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CC 272140 durchfährt im Eiltempo die Ortschaft Baulay an der Ligne 4 Richtung Paris. Frankreich, Juni 2013 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 30.6.2014 18:00
Hallo Till,
ein traumhaft schönes Foto aus Baulay.
Neben der wunderschönen CC 72140 in ihrer eleganten livrée en voyage, gefallen mir die filigran anmutenden Telegrafen Masten besonders gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 30.6.2014 18:29
Hallo Till,
da kann ich Jeanny nur zustimmen, eine wunderschöne Aufnahme.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 30.6.2014 19:24
Wunderschön! Leider weist die Strecke einen erschreckend niedrigen Kostendeckunsgrad auf, was wohl kaum zur Förderung des künftigen Betriebes beitragen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Dresdner Schwebebahn erinnert nicht zu Unrecht an die Wuppertaler Schwebebahn, denn für den Bau beider Bahnen (beide seit 1901 in Betrieb) war der Ingenieur Eugen Langen verantwortlich. Dresden, 28.6.2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 30.6.2014 17:52
In Dresden gibt es noch viel zu entdecken. Wir werden es uns für den nächsten Besuch in der wunderschönen Stadt schon mal vormerken.
Sehr eindrucksvolle Bilder von der Dresdner Schwebebahn, Thomas.
Liebe Grüße nach Berlin
Hans und Jeanny

Thomas Wendt 30.6.2014 19:20
Wir waren ja das erste Mal in Dresden und können die Stadt nur weiterempfehlen. Touristisch und bahntechnisch hat sie wirklich vidl zu bieten. Viwlwn Dank dür den netten Kommentar.

RE4/4 10019 mit der ÖGEG 01 1533-7 am 13.06.2014 in Wuppertal Steinbeck. Es war die Überführungsfahrt von Krefeld nach Münster. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 28.6.2014 9:46
Die rote Lok gefällt mir noch fast besser als die schwarze.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 28.6.2014 11:28
Da hängt doch noch wss hinten dran oder?
Schönes Bild.

Daniel 30.6.2014 19:17
Danke Dennis Fiedler!
Ja der Wassertender und die Waggons vom Westfalendampfzug.
Beide Loks sind sehr interessant! Gruß zurück Stefan!

Gruß
Daniel

Stefan Wohlfahrt 18.11.2017 10:50
Könnte sich vielliecht jemand erbarmen und die E-Lok bei ihren Familie Re 4/4 I (statt Re 4/4 IV) einordnen?
einen lieben Gruss
Stefan

Eurosprinter PCW 8 (127 001) mit einem ICE Velaro D im Schlepp und daneben ICE 402 am 12.06.2014 in Wuppertal Steinbeck. (al imagen)

Dennis Fiedler 28.6.2014 15:21
Schönes Bild. Man könnte fast meinen der alte ICE geht und der neue kommt.

Daniel 30.6.2014 19:16
Danke. Stimmt könnte so sein.

Daniel 9.7.2014 19:20
Danke rJrT und Dennis Fiedler könnte man so sagen!

Re 436 115-0 und Re 436 112-7 bei Ausfahrt in Brig, 29.06.2014. Gruess an den LF! (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 30.6.2014 17:48
Oh in Brig hat es gestern auch geregnet, Simon.
Ein sehr eindrucksvolles Schlechtwetterbild, welches mir prima gefällt.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 30.6.2014 18:09
Danke Hans.
Das Wetter war wirklich bescheiden...
Gruess, Simon

Wer hätte gedacht dass kurz vor dem Ende dieser Triebwagen sie noch am "heiligen Berg", dem Gottahrd, eingesetzt werden. Jeweils Sonntags, noch bis Oktober, kommt nun ein Doppel RBe Pendel zu FV Ehren. Am Morgen verkehrt er jeweils als IR 2263 nach Göschenen, am Abend als IR 2286 zurück nach Zürich. Vom Abstellfeld wird der Pendel via Gotthardtunnel in den Bahnhof rangiert. RBe 540 060-1 beim verlassen des Gotthardtunnels, 29.06.2014. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 30.6.2014 17:46
Hallo Simon,
eine wunderschöne Aufnahme von dem tollen Pendel in Göschenen.
Besonders gut gefällt mir auch der Blick rechts in den Schöllenenschlucht.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Simon Bütikofer 30.6.2014 18:09
Hallo Jeanny
Besten Dank, freut mich dass dir das Bild gefällt.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 1.7.2014 10:32
Hallo Simon, ein eindrückliches Bild der RBe 4/4. Ebenso eindrücklich wie grün es im Hintergrund ist!
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 1.7.2014 16:48
Danke Stefan.
Nur der Regen hätte nicht sein müssen...
Gruess, Simon

Olli 1.7.2014 19:43
Hallo Stefan, ein paar Monate hast Du noch Zeit... Auf jeden Fall schön zu sehen und mit der Reuss im Hintergrund richtig spannend.
Gruß, Olli

Die Kulisse der kleinen Marktgemeinde Wies ist durch die einstige Wallfahrtskirche "zum gegeiselten Heiland" unverkennbar. Das in den Jahren 1774 bis 1782von Gräfin MariaAnna von Herberstein im Barokstil erbaute Glaubenshaus wacht über den vorbeirauschenden GTW2/8 der Graz Köflacher Eisenbahn deren Strecken Abschnitt von Lieboch nach Wies Eibiswald auch den Namen "Wieserbahn" von dem Ort bekommen hat. Hier zu sehen 5063.10 als R8558 am Morgen des 28.Juni 2014 der seine Fahrgäste über der Linie S61 nach Graz bringen wird. (al imagen)

Markus Pöschl 29.6.2014 17:42
Sehr gelungene Aufnahme vom GTW.
lG Markus

Matthias Hartmann 29.6.2014 18:23
Hallo Karl Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme von dem GTW, die mir sehr gut gefällt.

LG Matthias

Karl Heinz Ferk 30.6.2014 17:36
Herzlichen Dank euch beiden.

Lg

Bergstation der Dresdner Standseilbahn. Der Stadtteil Loschwitz ist ein kleines Paradies für Technik- und Bahnfans. Denn unmittelbar beieinander befinden sich das Blaue Wunder (Stahlbrücke von 1893), die Schwebe- und die Standseilbahn. 28.6.2014 (al imagen)

Armin Schwarz 30.6.2014 17:00
Der Stadtteil Loschwitz ist wahrhaft ein kleines Paradies...
Tolle Bild von der Bergstation, diese Bahn hatte ich leider nur von unten bewundert.
Gruß Armin

Thomas Wendt 1.7.2014 14:01
Hallo Armin,

freut mich, dass es Dir gefällt - außergewöhnliche Motive waren dort schwer zu finden, so dass dieses kleine Sachfoto reichen musste.

Gruß,
Thomas

Anders als bei der Wuppertaler Schwebebahn haben die Kabinen der Dresdner Schwebebahn keinen eigenen Antrieb. Die zwei Kabinen sind über ein Seil miteinander verbunden und fahren daher immer synchron. 28.6.2014 (al imagen)

Dennis Fiedler 30.6.2014 14:40
So kommts nie zum Unfall oder Stau.

Thomas Wendt 30.6.2014 15:42
Ja, Hauptgrund dürfte sein, dass die Gondeln in etwa gleich schwer sind und man daher recht wenig Kraft benötigt, um sie zu bewegen. Unfälle gabs wohl schon an genau der Stelle, an der ich das Foto gemacht habe (eine Straße, die unter der Bahn langführt), so war z.B. ein Möbelwagen sehr hoch beladen und eine Kabine fuhr dagegen. Ist aber nichts weiter passiert.

Armin Schwarz 30.6.2014 16:56
Hallo Thomas,
ein tolles Bild von der tollen Dresdner Schwebebahn.
Es ist eigentlich im weitestem Sinne eine Standseilbahn, wobei das Gleis nicht unter der Gondel/dem Wagen ist sondern halt über diesem. Und wenn das Seil mal reißen sollte, so gibt es noch Sicherheitseinrichtungen.
Gruß Armin

Am 03.08.2013 überquerte die 1142 644 mit dem "Majestic Imperator" auf dem Weg von Wien nach Mürzzuschlag das 87 Meter lange und 36 Meter hohe Krausel-Klause-Viadukt. (al imagen)

Kriwetz Lukas 30.6.2014 16:51
Freut mich, und vielen Dank für den Hinweis.
Wurde sofort korrigiert. ;)

Re 450 003-9 mit der S6 unterwegs am 29.6.2014 bei Regen nahe Bollingen (al imagen)

Hans-Gerd Seeliger 30.6.2014 16:42
Hallo Matti,
interessanter Blick auf die S6 nach Rapperswill. Trotz Regen farbenfrohes Bild.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Matti Morelli 1.7.2014 4:11
Hallo Hans-Gerd
Danke dass Dir die Ansicht gefällt.
Das Wasser auf dem Lack bringt einigermassen Glanz und die Farbe besser zum Vorschein.Im unteren
Bereich scheint die Lok mal einen Teilneuanstrich spendiert bekommen zu haben.
Viele Grüsse
Matti

Stefan Wohlfahrt 1.7.2014 10:05
Ein wirklich interessanter Blick auf fast 100 Meter Eisenbahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 1.7.2014 15:16
Hallo Stefan!
Danke dass Dir die ungewöhnliche Ansicht gefàllt.
Musste mal den Schnellgang einlegen das es passte.
Lieber Gruss
Matti

Andreas Strobel 1.7.2014 16:16
Hallo Matti, ja wirklich eine sehr interessante Ansicht der S-Bahn nach Rapperswill....
mir als Regenbildfan gefällt das als kleines Bonbon natürlich besonders gut.
Sehr schön....lieben Gruß Andreas.

Matti Morelli 2.7.2014 3:41
Hallo Andreas!
Danke für die lobenden Worte..!
Ob Regen oder Sonne man nimmt was kommt...
Viele Grüsse
Matti

Die 155 112-6 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex 250 112-0, zieht am 20.06.2014 einen gemischten Güterzug bei Winningen (Mosel) in Richtung Trier. Die Lok wurde 1979 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler) in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 16458 gebaut und als 250 112-0 an die DR (Deutsche Reichsbahn) geliefert. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 91 80 6155 112-6 D-DB. (al imagen)

Thomas Scherf 29.6.2014 15:39
Was haben wir uns früher geärgert, wenn so ein Kasten ankam. Aber so schlecht waren die wohl doch nicht, wenn sie nach über 30 Jahren immer noch im Einsatz sind. Schön festgehalten, der Einklang von Natur nd Technik.
Gruss
Thomas

De Rond Hans und Jeanny 29.6.2014 17:10
Hallo Armin,
Dein Standpunkt war ideal für die Aufnahme vom Güterzug.
Das Resultat gefällt mir ausgezeichnet, besonders weil man viel vom tollen Wanderweg entlang der Moselstrecke in Winningen sieht.
Beste Grüße
Hans

Matthias Hartmann 29.6.2014 18:19
Hallo Armin,
bei so einem Wanderweg geht man gerne wandern, eine beeindruckende Aufnahme von dem Elektrocontainer die mir sehr gut gefällt. Schon über 30 Jahre im Einsatz und immer noch unersetzlich im Güterzugdienst, früher durfte man auch diese Maschinen vor schnellen und schweren Personenzügen antreffen, aber heute haben sich die Anforderung für diese Maschinen geändert.

LG Matthias

Heinz Lahs 29.6.2014 19:15
Hallo Armin,
den Stromcontainer sehr schön festgehalten, die Aufnahme aus Winningen gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 30.6.2014 5:16
Ein wunderschönes Bild, Armin und im Gegensatz zu Thomas habe ich mich darüber geärgert, wenn so ein "Kasten" angefahren kam (dafür jedoch hin und wieder über die E 103...)
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 30.6.2014 14:48
Hallo miteinander,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild mit dem Stromcontaier gefällt.
Wie so viele Lok laufen auch dieses über 30 Jahre, und ob eine 155er oder eine 103er fotografieren tue ich sie alle gerne, selbst sogar banale Triebwagen. Klar würde ich eine 103er vorziehen, aber man muss es nehmen wie es halt kommt ;-)
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Thomas Wendt 30.6.2014 15:57
Für mich sind diese Loks insofern recht interessant, als dass es ja nicht sehr viele Ost-Produkte gab, die lange nach der Wende noch Bestand hatten. Im Straßenverkehr verschwanden die Autos sehr schnell und geblieben sind nur einige Dinge, die man schwer ändern kann, z.B. Gebäude und Straßenlaternen. Die Entwicklung im Schienenverkehr war da gänzlich anders, Ost-Loks und -Wagen werden bis heute eingesetzt, und Doppelstockwagen, die es im Westen nicht wirklich gab, bis heute produziert. Ohne die Wende wäre der Bahnsektor nicht annähernd so interessant gewesen :-)

Armin Schwarz 30.6.2014 16:33
Hallo Thomas,
da kann ich Dir nur zustimmen.

Der Osten hatte sehr viele gute Produkte. Und wie viele unserer Produkte im Westen eigentlich im Osten produziert worden sind, wussten wir erst später. Sehr viel aus den Katalogen von Quelle, Neckermann und Co war aus dem Osten (Textilien, Möbel etc.), und das oft unter Wert verkauft.

Liebe Grüße nach Berlin
Armin

 
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