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Die CC6529 der SNCF ist mit dem Rapide Paris - Limoges - Toulouse - Cerbere unterwegs im Tal des Lot, kurz vor der Stadt Cahors.

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Die CC6529 der SNCF ist mit dem Rapide Paris - Limoges - Toulouse - Cerbere unterwegs im Tal des Lot, kurz vor der Stadt Cahors. Die Strecke verläuft durch einen Ausläufer des Massif Central, die Trassierung ist aufwendig, Brücken, Tunnels, Stützmauern reihen sich aneinander. Die Elektrifizierung zwischen Brive und Montauban erfolgte bereits in den Jahren 1942 bis 1943.
Cahors (Lot), Oktober 1989.
Canon A1, digitalisiert mit Canoscan.

Die CC6529 der SNCF ist mit dem Rapide Paris - Limoges - Toulouse - Cerbere unterwegs im Tal des Lot, kurz vor der Stadt Cahors. Die Strecke verläuft durch einen Ausläufer des Massif Central, die Trassierung ist aufwendig, Brücken, Tunnels, Stützmauern reihen sich aneinander. Die Elektrifizierung zwischen Brive und Montauban erfolgte bereits in den Jahren 1942 bis 1943.
Cahors (Lot), Oktober 1989.
Canon A1, digitalisiert mit Canoscan.

Gerold Hörnig 22.04.2020, 693 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Herbert Pfoser 23.04.2020 16:50

Einfach herrlich dieses alte Bild.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 23.04.2020 18:31

Da schließe ich mich mal an!
Gruß Horst

Olli 23.04.2020 22:42

Eindrucksvoll. Und dann zeigt es noch schön Catenaire midi, wie man am Stromabnehmer erkennen kann.
Gruß, Olli

SNCF Elektrolok 406521, wegen der charakteristischen Form der Fahrzeugfront mit dem Spitznamen  Nez cassé , auf deutsch ungefähr  gebrochene Nase , durchfährt am 09.09.2002 den südfranzösischen Bahnhof von Salses-le-Chateau in Richtung Perpignan. Im Hintergrund ist die mächtige Festung zu sehen, die dem Städtchen den Namenszusatz verdankt.
SNCF Elektrolok 406521, wegen der charakteristischen Form der Fahrzeugfront mit dem Spitznamen "Nez cassé", auf deutsch ungefähr "gebrochene Nase", durchfährt am 09.09.2002 den südfranzösischen Bahnhof von Salses-le-Chateau in Richtung Perpignan. Im Hintergrund ist die mächtige Festung zu sehen, die dem Städtchen den Namenszusatz verdankt.
Ernst Lauer

Bahnpark Augsburg am 16.04.2025: Neben der im Privatbesitz befindlichen DB Rangierlok V 60860 stand die französische Elektrolok CC 6503 der SNCF im Rundschuppen.
Bahnpark Augsburg am 16.04.2025: Neben der im Privatbesitz befindlichen DB Rangierlok V 60860 stand die französische Elektrolok CC 6503 der SNCF im Rundschuppen.
Gerd Hahn





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