"litze" 8.8.2011 14:21
Ganzschöner Dschungel am Kölner Hbf ;-)
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 16:43
Deshalb fühlen sich die "Borkenkäfer" (-> ET 460) dort so wohl...
Gruss Stefan
"litze" 8.8.2011 18:51
Das leuchtet natürlich ein ;)
Gruß "litze"
Armin Schwarz 8.8.2011 19:43
Ich bin froh das es in Köln noch viel grünes gibt, sonst wäre ja alles nur grau in grau, evtl. noch Verkehrsrot.
Gruß Armin
Daniel Rohregger 8.8.2011 19:46
Also ich würde hier mal ein freundliches Lob loswerden wollen.
Du hast dich bis jetzt toll entwickelt, Armin.
Du hast versucht Tipps umzusetzen. Das hier ist ein sehr gutes Resultat !
Richtig belichtet, ein eig. langweiliger aber nicht zu trister Himmel. Das Bild ist fast perfekt gerade und die Perspektive gefällt mir gut, da ich diese noch nie aus Köln gesehen hab. Auch die Schärfe ist wunderbar.
Lediglich die Höhen wurde ein wenig zu stark korrigiert, dass ist aber nicht so tragisch.
Gefällt mir gut ! Weiter so !
Grüße Dani
Armin Schwarz 8.8.2011 21:14
Danke Dani,
das geht runter wie Öl, daß ich auf dem richtigen Weg bin.
Mittlerweile steht auch das Programmrad meiner "kleinen" EOS nicht mehr auf "P" sondern auf AV oder M. Danke auch nochmal für Deine anfänglichen Tipps.
Du hast recht an der Entwicklung (RAW-Bearbeitung) muß ich noch arbeiten. Früher haben wir das Röllchen (den Film) abgegeben und geschaut was einige Tage später raus kam. Was nix war ging in die Ablage P, das andere wurde eingeklebt oder archiviert. Später ging ins Digitale, aber das jpg machte die Camara. Nun arbeite ich im RAW und mittels Element 9 ins jpg. Da bin ich auch lange noch nicht perfekt.
Gruß Armin
G. G. 8.8.2011 22:29
Guter Blick - ich dachte anfangs an eine Bearbeitung, wo alles zurecht gelegt wurde
Armin Schwarz 9.8.2011 6:51
Danke,
fürs Lob. Ja, hier wurde nix zurecht gelegt. Nur etwas zugeschnitten.
Gruß Armin
jozsef vegh 8.8.2011 13:32
Verbschubfahrt heiß das beim Öbb :-)
Armin Schwarz 6.8.2011 14:43
Hallo Felix,
wieder eine sehr schöne Aufnahme.
Gruß Armin
Felix Höhne 8.8.2011 12:58
Hallo Armin, wieder Danke ich Dir für Deinen Kommentar. Ich werde mir weiter Mühe geben! ;)
marcel krawetzke 11.8.2011 9:58
Klasse Bild
Daniel Severin 11.9.2011 19:00
Hey Felix,
mal wieder ein sehr schönes Bild.
Ich habe die Captrain jetzt leider vor kurzem erst verpasst.
Gruß Daniel
Olli 5.8.2011 19:43
Da musst Du nur noch den Kopf von Asterix dazwischen malen, dann hat es wieder Charme...
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 16:39
Wasser predigen und Wein trinken - Oder doch?
Hallo Jonas, ersten entspräche es nicht den Regeln von BB.de und zweitens würde bei uns der Haussegen nachhaltig schief stehen, wenn ich bei dieser Aufnahme auf dem Gleis gestanden wäre.
Zu Illustration habe ich das Bild ID 53148 hoch geladen.
Aber, obwohl ich immer dafür einstehe, dass auch mit einfachen Kameras gute Bilder entstehen, konnte ich diese Bild nur mit einem relativ starken Zoom machen.
Danke für deine kritische Frage und den lobenden Kommentar.
Gruss aus Blonay
Stefan
Korbinian Eckert 8.8.2011 11:08
Sieht gut aus! Toll gemacht!
Marvin 8.8.2011 19:04
Merci!
Gruß
Marvin
Alexander Wiemer 8.8.2011 9:03
Kann mir mal jemand erklären, was das für Signale sind?
Danke und viele Grüße!
Andreas Hackenjos 8.8.2011 9:42
Ich denke stinknormale KS Signale ;-) Nettes Bild
Grüße Andreas
Christoph Golke 8.8.2011 16:12
Dass finde ich besonders Stark:Mal eben ein Signal Aufstellen und als ob nix wär kommt ne Euregiobahn vorbei, bestimmt guckten alle Fahrgäste verdutzt aus dem Fenster :-)
Gruß von der RE 4, RB 20 und RB 33 Strecke
Kay Baldauf 8.8.2011 16:26
nach dem Prinzip wurden vor 30Jahren schon ganze Strecken elektrifiziert unter "laufendem Rad".
MfG
Alexander Wiemer 9.8.2011 17:48
StiNo KS-Signale sehen aber anders aus. Denn die haben für gewöhnlich mehr Lichter und nicht nur 3 untereinander ;-)!
Also ist das schon was böses ;-)!
Mario Schürholz 10.8.2011 9:41
Vielen Dank für eure Kommentare und das Interesse an den Hubschrauberbildern. Es sind dort in der Tat KS-Signale gestzt worden. Wie Kay schon schrieb es es nicht so ungewöhnlich das Signale oder Masten bei der Bahn mit Helicopter unter "laufendem Rad" verbaut werden. Es ist nur eine Rechenaufgabe der Bahn, wenn es genügend Lastflüge für den Heli gibt ist es einfach billiger. Die Fahrgäste in dem Talent haben natürlich schon gestaunt was da auf dem Nachbargleis abging.
Gruß aus Aachen,
Mario
Markus Kirchmann 7.8.2011 7:59
Zum Glück hat man an dieser Stelle etwas Schotter aufgeschüttet, so ist die "Singener Kurve" zumindest in der Richtung wieder umsetzbar! Gute Aufnahme, auch wenn das Wetter nicht auf deiner Seite war...
Gruß Markus
Marvin 7.8.2011 21:10
Hallo Markus,
danke für deinen Kommentar, war auch mehr ein Notschuss, weil ich keine Zeit hatte woanders hinzugehen.
Gruß
Marvin
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 9:10
Mich beeindruckt die Farbe des alten Schrankenpostens.
Gruss Stefan
Marvin 8.8.2011 19:03
Hallo Stefan,
ich glaube das ist nur eine ganz normale Gartenhütte des örtlichen Schrebergartenvereins(?).
Gruß
Marvin
Stefan Wohlfahrt 6.8.2011 5:57
Die Traktion der Gäubahn D-Züge galt ja schon als abwechslungsreich, aber dass nun eine 218 die Züge zieht ist doch eine Überraschung.
Gruss Stefan
Marvin 6.8.2011 12:54
Hallo Stefan,
das hat mich auch dazu bewogen, diese zugegebenermaßen nicht sehr schöne Aufnahme, einzustellen - eine 218 vor dem Zug ist schon mehr als selten.
Gruß
Marvin
Olli 7.8.2011 10:14
D-Züge, Du sagst es. Einen kompletten Bahnhof unter die Erde legen wollen, aber noch nicht einmal einen für-die-Reisenden-vernünftigen Zug zustandebringen... Ansonsten kann man natürlich auch sagen, welcome back to the Gäubahn, 218. Wir sind wieder auf dem Stand von 1976...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 16:30
@Olli: 1976 übenahm in Singen eine DB Diesellok den Zug nach Schaffhausen, am 30. 7. 2011 aber wartet wohl eine erfahrene SBB Re 4/4 II in Singen auf den D 281 aus Frankfurt.
Gruss Stefan
Olli 7.8.2011 18:31
@Stefan: Die Gäubahn ist auch erst seit 1977 elektrifiziert. Singen-Schaffhausen noch einmal zwölf Jahre später. Die Lok von Stuttgart fuhr grundsätzlich mit 2 Kurswagen nach Konstanz weiter, erst mit 215 oder 218, später mit Kasten-110.
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 9:09
Stuttgat - Konstanz direkt wäre auch heute möglich so müsste die Lok nicht zwei Stunden in Singen rumstehen.
Gruss Stefan
Marvin 8.8.2011 19:05
Dagegen hätte ich nichts einzuwenden.
Gruß
Marvin
Olli 9.8.2011 6:37
Oder gleich Stuttgart-St.Gallen, das würde wenigstens zusätzliche Kundschaft bringen.
Olli
Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 7:32
Bis St.Gallen wäre ohne Frage gut, Olli, aber dafür müssten diverse DB Loks die CH Zulassung haben...
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 12:39
@Tim: Kann sein; aber, die 218 mag durchs grüne BW dieseln, bei uns wird elektisch gefahren...
Zudem geht es von Konstanz nach St.Gallen ziemlich bergauf.
Gruss Stefan
Olli 9.8.2011 22:45
Mindestens das Schwarzwaldbahnrollmaterial hat Schweizzulassung, soweit ich weiß. Oder wie wäre es mit Re 4/4 mit Deutschlandzulassung...
Markus Kirchmann 10.8.2011 19:29
...aber nur eine eingeschränkte. Das "CH" im Raster der Br 146 gilt nur bis Kreuzlingen bzw. Basel SBB. Einen Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück besitzt die Lok nämlich nicht, geschweige denn die entsprechende Zugsicherung.
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 9:00
Ob diese moderne, futuristische Bauform das Richtige ist um Touristen auf die Berge zu locken?
Gruss Stefan
Karl Seltenhammer 8.8.2011 17:22
Hallo Stefan,
Na Ja, über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.
Wenn man dieses Ungetüm zumindenstens Dottergelb lackierte hätte, dann könnte man sagen es sei ein Rieseneierschwammer (Hochdeutsch: Pifferling) und hätte einen Bezug zu Bergen.
Grüße Karl
Klaus Bach 8.8.2011 18:16
Es war ein ziemlicher Kampf bis das mit dem gebogenen Glas funktioniert hat (wurde aus China geliefert und hat nicht sofort zu 100% gepaßt, enorme Spaltmaße u.a.m..). Ich glaube, es sind nach wie vor die Berge selbst, die die Leute locken - daß die Architektur auf die Berge gar keinen Bezug nimmt, ist richtig, das kommt eben heraus, wenn man Mode einkauft. Schönes Bild, schöne Bilder von der Neuen Hungerburgbahn! Gelungene Serie.
Gruß
Johannes
Herbert Graf 6.8.2011 12:29
Ein überaus sehenswertes Bild der Westschweizer Waldbahn.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 8:58
Hallo Herbert, ich hoffe, dass die Westschweizer "Waldbahn" im Herbst auch als Westschweizer "Rebbergbahn" ein schönes Bild macht...
Gruss Stefan
Herbert Graf 7.8.2011 9:24
Das sind ja ein paar gelungene Schnappschüsse, die bestimmt einmalig bleiben.
Gruss
Herbert
PS: die nexten 10 Tage bin ich auf der Insel.
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 8:55
Danke Herbert - und schöne Reise!
Gruss Stefan
Christopher Pätz 7.8.2011 20:12
Hallo Richard,
der Bildaufbau gefällt mir wirklich sehr gut. Ein schönes Bild, allerdings finde ich zwei 143 für zwei Doppelstockwagen doch etwas übermotorisiert. Ich meine, es würde völlig ausreichen, immer nur eine Lok am Fahrdraht zu haben. Bei der geringen Last geht der Zug doch ab wie ein geölter Blitz...
Viele Grüße Christopher
Kay Baldauf 8.8.2011 8:41
Aus Sicht eines Tf ist es aber praktischer, vorallem beim Richtungswechsel. Wäre die hintere Lok abgerüstet, würde ein Richtungswechsel mit ab- und aufrüsten viel länger dauern, desweiteren würden sich bei der hinteren abgerüsteten Lok unnötig die Bremssohlen abnützen, da die E.Bremse nicht funktionieren würde. Und bei manchen Garnituren (bei der sicher nicht) kann es dadurch zu fehlenden Bremsprozenten kommen, da die abgerüstete Lok nur in "P" laufen darf. Das hat schon alles seinen Sinn. ;-)
MfG
Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 8:54
Und auch der Fotogarf kann gegenfals von einem Nachschuss profitieren...
Gruss Stefan
Klaus Bach 8.8.2011 18:21
...weil er ihn notfalls sich zurechtschnitzen kann. Und gegen Beschleunigung wird auch im Bahnverkehr kaum wer etwas haben.
Sehr schönes Bild, super aufgeteilt und beleuchtet, großartig!
Gruß
Johannes
Richard 9.8.2011 9:03
Danke für eure netten Kommentare.
Viele Grüße,
Richard
Robert Hansen 10.8.2011 18:27
Super Hammer!! Fettes Bilden, Richard Toll :-D
Richard 10.8.2011 19:54
Danke für deinen Kommentar, Robert.
Gruß,
Richard
