haltepunkt Burgbernheim.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

884 1024x697 Px, 01.01.2012

642 103 fährt am 22.10.04 in Burgbernheim bei Herbstnieselregen als RB nach Steinach ab. Hinten sieht man noch die hölzerne Fassade des alten Empfangsgebäudes.
642 103 fährt am 22.10.04 in Burgbernheim bei Herbstnieselregen als RB nach Steinach ab. Hinten sieht man noch die hölzerne Fassade des alten Empfangsgebäudes.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

637 1024x686 Px, 01.01.2012

Neun Jahre später hält 648 312 in Burgbernheim vor dem modernen Nachfolgebau. (Blick nach Osten am 5.10.11)
Neun Jahre später hält 648 312 in Burgbernheim vor dem modernen Nachfolgebau. (Blick nach Osten am 5.10.11)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

795 1024x605 Px, 01.01.2012

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