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(C) Armin Schwarz
Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 1 und 3 (V 26) am 06.05.2013 in Scheuerfeld/Sieg. Die Jung Loks vom Typ R 30 B wurden bei der Firma Jung in Kirchen/Sieg 1956 und 1957 (Fabriknummer 12102 bzw. 12748) gebaut und als V 26.1 bzw. V 26.3 an die WEBA geliefert. Die V 26.1 war übrigens die erste Maschine dieses Typs die Jung gebaut hatte. Hier in Doppeltraktion abgestellt, in dieser Einsatzform werden sie Führerhaus an Führerhaus gekuppelt, an den Führerhausrückwänden sind Übergangsmöglichkeiten zur jeweils anderen Maschine. Die WEBA hatte 4 dieser Jung R 30 B Loks, diese zwei Loks sind heute noch als Reserveloks erhalten geblieben. Sie haben die NVR-Nummer 98 80 3944 001-7 D-WEBA bzw. 98 80 3944 005-8 D-WEBA. Die Maschinen besitzen ein hydraulisches Getriebe (diesel-hydraulische Lok), die Kraftübertragung erfolgt vom Getriebe mittels Blindwellen über Treibstangen auf die Räder. Technische Daten: Achsformel: B Länge über Puffer: 7.680 mm Achsabstand: 3.000 mm Gewicht der Lok: 28 t Höchstgeschwindigkeit: 46 km/h (23,4 km/h im Rangiergang) Leistung: 191 kW (260 PS) (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2013 18:06
Hallo Armin,
ein herrliches Portrait der beiden Jung Loks.
Die lesenswerte Beschreibung macht die schöne Aufnahme noch interessanter.
Beides gefällt mir prima.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 30.5.2013 18:07
Ja, Armin, ein hübsches Pärchen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 30.5.2013 18:28
Hallo Hans, hallo Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mic sehr dass es Euch gefällt.
Gruß und bis bald
Armin

Heinz Lahs 1.6.2013 17:57
Hallo Armin,
schön zu sehen, die beiden Jung-Loks.
Durch die Führerhauskupplung, kann man sich vorstellen, wie jede Lok auf der anderen Seite ausssieht.
Liebe Grüße aus Brandenburg, Heinz.

Armin Schwarz 1.6.2013 19:30
Hallo Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße nach Brandenburg
Armin

Armin Schwarz 3.6.2013 19:01
Hallo Michael,
danke fürs Lob, es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 5.6.2013 12:17
Sehr tolles Lokportrait von diese alte Schönheiten, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 7.6.2013 19:03
Hallo Date Jan,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Grüße nach Drachten
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Der FART ABDe 6/6 N° 32 als Regionalzug 311 Camedo - Locarno kurz nach dem Halt in Intragna. 22.Mai 2013 (al imagen)

Armin Schwarz 1.6.2013 8:42
Ein wunderschönes Bild !
Gruß Armin

Simon Bütikofer 1.6.2013 12:56
Hallo Stefan
Kann mich Armin nur anschliessen..
Gruess, Simon

Christian Kühn 1.6.2013 17:36
Hallo Stefan,

schönes Foto in schöner Landschaft.

Grüße
Christian

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2013 18:57
Das Bild ist ein Gesamtkunstwerk, Stefan.
Einfach nur wunderschön.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 2.6.2013 10:11
Hallo Armin, Simon, Christian und Jeanny, es freut mich, wenn auch dieses Bild Gefallen findet.
Und wie schon am Lötschberg, konnte ich mich auch im Centovalli nicht ohne weiters nach EINEM Zug von der Brücke losreissen...
Gruss Stefan

(C) Stephan Kemnitz
145 023-6 PRESS "125 Jahre Fleischmann" (145 083-2) mit einem Holzzug in Rathenow und fuhr in Richtung Stendal weiter. 17.07.2012 (al imagen)

Curt Conelli 1.6.2013 17:35
Hallo Stephan,
die Kontrollziffer ist bei dieser Lok die 6. Die 145 023-8 ist eine andere Lok der DB Schenker.
Gruß, Curt

(C) Jens Baumhauer
140 834-3 im neuen, blauen Farbkleid kam mir am 30.05.2013 als PRESS 140 042-4 und Kesselwagenzug mit Fahrtrichtung Wunstorf in Dedensen-Gümmer vor die Linse gefahren. (al imagen)

Jens Baumhauer 2.6.2013 10:35
Hallo Michael,

danke für Deinen Kommentar. Ich geb Dir vollkommen Recht. Müsste jetzt auch, wenn ich mich nicht irre, die dritte blaue 140 der PRESS sein.

Gruß, Jens.,

(C) Andreas Hackenjos
212 084-8 mit dem ***** (Schorndorf-Welzheim) bei Rudersberg 5.5.13 (al imagen)

Andreas Strobel 1.6.2013 12:30
Andreas, du lügst!!!XD Das Bild kann ja gar nicht aus diesem Jahr sein.....das muss aus der Jugend stammen!!!;-)
Ist das eine göttliche Kombi die du da abgelichtet hast. Beste Grüße heuer mal aus dem vollen Neckartal sendet dir der Rheydter Andreas

Andreas Hackenjos 1.6.2013 16:52
HAllo,

klingt komisch ist aber so ;-)

Grüße Andreas

(C) Walter Ruetsch
DB/Hochrheinbahn: RE 20723 mit DB-Doppeltraktion 641 016 bei Laufenburg/Baden am 31.5.2013 Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

Olli 1.6.2013 16:31
Da ist aber Bahn und Ort wunderbar zusammengebracht...
Gruß, Olli

Stephan Kainberger 3.6.2013 7:26
Das ist ja ein schönes Motiv, das man sich unbedingt für später vormerken sollte...

LG Stephan

Olli 3.6.2013 19:04
@Stefan: Dazu noch einen 611, der sich in die Kurve legt...

Thomas Wendt 4.6.2013 7:30
@Olli: Als Fahrgast ist mir ein 641 aber lieber :-)
Tolles Motiv, Walter!

Olli 10.6.2013 18:57
@Thomas: Ist wie bei einer Schiffsreise, wenn es schaukelt und rüttelt, dann geht was voran. Und beim 611er auf dieser Strecke ist es ab und zu richtig spektakulär... Aber man braucht tatsächlich ein wenig Kutteln...

(C) Walter Ruetsch
DB-Hochrheinbah: RE 20720 mit DB 641 013 bei Laufenburg/Baden am 31. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

Christian Kühn 1.6.2013 14:35
Hallo Walter,

das Foto gefällt mir sehr gut.

Grüße
Christian

L.K. 1.6.2013 15:48
Gefällt mir auch sehr gut.
In meiner Region werden diese Züge erst ab Dezember in den Planverkehr übergehen (Strecke Hof-Bamberg).

Gruß,
Lukas

(C) Markus K.
612 653 DB bei Hochstadt/ Marktzeuln am 04.08.2012. (al imagen)

L.K. 31.5.2013 7:35
Das ist mal ein Stimmungsbild.
Super!

Markus K. 1.6.2013 15:18
Hey Lukas,

vielen Dank für Deinen Kommentar, freut mich sehr das es gefällt.
Schöne Grüße

(C) Stefan Wohlfahrt
Spiegelblank wurde die Lok geputzt. Blonay-Chamby Pfingstfestival Impressionen. 19. Mai 2013 (al imagen)

Armin Schwarz 1.6.2013 8:44
Oh, es gab 2013 ja wieder ein Pfingstfestival bei der B-C, wo wieder tolle Bilder entstanden, wie dieses hier.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 1.6.2013 13:25
Ja, Armin aber dazu fehlte dieses Jahr nicht nur das gute Wetter...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 1.6.2013 14:39
...auch die Hellertaler waren auch nicht da ;-)
Wie war es mit dem Rest an Besuchern.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2013 19:00
...die Luxemburg fehlten auch. ;-)
Die schöne Detailaufnahme ist trotzdem gut gelungen und gefällt uns prächtig.
Liebe Grüße in die Schweiz
Hans und Jeanny

Rolf Kötteritzsch 1.6.2013 20:31
"Meister Propper putzt so sauber das man sich drin spiegeln kann " .
Da können sich die hier fahrenden 101er mal ein Beispiel nehmen .

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 2.6.2013 10:08
Hallo Rolf, Armin, Hans und Jeanny, danke für eure Kommentare und Beiträge (Meister Propper). Da wie erwähnt, und nun bestättigt, etliche nicht anwesend waren, beschränkte ich "meine" Anwesenheit am Festival auf eine kurzuen Momnet zwischen zwei Regenschauern in Blonay und so freue ich mich, dass dieses, etwas andere Bild gefällt.
Gruss Stefan

(C) Horst Lüdicke
627 101-9 im Bahnhof Wolfegg (Strecke Aulendorf - Kißlegg) im Juni 1999 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.6.2013 13:29
Herrliche Nebenbahnromantik! Und hätte es damals schon BB.de gegeben, hättest du wohl den Baum auch nicht abgeschnitten.
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 1.6.2013 14:34
Hallo Stefan,
vielen Dank. Und die Sache mit dem Baum: zu meiner Entschuldigung muss ich sagen, dass es sich um einen Schnappschuss aus dem Heckeneilzug von München nach Freiburg (Kleber-Express) bei einer Zugkreuzung handelte.
Gruß Horst

(C) Curt Conelli
PRESS 145 023-6 mit einem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne in Schwerin-Medewege am 01.06.2013 (al imagen)

Stefan Pavel 1.6.2013 13:38
Moin Curt,
das ist der Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne.Die Lok war gestern Abend auch in Rostock

Mfg
Stefan

Curt Conelli 1.6.2013 14:05
Hallo Stefan,
danke für die Info, ist inzwischen in der Bidbeschreibung.
Gruß, Curt

(C) Dennis Jaroschek
EN76 003 mit einer RB nach Tychy Lodowisko bei der Durchfahrt durch Katowice Ligota (29.05.2013) (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 1.6.2013 13:35
Ein eindrückliches Bild des etws gewöhungsbedürftigen Triebzuges.
Gruss Stefan

(C) Ammersrichter
218 391 am 6.1.13 bei Langenwang an der KBS 975 nach Oberstdorf (al imagen)

Christian Kühn 1.6.2013 13:27
Hallo,

schöne Fotos, gefallen mir sehr gut.

Grüße
Christian

Ammersrichter 9.6.2013 9:19
Dankeschön

(C) Jean-Claude Delagardelle
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, das SNCF "Bügeleisen" CC-14149 im Bahnhof von Audun-le-Roman (Valenciennes-Thionville, 25 kV, 50 Hz)). Die französische Staatsbahn SNCF sammelte Erfahrungen auf der Höllentalbahn im Schwarzwald, die seit 1935 mit 20 kV, 50 Hz elektrifiziert war. Nach weiteren Versuchen ab 1951 mit 20 kV und ab 1953 mit 25 kV in den französischen Alpen zwischen Aix-les-Bains und La Roche-sur-Foron, wurde schließlich in den Jahren 1954 und 55 die rund 300 km lange Strecke von Valenciennes nach Thionville mit 25 kV, 50 Hz elektrifiziert. Die ersten in großer Stückzahl gebauten Baureihen unter 25 kV, 50 Hz waren die BB 12000 mit Ignitron-Quecksilberdampfgleichrichtern und Gleichstromfahrmotoren, die BB 13000 mit direkt zur Speisung mit 50 Hertz ausgelegten Fahrmotoren, die CC 14000 mit rotierenden Umformern für Drehstrommotoren und die CC 14100 mit Umformern für Gleichstrommotoren. Scan eines Dias aus dem Jahr 1975 (al imagen)

Armin Schwarz 1.6.2013 10:34
Tolle Archivbilder von diesen mächtigen Loks.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 1.6.2013 13:26
"Schön" ist vielleicht, anders, aber sehr eindrücklich!
Danke fürs Einstellen.
Gruss
Stefan

Jean-Claude Delagardelle 1.6.2013 20:43
Hallo Armin,
Hallo Stefan,
Vielen Dank für die netten Kommentare! Schön ??? Die Franzosen sagen: elle a de la gueule! Zwar lag die Dauerleistung der CC 14100 bei nur 1860 kW, doch sie zogen Züge von rund 2000 t auf der Strecke Dunkerque-Thionville mit maximal 60 km/h. Zwischen Longuyon und Lumes waren sogar 3600 t erlaubt. Nach Lumes wurden die Züge in zweimal 1800 t aufgeteilt.
Gruss,
Jean-Claude

Stefan Wohlfahrt 2.6.2013 9:59
Ja, "gueule" hat die mächte Lok unübersehbar.
Ich selbst weiss nichtmehr, ob ich je einer solchen Lok begegnet bin, habe habe aber schöne Erinnerungen an die "kleineren" Bügeleisen und die CFL 3600.
Gruss Stefan

Jean-Claude Delagardelle 9.6.2013 17:41
Hallo Stefan, die 12000, 13000 und 14100 gehörten für mich fast zum Alltag. Doch die 14000 habe ich nie im Einsatz erlebt.
Gruß, Jean-Claude

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