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(C) Gerold Hörnig
Die CC6529 der SNCF ist mit dem Rapide Paris - Limoges - Toulouse - Cerbere unterwegs im Tal des Lot, kurz vor der Stadt Cahors. Die Strecke verläuft durch einen Ausläufer des Massif Central, die Trassierung ist aufwendig, Brücken, Tunnels, Stützmauern reihen sich aneinander. Die Elektrifizierung zwischen Brive und Montauban erfolgte bereits in den Jahren 1942 bis 1943. Cahors (Lot), Oktober 1989. Canon A1, digitalisiert mit Canoscan. (al imagen)

Herbert Pfoser 23.4.2020 16:50
Einfach herrlich dieses alte Bild.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 23.4.2020 18:31
Da schließe ich mich mal an!
Gruß Horst

Olli 23.4.2020 22:42
Eindrucksvoll. Und dann zeigt es noch schön Catenaire midi, wie man am Stromabnehmer erkennen kann.
Gruß, Olli

(C) Andreas Strobel
Noch ein Schätzcken von Rudolf Pavel, im Hintergrund ist die Ortsansässige Köf an Gleis4 zu erkennen, während an Gleis 1 der 425 117 gen Lindach ausfährt. Das Bild entstand am 30.11.1980 in Eberbach. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 19.4.2020 16:19
Kommentar gelöscht, da unerwünscht.
Stefan

Andreas Strobel 22.4.2020 20:46
Hallo Stefan, danke für deinen netten Kommentar, den der Kollege Pavel mit Freude lesen wird.
Muss mal schauen ob er mir nicht noch so einige seiner Schmanckerl aus seinem Archiv zum Herzeigen schicken kann. Dank und Gruß an den Lac vom Neckar, Andreas.
Nachtrag zu Ollis Kommentar: Genau aus diesem Grund habe ich am heutigen 24.4.2020 noch zwei neue 425ziger abgelichtet.LG an den See, Andi.

Olli 23.4.2020 22:39
Und immer noch fahren 425... Recht langlebig, diese Nummer...
Gruß, Olli

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Mit der Straßenbahn nach Freiburg-Vauban - Eine GT8N-Straßenbahn in der Wendeschleife der Endhaltestelle 'Innsbrucker Straße' in Vauban. Von hier soll langfristig eine neue Strecke durch St. Georgen nach Haid gebaut werden. Behält man die jetzigen Linienführungen bei, würde die Linie 3 so zu einer Ringlinie. Dies ist auch mein letzte Bild der Streckendokumentation der Freiburger Straßenbahn. Bei einem weiteren Besuch könnte ich mir mal die 'Altstrecken' vornehmen, die Neubaustrecke nach Zähringen und die noch fehlenden Abschnitte der Messestrecke. 11.05.2006 (M) (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.4.2020 9:52
Danke Stefanie!

Die Straßenbahn in Freiburg trägt meiner Meinung nach zur hohen Lebensqualität in dieser Stadt bei. Durch die Strecken mitten durch die Altstadt ist die Straßenbahn ein sehr wichtiger Teil der Stadt. Entsprechend auch Straßburg, Basel, Zürich um Städte im Umfeld zu nennen. In manchen anderen Städte schafft dies die Straßenbahn nicht. In Heidelberg zum Beispiel fehlt eine Strecke in die Altstadt, zum Beispiel am Neckarufer entlang. Auch in Ulm wünsche ich mir mehr Straßenbahn, durch die Linie 2 ist man da ja vorangekommen, aber eine weitere Strecke durch die Innenstadt und Verbindungen nach Neu-Ulm würde ich mir da wünschen.

LG Matthias

(C) Andreas Strobel
Das ehemalige Stationhaus der Schmalspurbahn Mosbach - Mudau in Sattelbach. 22.4.2020 (al imagen)

Horst Lüdicke 23.4.2020 18:44
Hallo Andreas,
bist Du jetzt auch bei den Eisenbahn-Archäologen gelandet? Interessante Aufnahmen. Ich hoffe, es geht Euch gut!
Viele Grüße Horst

Andreas Strobel 24.4.2020 5:07
Hallo Horst mein Lieber,
nun ich habe ja leider den Entenmörder nicht mehr in Aktion kennenlernen dürfen. Also nehme ich mir was noch da ist. Es gibt ja noch genügend Relikte und man erkennt immer noch welchen Ursprung die Wanderbahn ins Badischsibirien hatte. Was uns angeht ist alles beim Alten. Einzig vermisse ich unsere Stammtischtreffen Horst. Dann bleib gesund, Horst und liebe Grüße nach Neuss vom Neckar. Andreas

(C) Gerold Hörnig
Die 111 017-0 hat in München Hauptbahnhof den Schnellzug D264 Wien - Strasbourg mit Kurswagen nach Paris übernommen. Der Lokführer hat gerade den Abfahrtauftrag erhalten, nächster planmäßiger Halt ist Augsburg. Schon im Sommerfahrplan 1983 steht der Zug als FD "Mozart" Wien - Paris (Ankunft um 23.11Uhr). Später wurde er als Eurocity komplett mit Waggons der ÖBB gefahren. Heute ist das alles Geschichte. München Hbf, 30. Oktober 1977. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 23.4.2020 16:45
Ein Bild voller interessanter Details, danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.4.2020 18:40
Das Outfit des Lokführers ist ein solches interessantes Detail. Bei Lokführern vor allem der Altbau-Elloks in Süddeutschland war in dieser Zeit nach meiner zugegebenermaßen subjektiven Einschätzung ein blauer Kittel, manchmal verbunden mit einem solchen Hut, als Arbeitskleidung weit verbreitet. Da hat sich zwischenzeiltich viel geändert.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.4.2020 13:39
Hallo Horst,
"Da hat sich zwischenzeiltich viel geändert." ja, das stimmt, aber nicht nur zum Guten…
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Leon Elias Heimbürger
103 113 am Vormittag des 22.11.2014 mit IC119 bei der Ausfahrt in Bonn Hbf (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 23.4.2020 16:41
Ein herrliches Bild einer der wohlformschönsten Loks!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
Die Re 420 262-8, ein sehr seltener Gast in meiner Gegend, mit einem Postzug bei Deitingen am am 20. April 2020. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 23.4.2020 16:39
Wie süss, aber es geht (gezwungermassen) noch umweltfreundlicher: Gar nicht reisen...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Miquel Llevat
Nyon April 1980. Neugieriger Zug mit einem Standard-II-Wagen in Swiss Express-Farben. Digitalisiert von einer Kodak-Folie. (al imagen)

Martin Hofer 19.4.2020 17:03
Also ich lese Nyon, nicht Thun. Aber schönes Bilddokument

Julian Ryf 19.4.2020 20:03
Tolles Bild! Von dem EW II in Swiss-Express-Farben gibt es wohl nur wenige Aufnahmen.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 23.4.2020 16:37
Von Lima gab es mal EW I in "Swiss-Express" Farben; doch das "Original" habe ich nur unbewusst wahr genommen; um so mehr freue ich mich über dieses gelungene Bild.
Ebenfalls eher ungewöhnlich ist die Re 4/4 I (1. Serie) im Einsatz mit einer nicht verpendelten Komposition.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS. Re 430 111, ehemals EBT, RM, CROSSRAIL mit Testzug Rothrist-Genf unterwegs bei Roggwil am 22. April 2020. Foto: Walter Ruetsch (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 23.4.2020 16:32
Hallo Walter,
ein schönes Bild der Re 4/4 III mit der NBS im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Hubert Bachmann
159 208-8 D-RCM / BSAS Verkehrs GmbH / Hauptbahnhof Karlsruhe / 14.04.2020 (al imagen)

Frank Paukstat 22.4.2020 13:54
Da hast Du sie im besten Licht erwischen können, Hubert.

Mir gefällt die Folierung auch sehr, bisher die umfangreichste Gestaltung einer EuroDual. Mal abwarten wie sich die neuen 6-Achser durchsetzen, da der große Staatskonzern seine alle abstößt. Da ist es schon mutig von Stadler eine neue Variante auf die Schiene zu bringen.

So, jetzt fehlt noch der Lokpool ELP und dann hätten wir alle neuen zusammen :-)

Viele Grüße, Frank

Julian Ryf 22.4.2020 15:10
Hallo Hubert
Schönes Porträt. Der Lok sieht man die Kraft, die sie hat, richtig an, gefällt mir sehr gut (unabhängig der Lackierung)!
Ich bin gespannt, wann wir die erste solche Lok in der Schweiz sehen werden - sechsachsige Loks wären ideal für die Transitachsen, wo trotz der Basistunnels noch relativ grosse Steigungen überwunden werden müssen (z. B. zwischen Chiasso und Lugano oder am Simplon).
Gruss, Julian

(C) Stefan Pavel
99 2322-8 mit MBB 14619 von Kühlungsborn West nach Bad Doberan bei der Ausfahrt in Kühlungsborn West.19.04.2020 (al imagen)

Andreas Strobel 22.4.2020 20:56
Netter Schuß auf den Molli in Kühlungsborn West Stefan, gefällt mir ausgezeichnet das Bild.
LG aus Reichenbuch, Andreas.

Stefan Pavel 23.4.2020 4:13
Moin Andreas,

Vielen herzlichen Dank für deinen Kommentar, freut mich sehr das es dir gefällt.

Mfg
Stefan

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